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歷時一年 上汽大眾新能源汽車工廠落成
導(dǎo)讀根據(jù)大眾集團(tuán)的規(guī)劃，在2023年以前，大眾將在中國投放10款電動車型。除了剛剛落成的上汽大眾新能源工廠外，在華南的一汽-大眾佛山工廠也將導(dǎo)入MEB平臺，共同組成大眾在中國的新能源汽車生產(chǎn)基地。（觀察者網(wǎng)訊）
11月8日上午，上汽大眾新能源工廠在上海嘉定安亭正式落成。上海市委常委、副市長吳清，上汽集團(tuán)董事長陳虹，大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席赫伯特·迪斯博士共同出席落成儀式。
圖片來源：上汽大眾
上汽大眾新能源汽車工廠于2018年10月奠基，總投入170億元人民幣，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，歷時一年即全面落成，和特斯拉上海超級工廠一樣，創(chuàng)造了又一個工業(yè)制造上的“中國奇跡”。
上汽大眾新能源汽車工廠
上汽大眾新能源工廠所搭載的MEB平臺，是大眾汽車集團(tuán)專為大規(guī)模生產(chǎn)而開發(fā)的純電動車平臺。平臺采用創(chuàng)新的平板式電池模組布置方式，使車輛具有更長的軸距和更短的前后懸，軸距和同級傳統(tǒng)燃油車相比有很大提升，車輛內(nèi)部空間更大；同時，電池組具有較強(qiáng)的擴(kuò)展性，可根據(jù)不同車型的用途調(diào)整驅(qū)動力水平，續(xù)航里程最高可達(dá)550公里以上。
另一方面，在新能源工廠落成的同時，上汽大眾首款I(lǐng)D.車型也正式下線。
上汽大眾首輛ID.車下線
ID.系列是大眾品牌基于MEB平臺打造的全新純電動車型，開啟了大眾汽車集團(tuán)全球范圍內(nèi)大規(guī)模電動化的攻勢。此次下線的新能源汽車工廠首輛ID.車是一款MEB平臺純電動中型SUV，也是上汽大眾未來投產(chǎn)的首款I(lǐng)D.家族車型。新車預(yù)計(jì)將于2020年下半年正式亮相。
可以看出，上汽大眾ID.車與10月31日大眾于中國首發(fā)的ID.初見非常相似。事實(shí)上，兩者均是基于大眾ID.CROZZ概念車打造。
大眾ID.初見 圖片來源：大洋網(wǎng)
大眾ID.CROZZ概念車
此外，大眾ID.家族的首款量產(chǎn)車型ID.3，未來也將于上汽大眾新能源汽車工廠生產(chǎn)。
進(jìn)博會期間展出的大眾ID.3
另一方面，歷經(jīng)兩年的項(xiàng)目開發(fā)、工廠建設(shè)和技術(shù)中心能力建設(shè)，上汽集團(tuán)旗下的華域麥格納電驅(qū)動系統(tǒng)公司于10月中旬宣布在寶山工業(yè)園區(qū)投產(chǎn)首臺電驅(qū)動系統(tǒng)。該電驅(qū)系統(tǒng)將為大眾MEB平臺項(xiàng)目配套，裝載在未來大眾在中國生產(chǎn)的純電動車型上。
根據(jù)大眾集團(tuán)的規(guī)劃，在2023年以前，大眾將在中國投放10款電動車型。除了剛剛落成的上汽大眾新能源工廠外，在華南的一汽-大眾佛山工廠也將導(dǎo)入MEB平臺，共同組成大眾在中國的新能源汽車生產(chǎn)基地。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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