李魁文表示，前三季度，我國進(jìn)口主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是進(jìn)口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前三季度，我國進(jìn)口12.78萬億元，增長22.6%，與2019年同期相比增長22%。我國強(qiáng)大的國內(nèi)市場為創(chuàng)造全球總需求作出了貢獻(xiàn)。

二是自主要貿(mào)易伙伴進(jìn)口均保持較高增速。前三季度，我國自東盟、歐盟、美國分別進(jìn)口1.84萬億、1.5萬億、8524.1億元，分別增長22.7%、18.4%和32.6%；自“一帶一路”沿線國家進(jìn)口3.62萬億元，增長24.5%，增速高出同期我國進(jìn)口總體增速1.9個(gè)百分點(diǎn)。

三是部分消費(fèi)品進(jìn)口增長較快。前三季度，我國合計(jì)進(jìn)口消費(fèi)品1.29萬億元，增長14.7%，占進(jìn)口總值的10.1%。其中進(jìn)口乘用車2650.4億元，增長31.5%，首飾、手表、箱包分別增長63.5%、42.1%和55.8%。

四是主要大宗商品進(jìn)口價(jià)格上漲。前三季度，我國鐵礦砂、原油、銅、天然氣、大豆進(jìn)口均價(jià)同比分別上漲67.5%、32.8%、37.9%、5.1%和29.4%。

2021年1月18日，RCEP青島經(jīng)貿(mào)合作先行創(chuàng)新試驗(yàn)基地全面開工儀式于青島國際郵輪港區(qū)舉行。圖自半島網(wǎng)

前三季度，中國對(duì)RCEP其他14個(gè)成員國進(jìn)出口總值8.81萬億元，增長19.3%

發(fā)布會(huì)上，澎湃新聞?dòng)浾咛釂枺篟CEP實(shí)施在即，海關(guān)總署如何預(yù)判RCEP生效后我國外貿(mào)進(jìn)出口的情況，為適應(yīng)RCEP將采取哪些舉措？

李魁文表示，今年前三季度，中國對(duì)RCEP其他14個(gè)成員國進(jìn)出口總值8.81萬億元，增長19.3%，占我國外貿(mào)總值的31.1%。其中，出口4.06萬億元，增長18%；進(jìn)口4.75萬億元，增長20.4%。

今年以來，原油、天然氣、鋼材等商品進(jìn)口均價(jià)同比均有所上漲

發(fā)布會(huì)上，環(huán)球時(shí)報(bào)記者提問：一段時(shí)間以來，大宗商品價(jià)格持續(xù)走高，我國進(jìn)口量也有所增加。請(qǐng)問，海關(guān)總署有沒有更加詳細(xì)的最新數(shù)據(jù)可以公布，以及這一趨勢在第三季度是否出現(xiàn)調(diào)整？

李魁文表示，去年下半年以來，由于全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易需求從疫情中恢復(fù)性增長、全球流動(dòng)性量化寬松、部分發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體采取財(cái)政金融強(qiáng)刺激政策，以及投機(jī)炒作等多種因素的綜合影響，一些大宗商品國際市場價(jià)格呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢。國際市場價(jià)格波動(dòng)在進(jìn)口環(huán)節(jié)也有所體現(xiàn)，剛才我公布的相關(guān)數(shù)據(jù)也提到了這一點(diǎn)。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從進(jìn)口均價(jià)來看，今年以來，原油、天然氣、鋼材等商品進(jìn)口均價(jià)同比均有所上漲，漲幅分別為32.8%、5.1%和43.6%。更詳細(xì)數(shù)據(jù)，可在海關(guān)總署門戶網(wǎng)站上進(jìn)行查詢。

東盟繼續(xù)保持我國第一大貿(mào)易伙伴地位

發(fā)布會(huì)上，新華社記者提問：剛剛發(fā)言人提到，前三季度，東盟繼續(xù)保持中國的第一大貿(mào)易伙伴，在近期東南亞地區(qū)疫情持續(xù)蔓延的情況下，中國和東盟的貿(mào)易仍然能保持快速增長的原因是什么？如何看待今年對(duì)東盟貿(mào)易的走勢？另外，前段時(shí)間海關(guān)也發(fā)布了中國-東盟貿(mào)易指數(shù)，能否介紹一下相關(guān)情況？

李魁文表示，中國與東盟建立對(duì)話關(guān)系30年來，雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。今年前三季度，我國對(duì)東盟進(jìn)出口4.08萬億元，增長21.1%，東盟繼續(xù)保持我國第一大貿(mào)易伙伴地位。其中，出口2.24萬億元，增長19.9%，進(jìn)口1.84萬億元，增長22.7%，我國對(duì)東盟貿(mào)易取得快速增長的主要原因有以下幾個(gè)方面：

一是抗疫合作持續(xù)深化，保障雙邊經(jīng)貿(mào)往來暢通。我國在醫(yī)療物資供應(yīng)、疫苗生產(chǎn)研發(fā)使用等方面繼續(xù)為東盟有關(guān)國家抗擊疫情提供支持和幫助，加大與東盟全面復(fù)蘇框架相關(guān)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作，疫情常態(tài)化形勢下加快建立中國—東盟人員的“快捷通道”和貨物的“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)，保障地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通，推動(dòng)雙邊貿(mào)易持續(xù)增長。此外，西部陸海新通道班列與中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化銜接。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行了4505列，同比增加42%，發(fā)送22.6萬標(biāo)箱，增加41.9%。

二是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化深入推進(jìn)，助推經(jīng)貿(mào)合作邁上新臺(tái)階。隨著中國—東盟自貿(mào)協(xié)定及其升級(jí)議定書政策紅利的持續(xù)釋放，區(qū)域互聯(lián)互通建設(shè)和中國—東盟東部增長區(qū)、瀾湄跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)加快推進(jìn)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)融合，貿(mào)易投資自由化、便利化水平不斷提升，雙方的獲得感和受惠度進(jìn)一步增強(qiáng)。前三季度，我國對(duì)越南、馬來西亞、泰國和印度尼西亞進(jìn)出口分別增長19.1%、23.6%、25.4%和41.5%，合計(jì)拉動(dòng)我國與東盟進(jìn)出口增長18.3個(gè)百分點(diǎn)。

三是互補(bǔ)性貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷鞏固，拉動(dòng)進(jìn)出口穩(wěn)步增長。一方面，隨著國內(nèi)市場消費(fèi)需求的進(jìn)一步擴(kuò)大，我國對(duì)東盟金屬礦及礦砂、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口需求旺盛，前三季度進(jìn)口值分別增長35.9%和29.7%，合計(jì)拉動(dòng)進(jìn)口增長3.4個(gè)百分點(diǎn)。另一方面，疫情以來，我國汽車、筆記本電腦等對(duì)東盟出口表現(xiàn)亮眼，出口值分別增長71.6%、30.2%，合計(jì)拉動(dòng)出口增長0.7個(gè)百分點(diǎn)。

李魁文說：“你剛才提到了中國—東盟貿(mào)易指數(shù)，這是海關(guān)總署開展統(tǒng)計(jì)服務(wù)的最新產(chǎn)品。今年是中國—東盟建立對(duì)話關(guān)系30周年，為更好展示中國—東盟貿(mào)易發(fā)展成就，充分挖掘合作潛力，推動(dòng)雙邊貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，海關(guān)總署和廣西壯族自治區(qū)政府聯(lián)合編制了中國—東盟貿(mào)易指數(shù)，今年9月11日，我們?cè)诘?8屆中國—東盟博覽會(huì)期間首次發(fā)布，引起了社會(huì)各界廣泛關(guān)注。這里我把相關(guān)數(shù)據(jù)給各位通報(bào)一下。2020年，中國—東盟貿(mào)易指數(shù)為241.09點(diǎn)，較2019年上漲19.64%，較2010年上漲141.09%，表明中國對(duì)東盟進(jìn)出口貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長。下一步，中國海關(guān)將繼續(xù)深化中國—東盟貿(mào)易指數(shù)建設(shè)，在每年中國—東盟博覽會(huì)期間發(fā)布最新指數(shù)，同時(shí)提供更豐富、更多樣的數(shù)據(jù)信息服務(wù)，努力為促進(jìn)中國—東盟國家經(jīng)貿(mào)發(fā)展，貢獻(xiàn)更多海關(guān)智慧和海關(guān)力量?！?

電力和煤炭的供需問題對(duì)中國外貿(mào)進(jìn)出口所產(chǎn)生的影響仍在關(guān)注中

在發(fā)布會(huì)上，香港NOW寬頻電視記者提問：電力和煤炭的供需比較緊張，部分地方政府在上個(gè)月中實(shí)施了限電政策。請(qǐng)問，相關(guān)政策對(duì)國內(nèi)出口和經(jīng)濟(jì)增長將帶來哪些影響和挑戰(zhàn)？

李魁文回答：“我們關(guān)注到相關(guān)信息，也注意到原材料價(jià)格上漲，包括能源產(chǎn)品的有關(guān)情況。關(guān)于這些情況對(duì)中國外貿(mào)進(jìn)出口所產(chǎn)生的影響，我們正在持續(xù)觀察關(guān)注和進(jìn)行分析?！?

10月11日，載滿十堰東風(fēng)小康汽車有限公司產(chǎn)品的集裝箱被吊運(yùn)至鐵海聯(lián)運(yùn)班列上。該班列將駛往浙江寧波舟山港，發(fā)往埃塞俄比亞。圖自襄陽日?qǐng)?bào)

由于境外疫情的反彈，導(dǎo)致相關(guān)的航線運(yùn)力緊張，供需失衡

在發(fā)布會(huì)上，第一財(cái)經(jīng)電視記者提問：國際運(yùn)力不足，對(duì)于三季度來看，對(duì)于進(jìn)出口有沒有產(chǎn)生影響？

李魁文表示，在全球疫情持續(xù)蔓延的情況下，我國外貿(mào)在積極服務(wù)各國的抗疫工作、保障生產(chǎn)生活需求，也在支持全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。但由于境外疫情的反彈，也導(dǎo)致了部分境外港口擁堵嚴(yán)重、國際物流供應(yīng)鏈不暢、船舶運(yùn)行效率和空箱周轉(zhuǎn)率大幅下降，導(dǎo)致相關(guān)的航線運(yùn)力緊張，供需失衡。據(jù)了解，針對(duì)這一情況，近期有關(guān)部門已經(jīng)作了大量工作緩解運(yùn)力緊張局面。