（觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰）

12月6日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第326批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第11批）》。其中，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3在列，這也意味著消費(fèi)者購(gòu)買國(guó)產(chǎn)Model 3能夠享受新能源汽車補(bǔ)貼。

第326批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，國(guó)產(chǎn)Model 3在列

工信部公布，申報(bào)本批《公告》的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)705戶，新產(chǎn)品共計(jì)3132個(gè)。經(jīng)裝備中心最終審核，共有681戶生產(chǎn)企業(yè)的2972個(gè)產(chǎn)品符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求，通過技術(shù)審查的產(chǎn)品共計(jì)2370。同時(shí)，本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第11批）》，共包括61戶企業(yè)的146個(gè)車型。

《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中公示的國(guó)產(chǎn)Model 3車輛基本信息

根據(jù)第11批《目錄》中公示的信息，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3共有兩種配置信息，其中續(xù)航里程分別為445km和455km，電池系統(tǒng)能量密度分別為145Wh/kg和153Wh/kg，耗電量分別為12.4kWh/100km和12.50kWh/100km，其余參數(shù)均相同。

根據(jù)2019年補(bǔ)貼政策，純電動(dòng)車所獲得的補(bǔ)貼數(shù)額=Min{里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，車輛帶電量×550元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。由于國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的電池能量密度處于140-160Wh/kg范圍，所以其電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)為 0.9；由于其申報(bào)能耗數(shù)值水平較高，高于門檻值 35% 以上，所以車輛能耗調(diào)整系數(shù)為 1.1，經(jīng)過計(jì)算它可以獲得的補(bǔ)貼數(shù)額為：2.5×0.9×1.1=2.475 萬(wàn)元。該數(shù)額適用 2020 年補(bǔ)貼政策出臺(tái)前。

目前，特斯拉主要由松下供應(yīng)動(dòng)力電池，但雙方關(guān)系頗為緊張。松下電器首席執(zhí)行官(CEO)津賀一宏曾表示，沒有計(jì)劃在中國(guó)為特斯拉建造新的電池工廠。

此前有外媒報(bào)道稱，特斯拉將與寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議，在國(guó)產(chǎn)Model 3上使用寧德時(shí)代的電池，但該消息從未得到特斯拉和寧德時(shí)代的證實(shí)。

值得一提的是，此前在10月17日，工信部在官方網(wǎng)站公示了第325批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單中，地址位于上海浦東臨港的特斯拉(上海)有限公司已在列。

在僅用10個(gè)月完成上海超級(jí)工廠的建設(shè)后，特斯拉在這里開始了Model 3的試生產(chǎn)，并為國(guó)產(chǎn)Model 3的上市作最后的準(zhǔn)備工作。

特斯拉上海超級(jí)工廠

10月25日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（中國(guó)制造）車型正式開放預(yù)訂，售價(jià)為人民幣35.58萬(wàn)元。

10月28日，特斯拉全球副總裁陶琳在上海城市推介大會(huì)新聞通氣會(huì)上表示，特斯拉上海超級(jí)工廠已經(jīng)具備生產(chǎn)能力，正在等待相關(guān)審批流程，流程結(jié)束后馬上可以正式生產(chǎn)和銷售。

“選擇上海作為特斯拉全球第一個(gè)海外工廠，是一個(gè)正確的選擇?！碧樟辗Q，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品一定能達(dá)到世界級(jí)品質(zhì)。

此外，特斯拉在遞交美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的季度報(bào)告中表示，上海工廠將獲得本土化的供應(yīng)鏈和物流。

11月5日，作為汽車制造業(yè)后起之秀的特斯拉連續(xù)兩屆出席中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。同時(shí)，有媒體在參觀上海工廠時(shí)發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)Model 3已經(jīng)采用了來自福耀的國(guó)產(chǎn)玻璃。上海北特科技也透露，將為特斯拉上海工廠獨(dú)家提供減震器中的活塞桿。

11月22日，在廣州車展開幕的同時(shí)，特斯拉宣布國(guó)產(chǎn)Model 3已正式到店，預(yù)計(jì)于2020年1月正式開啟交付。

在廣州車展期間登場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)Model 3

而在特斯拉(上海)有限公司和國(guó)產(chǎn)Model 3先后被列入《公告》后，陶琳所稱的“審批流程”也基本宣告完結(jié)。2020上半年，載有“特斯拉”三個(gè)漢字尾標(biāo)的Model 3即將在中國(guó)的街道上出沒。

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