（觀察者網(wǎng) 文/徐喆）中國(guó)消費(fèi)升級(jí)背景下，汽車消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，用戶對(duì)汽車消費(fèi)的觀念已經(jīng)從“有車”上升到“有好車”，他們更注重品質(zhì)和個(gè)性，專屬定制化的高端產(chǎn)品愈發(fā)受到歡迎。在這種大背景下，邁入發(fā)展第四個(gè)年頭的WEY品牌適時(shí)地向外突破，聯(lián)手brabus | automotive打造高端定制化的產(chǎn)品——VV7 GT brabus | automotive，引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌消費(fèi)升級(jí)新趨勢(shì)。

7月16日，VV7 GT brabus|automotive首發(fā)上市，全球限量供應(yīng)300臺(tái)，官方售價(jià)為25.88萬(wàn)元。

brabus | automotive是德國(guó)著名汽車品牌，除了以改裝奔馳享譽(yù)全球外，還為阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂、捷豹、路虎、賓利，及游艇和私人飛機(jī)品牌提供改裝方案。此次“跨圈”合作WEY品牌，提供豪華和高性能汽車工程解決方案，從奔馳到WEY，無(wú)疑是對(duì)WEY品牌及VV7 GT的肯定。

VV7 GT brabus|automotive車型源自德國(guó)定制騎士設(shè)計(jì)，新車采用騎士鎧前臉設(shè)計(jì)，如甲片般層層疊加的前杠造型，與騎士頭盔面甲的擾流設(shè)計(jì)帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。前后輪眉加寬套件配合21寸德國(guó)馬牌265寬胎展現(xiàn)了產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)型格。

沿襲巴博斯汽車設(shè)計(jì)，車尾采用全新貫通式尾燈，通過(guò)后背門上的橫向燈帶將左右后燈連為一體；后燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用全新雕鑄，增加噴黑處理。同時(shí)，VV7 GT brabus|automotive還在車身外觀件使用了超強(qiáng)碳纖維材質(zhì)，使得車身更輕量化。

整體內(nèi)飾方面，新車采用紅黑撞色風(fēng)格，駕艙座椅則為競(jìng)技賽車座椅，配備一體化頭枕，座椅靠背也同步增加了“brabus|automotive”專屬標(biāo)識(shí)。

基于WEY品牌的科技實(shí)力，VV7 GT brabus|automotive標(biāo)配了目前先進(jìn)的車燈科技ADB&激光大燈；搭載360°全景可視泊車輔助系統(tǒng)、智能高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡，更搭載了AI智能面部識(shí)別系統(tǒng)。另外，ACC全速范圍自適應(yīng)巡航、LKA車道保持系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、全車6安全氣囊+膝部安全氣囊等主被40余項(xiàng)智能安全科技配置也為新車提供了安全保障。

動(dòng)力方面，采用2.0T雙流道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT組合，最大功率可達(dá)167kW、最大扭矩可達(dá)387N·m，綜合傳遞效率達(dá)95.6%，換擋時(shí)間低于0.15秒，環(huán)路勻速行駛時(shí)換擋平順；Launch Control彈射起步模式使得其百公里加速時(shí)間可達(dá)到7.3s。同時(shí)方向盤上還配備了F1駕控式換擋撥片。

值得一提的是，此次與brabus | automotive的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是WEY品牌深化全球化戰(zhàn)略的重要一步，實(shí)現(xiàn)從源自中國(guó)到代表中國(guó)的突破。WEY自誕生就有全球化基因，現(xiàn)已形成了以中國(guó)為中心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等“七國(guó)十地”的全球化布局。據(jù)悉，WEY品牌將于2021年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，2023年進(jìn)入北美市場(chǎng)，并在此之后向全球其他市場(chǎng)拓展。