（觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆）3月24日，商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布駐天津特派員辦事處文章指出，北京正在研究出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)措施。

文章指出，汽車類消費(fèi)是北京市商品消費(fèi)中占比最大的商品品類，2019年，占社零額比重13.8%的汽車類商品零售額同比下降8.0%（全國同期增速為-0.8%），下拉全市社零額增速1.3個(gè)百分點(diǎn)。

針對(duì)突發(fā)疫情對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的沖擊，北京市正研究制定促進(jìn)汽車消費(fèi)政策措施：

一是盡快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策，釋放一部分老舊車存量指標(biāo)，通過設(shè)置補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)及購車時(shí)限，在年內(nèi)轉(zhuǎn)化為新購汽車消費(fèi)貢獻(xiàn)。

二是針對(duì)本市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個(gè)購車指標(biāo)，促進(jìn)剛需家庭購車消費(fèi)，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費(fèi)增量，將新增社零額200億元左右。

三是研究推出限定在郊區(qū)行駛的專用小客車號(hào)牌，不納入全市機(jī)動(dòng)車保有量調(diào)控指標(biāo)，有效滿足郊區(qū)家庭購車出行需求的同時(shí)，有序引導(dǎo)非首都功能疏解和區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

在過去兩年車市下行和新型冠狀病毒肺炎疫情的影響下，中國汽車市場(chǎng)今年第一季度繼續(xù)處深陷寒冬之中。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，今年1-2月，國內(nèi)汽車共銷售223.8萬輛，同比下降42%，單2月則出現(xiàn)高達(dá)80%的大跌。

根據(jù)黨中央、國務(wù)院第一季度有關(guān)積極穩(wěn)定汽車消費(fèi)的指示，商務(wù)部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳和國家衛(wèi)生健康委辦公廳于3月23日發(fā)布《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營業(yè)的通知》，要求各地商務(wù)主管部門積極推動(dòng)出臺(tái)新車購置補(bǔ)貼、汽車“以舊換新”補(bǔ)貼、取消皮卡進(jìn)城限制、促進(jìn)二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動(dòng)，實(shí)施汽車限購措施地區(qū)的商務(wù)主管部門要積極推動(dòng)優(yōu)化汽車限購措施，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

在此之前，今年已有佛山、廣州、長沙等市陸續(xù)出臺(tái)了購車補(bǔ)貼政策。而作為國內(nèi)汽車限購城市代表的北京是否能夠放開限購、刺激汽車消費(fèi)，也一直頗受外界關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，北京今年首期搖號(hào)近2800人爭搶一個(gè)指標(biāo)，創(chuàng)下歷史新高，新能源指標(biāo)方面更是已經(jīng)排隊(duì)到了九年以后。

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