繼去年《百年大黨·老外講故事》百集融媒體產(chǎn)品，境內(nèi)外播放量突破16億之后，“老外講故事”迎來第二季——《海外員工看中國(guó)》。

100位不同國(guó)度的海外員工，用最接地氣的方式，講述自己在中國(guó)央企和上海企業(yè)海外分公司的見聞，講述他們眼中的中國(guó)。

第44期邀請(qǐng)的是來自印度尼西亞的潘偉樂，他為中國(guó)中鐵印尼雅萬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部工作。

《老外講故事·海外員工看中國(guó)》第44期

姓名：潘偉樂

國(guó)籍：印度尼西亞

職業(yè)：中國(guó)中鐵印尼雅萬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部三分部商務(wù)物資經(jīng)理

連接印度尼西亞首都雅加達(dá)與印尼第四大城市萬隆的雅萬高鐵，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)的項(xiàng)目。目前，由中國(guó)制造的高速動(dòng)車組正陸續(xù)從中國(guó)運(yùn)抵印尼當(dāng)?shù)?，雅萬高鐵正線鋪軌也正在進(jìn)行中，各工種都在為今年年底的試運(yùn)行積極作準(zhǔn)備。

作為中國(guó)中鐵印尼雅萬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部三分部入職最早、工齡最長(zhǎng)的印尼員工，潘偉樂（Jeffrey Panama）對(duì)此也非常興奮。

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雅萬高鐵首臺(tái)牽引變壓器已運(yùn)抵印尼萬隆

雅萬高鐵是東南亞地區(qū)的第一條高速鐵路，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，工程于2016年1月開工奠基，2018年6月全面開工，預(yù)計(jì)2023年6月全線建成正式通車。

2019年8月，潘偉樂加入中國(guó)中鐵印尼雅萬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部三分部，主要負(fù)責(zé)電力牽引供電專業(yè)離岸物資的發(fā)運(yùn)、進(jìn)口、清關(guān)、陸運(yùn)等相關(guān)工作，“我大學(xué)畢業(yè)就想加入中資企業(yè)。中國(guó)中鐵是世界500強(qiáng)企業(yè)，同時(shí)雅萬高鐵又是中印尼雙方共同合作的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，恰巧當(dāng)時(shí)雅萬高鐵項(xiàng)目正招聘物資助理，我大學(xué)里學(xué)的是工業(yè)工程學(xué)物流專業(yè)，因此有幸加入了中國(guó)中鐵”。

潘偉樂說，工作3年多來，“我不斷得到鍛煉的機(jī)會(huì)，可以說受益匪淺”。而他印象比較深刻的近期工作，是今年9月6日，他們順利將兩臺(tái)變壓器從中國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)抵印尼萬隆德卡魯爾現(xiàn)場(chǎng)，其中一臺(tái)是雅萬高鐵首臺(tái)牽引變壓器，“這意味著中國(guó)中鐵電氣化工作在印尼已經(jīng)進(jìn)入了新的階段”。

在潘偉樂看來，雅萬高鐵的建設(shè)解決了不少就業(yè)問題，給沿線居民帶來了經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)了印尼本土的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他以他和同事的工作內(nèi)容舉例，“雅萬高鐵是一個(gè)大項(xiàng)目，建設(shè)階段帶動(dòng)了印尼沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們很多時(shí)候都是就地取材，比如20千伏的貫通電纜，都是在印尼本地采購(gòu)的；我們還在印尼本地租賃了不少機(jī)械設(shè)備?！?

想象下班后從雅加達(dá)坐高鐵到萬隆吃個(gè)晚飯

潘偉樂精通三國(guó)語言——印尼語、英語、漢語，能在三者之間自由切換，對(duì)答如流。為進(jìn)一步提升項(xiàng)目部中方員工的印尼語水平，潘偉樂主動(dòng)請(qǐng)纓，利用業(yè)余時(shí)間開設(shè)印尼語小課堂，幫助他們學(xué)習(xí)印尼語日常用語和施工用語，為中印尼雙方員工加深交流作出了積極貢獻(xiàn)。

讀小學(xué)時(shí)，潘偉樂就跟著父母去過中國(guó)；高中的時(shí)候更是到中國(guó)參加過“漢語橋”“漢字英雄”比賽，“當(dāng)時(shí)在北京目睹了長(zhǎng)城的壯麗雄偉，參觀了天安門、故宮博物院，體會(huì)到了中華上下五千年的文化底蘊(yùn)”。如今，潘偉樂對(duì)中國(guó)文化依然情有獨(dú)鐘，尤其愛唱中國(guó)歌曲，愛看中國(guó)的電視節(jié)目。

“在我看來，中國(guó)的文化絕不是一首歌、一幅畫、一個(gè)印章、一部電影，或者一道菜能詮釋的。中國(guó)文化有獨(dú)特的魅力，承載特定時(shí)代的人們對(duì)于理想、情感、生活的寄托和傳承?！奔尤胫匈Y企業(yè)后，潘偉樂感觸最深的就是“中國(guó)速度”，“通過簡(jiǎn)化工作流程來提升工作效率，我認(rèn)為這也是現(xiàn)代中國(guó)文化的一部分，我們需要把這種文化傳承到印尼”。

潘偉樂也時(shí)常關(guān)注著中國(guó)的各種信息，“比如中國(guó)C919大飛機(jī)的研發(fā)、試飛，中國(guó)高鐵網(wǎng)從以前的‘四縱四橫’到現(xiàn)在的‘八縱八橫’，我認(rèn)為這些都是與時(shí)俱進(jìn)的體現(xiàn)?！?

而令他開心的是，中國(guó)高鐵的速度，在雅萬高鐵項(xiàng)目上得到了復(fù)制，“高鐵開通后，雅加達(dá)至萬隆的出行時(shí)間將從原來的3個(gè)小時(shí)縮短到三四十分鐘，因此其將繼續(xù)帶動(dòng)雅加達(dá)和西爪哇的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是毋庸置疑的。想象著從雅加達(dá)下班后，乘坐高鐵到萬隆吃個(gè)晚飯，度個(gè)假，或者從萬隆乘坐高鐵去雅加達(dá)購(gòu)物、逛街，真好！”