據(jù)廣州日報大洋網(wǎng)報道，1月15日上午，廣州市代市長孫志洋在廣州市第十六屆人民代表大會第四次會議上作政府工作報告。報告提到，預(yù)計(jì)2023年地區(qū)生產(chǎn)總值突破3萬億元。

無獨(dú)有偶，微博@重慶廣電-第1眼 1月1日消息稱，重慶經(jīng)濟(jì)在波浪式發(fā)展中穩(wěn)住了大盤、在曲折式前進(jìn)中提升了質(zhì)效。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較上年均有明顯改善，全市經(jīng)濟(jì)總量首次突破3萬億元。

隨著重慶、廣州相繼宣布GDP將破3萬億元大關(guān)，這意味著繼上海（2017年）、北京（2018年）、深圳（2021年）之后，我國“GDP3萬億俱樂部”城市將達(dá)到5個。

圖片轉(zhuǎn)自大洋網(wǎng)

廣州全力重返經(jīng)濟(jì)第四城

1949年，廣州經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，GDP僅為2.98億元，1978年提高到43.09億元。改革開放初期，廣州經(jīng)濟(jì)總量在全國主要城市中居第八位，不僅低于北京、天津、上海，也低于沈陽和武漢等城市。

1978年，廣州地區(qū)生產(chǎn)總值僅為43億，到2023年破3萬億，廣州用了45年。

1989年起，廣州連續(xù)27年經(jīng)濟(jì)總量居全國第三，僅次于上海和北京。其中，2010年，在亞運(yùn)會的助力下，廣州實(shí)現(xiàn)GDP突破1萬億元的歷史性跨越，成為繼上海、北京之后第三個進(jìn)入GDP“萬億俱樂部”的城市，也是首個經(jīng)濟(jì)總量過萬億元的省會城市。

1949年以來廣州市GDP增長圖 圖片轉(zhuǎn)自央視網(wǎng)

黨的十八大以來，廣州幾乎每年邁上一個千億元臺階，2013年邁上1.5萬億元臺階，2017年沖破2萬億元，2020年再上2.5萬億元臺階。如今，廣州將再次迎來城市的“高光”時刻，GDP將突破3萬億元，成為“3萬億俱樂部”的一員。

廣州是華南地區(qū)工業(yè)門類最齊全的城市，制造業(yè)產(chǎn)品體系較完備，擁有41個工業(yè)大類中的35個，全國先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)加速進(jìn)行。

過去一年，廣州新增5G基站1.52萬座、總數(shù)達(dá)9.17萬座，數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的13%。新能源汽車產(chǎn)量65萬輛、增長1.08倍。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)總產(chǎn)值比重30%以上。

廣州素有“創(chuàng)新之城”的美譽(yù)，擁有21家國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，246家省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，84所高校，在校大學(xué)生165萬人，居全國第一。

2023年，廣州顛覆性技術(shù)創(chuàng)新中心掛牌，4個項(xiàng)目入選國家顛覆性技術(shù)專項(xiàng)，居全國第二。高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)數(shù)量分別增至1.3萬家和2.1萬家，新增專精特新“小巨人”企業(yè)125家，實(shí)現(xiàn)翻倍增長；入選全球獨(dú)角獸企業(yè)22家，增量全國城市第一。“廣深港”科技集群在全球創(chuàng)新指數(shù)排名連續(xù)四年居第2位；在自然指數(shù)科研城市排名中廣州躍升至全球第8位。

“山城”重慶 圖片 / 視覺中國

重慶，為何這么猛？“3萬億”，如何煉成？

廣州之前，作為直轄市的重慶市已經(jīng)宣布經(jīng)濟(jì)總量首破3萬億元，重慶也成為西部地區(qū)第一個“GDP3萬億俱樂部”城市。

前些年，重慶還在與蘇州、天津一道爭奪GDP第五城之位，如今卻一路勢如破竹，與廣州展開了第四城之爭。

其實(shí)，重慶經(jīng)濟(jì)實(shí)力一直都不弱。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代，重慶就是重要的老工業(yè)基地之一，1980年代GDP總量一度躋身全國前四。

后來，在改革開放的助力之下，廣州、深圳、蘇州等沿海城市后來居上，逐步超過中西部強(qiáng)省會，但重慶始終沒有脫離十強(qiáng)城市矩陣。

近年來，隨著西部大開發(fā)等戰(zhàn)略的推進(jìn)，重慶迎來飛速發(fā)展期。

第一個助力在于大投資。

早些年，重慶抓住西部大開發(fā)的歷史機(jī)遇，通過源源不斷的轉(zhuǎn)移支付，借助天量投資拉動GDP。

近十年，重慶固定資產(chǎn)投資占GDP比重維持在80%左右，2015年更是達(dá)到89.48%的峰值，而廣州、深圳的投資占比僅為20%~30%。

如今，投資之外，工業(yè)開始崛起，再加上國家戰(zhàn)略對成渝第四極的全面傾斜，重慶發(fā)展步入快車道。

其實(shí)，重慶本來就是老工業(yè)基地，底子在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時期就已打好。

無論是一五、二五時期國家重點(diǎn)項(xiàng)目的投資傾斜，還是1960年代“三線建設(shè)”時期，來自東部及東北地區(qū)大量工廠、技術(shù)人員的遷移，都為重慶打下強(qiáng)勁的工業(yè)基礎(chǔ)。

近年來，經(jīng)過10多年培育，重慶的汽車、電子兩大支柱產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上，雙雙指向萬億級產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)規(guī)劃，到2027年，重慶將建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子信息制造兩大萬億級產(chǎn)業(yè)集群，推動形成智能裝備及智能制造、食品及農(nóng)產(chǎn)品加工、軟件信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群3大5000億級集群，帶動經(jīng)濟(jì)再次躍升。

這些產(chǎn)業(yè)的崛起，為重慶在天量投資驅(qū)動之后帶來新的增長勢能，從而走出了與天津完全不同的發(fā)展道路。

不容忽視的一點(diǎn)是，重慶還是國家戰(zhàn)略最為傾斜之地，也是轉(zhuǎn)移支付的主要受益者之一。

從西部大開發(fā)到西部陸海新通道，從國家中心城市到國際綜合交通樞紐城市，從成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈到國家交通第四極，從一帶一路到長江經(jīng)濟(jì)帶，再到國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略支點(diǎn)……論政策密集度，重慶僅次于京滬深。

從轉(zhuǎn)移支付來看，作為西部省份，又要兼顧三峽庫區(qū)發(fā)展的重任，重慶歷來都是財(cái)政轉(zhuǎn)移支付的受益方，每年來自中央財(cái)政的補(bǔ)助超過2000億元，而廣州則是凈貢獻(xiàn)的主力。

可見，重慶的政策密集度，僅次于京滬深，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過包括廣州在內(nèi)的其他地市。

（觀察者網(wǎng)綜合廣州日報、央視網(wǎng)、微博@重慶廣電-第1眼、微信公眾號“國民經(jīng)略”等。）

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