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長安汽車1月銷量繼滑，但福特品牌卻逆勢增長
- 潘昱辰
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2020-02-14 18:32:44 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2020-02-15 20:17:06

文 | 潘昱辰編輯 |徐喆

受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，多家車企今年首月都呈現(xiàn)出不同程度的“跳水”表現(xiàn)，不過，2019年業(yè)績表現(xiàn)不佳的長安汽車集團(tuán)卻并未出現(xiàn)更大的沉淪，而全年“跌跌不休”的長安福特更是在1月實現(xiàn)了逆勢增長。

2月14日，長安汽車公布2020年1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年首月，長安汽車生產(chǎn)汽車12.39萬輛，同比下降13.70%；銷售汽車13.46萬輛，同比下降4.56%。

長安汽車1月產(chǎn)銷快報

具體來看，自主版塊方面，長安汽車1月共銷售汽車8.137萬輛，同比增長3.29%。其中重慶長安、河北長安、合肥長安分別銷售5.73萬輛、3351輛和2.07萬輛，比上年同期分別增長-14.96%、-53.20%和312.15%。

合資品牌方面，長安福特終于有所起色。1月共售出1.54萬輛，比上年同期增長了4.22%。但長安馬自達(dá)依然下滑27.79%，僅售出8866輛。

銳際將成為長安福特新的銷售主力

當(dāng)然，相比2019年，長安汽車跌幅的收窄以及長安福特的逆勢增長，固然有同期基數(shù)較低的因素所在。根據(jù)公司此前公布的業(yè)績預(yù)告，2019年長安汽車預(yù)計虧損達(dá)24億至29億元，比上年同期下降452.56%至526.01%。

不過，隨著長安汽車在去年下半年推出CS75 PLUS、CS35 PLUS及新款馬自達(dá)3昂克賽拉等走量車型，對集團(tuán)在上年末與今年初的復(fù)蘇起到了一定的提振作用。而在公布“福特中國2.0”計劃后，多年未在市場投放新產(chǎn)品的長安福特也終于自2019年下半年開始發(fā)力。其中于去年12月上市的緊湊型SUV銳際，預(yù)計成為拉動2020年長安福特銷量的主力產(chǎn)品。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽長安福特馬自達(dá)
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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