本文轉(zhuǎn)自《中國(guó)汽車報(bào)》 文| 姚會(huì)法

自2017年以來(lái)，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)似乎迎來(lái)一個(gè)發(fā)展黃金期。2018年12月，濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)月產(chǎn)量突破1萬(wàn)臺(tái)，刷新單月產(chǎn)量歷史最高紀(jì)錄，并且全年銷量近5萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率達(dá)60％以上，將天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的良好發(fā)展勢(shì)頭推向高潮。另?yè)?jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年11月，一汽解放、陜汽重卡兩家企業(yè)的天然氣重卡銷量均超過(guò)了5000輛。

在節(jié)能環(huán)保的大勢(shì)所趨下，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸受到用戶青睞，尤其在公路貨運(yùn)市場(chǎng)，2017年開始其銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭比較明顯。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的增量空間究竟還有多少？未來(lái)發(fā)展情況如何？

整車需求旺盛拉動(dòng)增長(zhǎng) 

“2017年至今，受益于公路煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)啟動(dòng)、油氣差價(jià)進(jìn)一步擴(kuò)大、清潔能源卡車推廣等利好因素，天然氣重卡市場(chǎng)升溫。作為整車的‘心臟’，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)自然‘水漲船高’。2018年下半年，濰柴13升大馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，市場(chǎng)上一機(jī)難求?！?strong>濰柴相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近兩年來(lái)，我國(guó)天然氣重卡需求旺盛，產(chǎn)銷量不斷提升，從去年下半年開始更是訂單不斷，原因在于北方供暖季和儲(chǔ)煤季到來(lái)，公路煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)回暖。而且，國(guó)內(nèi)LNG、CNG氣價(jià)穩(wěn)定，在部分地區(qū)市場(chǎng)甚至有所下降，拉開油氣差價(jià)，進(jìn)一步推高天然氣重卡銷量。

與此同時(shí)，隨著地方政府去年三四季度陸續(xù)出臺(tái)“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案”；各地加速實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)貨車的淘汰更新政策；部分城市推廣使用清潔能源商用車等，天然氣重卡的需求不斷擴(kuò)大。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)，布局天然氣重卡市場(chǎng)成為重中之重。在“2018中國(guó)汽車市場(chǎng)分析研討會(huì)暨中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)研究會(huì)成立儀式”上，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃高級(jí)總監(jiān)鐘玉偉表示，在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，玉柴的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯，不僅布局了11升、13升及15升的所有重卡動(dòng)力平臺(tái)，而且在已有機(jī)型中，最大動(dòng)力達(dá)到560馬力。作為全球多元?jiǎng)恿鉀Q方案提供者，康明斯近期也推出X12N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在6.7升和9升等天然氣平臺(tái)外，實(shí)現(xiàn)了對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線的擴(kuò)充。

企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)品布局 

2017年年中，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)聯(lián)合13部門制定的《加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)》。文件提出，天然氣是優(yōu)質(zhì)高效、綠色清潔的低碳能源，并可與可再生能源發(fā)展形成良性互補(bǔ)。未來(lái)一段時(shí)期，我國(guó)天然氣供需格局總體寬松，具備大規(guī)模利用的資源基礎(chǔ)。天然氣汽車重點(diǎn)發(fā)展公交出租、長(zhǎng)途重卡，以及環(huán)衛(wèi)、場(chǎng)區(qū)、港區(qū)、景點(diǎn)等作業(yè)和擺渡車輛等。在京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)加快推廣LNG汽車代替重型柴油車。據(jù)記者了解，我國(guó)不少港口碼頭已開始對(duì)柴油貨車進(jìn)行限制，純電動(dòng)車型在這一細(xì)分市場(chǎng)的應(yīng)用仍存在技術(shù)壁壘，天然氣汽車或?qū)⒁元?dú)特的環(huán)保優(yōu)勢(shì)成為市場(chǎng)新寵。

“我認(rèn)為，從技術(shù)開發(fā)的角度看，玉柴天然氣機(jī)型未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力可能比柴油機(jī)更強(qiáng)。比如，15L天然氣機(jī)型的動(dòng)力水平已做到與13L柴油機(jī)型不相上下。”玉柴工程研究院院長(zhǎng)林鐵堅(jiān)說(shuō)，“2019年，玉柴還將推出國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，包含排量13升YCK13N、11升YCK11N、8升YCK08N、7升YCA07N、5升YCK05N、4升YCS04N共六個(gè)系列。15升YCK15N也在研發(fā)中，覆蓋520～550馬力，可滿足客戶的多樣化需求?！?

“既有政策引導(dǎo)，又具燃料成本優(yōu)勢(shì)，天然氣重卡的持續(xù)發(fā)展將成為趨勢(shì)?！比ツ耆珖?guó)“兩會(huì)”期間，人大代表、華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如就曾表示，希望加大政策支持力度，加強(qiáng)相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，大力推廣天然氣重卡以替代柴油機(jī)重卡。

“國(guó)家進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)環(huán)境污染的治理，天然氣重卡將迎來(lái)更大的發(fā)展空間，尤其在北京、天津、山西、河北、河南、陜西、甘肅、新疆等地。2019年，我們結(jié)合漢馬天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和資源配套優(yōu)勢(shì)，加大北方市場(chǎng)漢馬H7/H9天然氣牽引車、華菱LNG攪拌車和LNG自卸車的市場(chǎng)推廣力度?！眲h如稱，目前，華菱星馬天然氣重卡車型已涉及牽引車、自卸車、載貨車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、礦用自卸車等多方面。行業(yè)內(nèi)，福田戴姆勒、東風(fēng)商用車、一汽解放、中國(guó)重汽、陜汽重卡等多家企業(yè)均相繼推出了天然氣車型。目前，國(guó)內(nèi)天然氣重卡的保有量已超過(guò)25萬(wàn)輛，隨著更高排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施以及環(huán)保治理的推進(jìn)，這個(gè)數(shù)字將繼續(xù)增長(zhǎng)。

“2019年，玉柴國(guó)六產(chǎn)品的銷量目標(biāo)為8.6萬(wàn)臺(tái)，其中包含1萬(wàn)臺(tái)天然氣機(jī)型。”玉柴股份銷售公司總經(jīng)理裴?？?/strong>說(shuō)。

“從技術(shù)手段來(lái)看，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要比柴油機(jī)更容易實(shí)現(xiàn)，但在國(guó)六階段，為達(dá)到氮氧化物的排放要求，重型燃?xì)廛囆枰獜哪壳暗南”∪紵D(zhuǎn)化為當(dāng)量燃燒。雖然當(dāng)量燃燒可有效降低氮氧化物排放，但會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗量增加，也就意味著經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)可能無(wú)法保持?！?strong>天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德告訴記者，采用當(dāng)量燃燒勢(shì)必會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗量的增加，從而消減其與燃油車之間存在的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)，至于最終會(huì)造成多少?zèng)_擊目前尚不可知。

“此外，采用當(dāng)量燃燒會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很高的熱負(fù)荷，給活塞、缸蓋、進(jìn)排氣等相關(guān)部件帶來(lái)一定損害，從而增加用戶的使用成本。”姚春德進(jìn)一步解釋說(shuō)。

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)資深專家魏安力也認(rèn)為，在國(guó)六階段，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)如若解決不好熱效率下降和燃料消耗量上升問(wèn)題，燃?xì)廛噷?duì)于用戶來(lái)說(shuō)可能就沒(méi)什么吸引力了。他表示，燃?xì)廛嚥少?gòu)成本比柴油車高5萬(wàn)～10萬(wàn)元，好在之前燃?xì)廛嚱?jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)較大，可以在短時(shí)間內(nèi)彌補(bǔ)這部分差額，但在國(guó)六階段，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的這種優(yōu)勢(shì)并不明顯。

“在天然氣的供給上，居民采暖煤改氣、工業(yè)窯爐煤改氣催生大量的用氣需求，能否保障汽車領(lǐng)域的用氣需求是未來(lái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵?！蔽喊擦φf(shuō)。

“2018年，我國(guó)天然氣進(jìn)口量預(yù)計(jì)為1254億立方米，同比增長(zhǎng)31.7％，已超過(guò)日本成為全球第一大天然氣進(jìn)口國(guó)。這導(dǎo)致中國(guó)天然氣對(duì)外依存度大幅攀升，達(dá)到45.3％，對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)將是不利的因素。”姚春德告訴記者。