（觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆）“人民需要什么，五菱就造什么。”在新冠肺炎疫情期間，上汽通用五菱汽車(chē)憑借這樣一句口號(hào)“吸粉出圈”，甚至大紅大紫：從開(kāi)足馬力轉(zhuǎn)產(chǎn)抗疫所需的口罩，再到迎合“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”造勢(shì)地?cái)傑?chē)，再到最近推出柳州網(wǎng)紅小吃螺螄粉，五菱的跨界營(yíng)銷(xiāo)取得了前所未有的成功。然而，在回歸造車(chē)這一老本行后，上汽通用五菱的表現(xiàn)似乎并沒(méi)有得到車(chē)主的認(rèn)可。

7月16日晚，受疫情影響的“3·15”晚會(huì)在延遲4月后終于播出，由于去年晚會(huì)上并未有汽車(chē)相關(guān)企業(yè)被點(diǎn)名，觀眾們對(duì)汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量安全的關(guān)注度空前高漲。最終，上汽通用五菱的自主乘用車(chē)品牌——寶駿被點(diǎn)名，成為今年晚會(huì)上唯一被曝光的汽車(chē)品牌。

“沒(méi)完沒(méi)了的變速箱故障”，寶駿成為今年“3·15”晚會(huì)唯一上榜汽車(chē)品牌 圖片來(lái)源：“3·15”晚會(huì)

變速箱屢修屢壞？

據(jù)今年“3·15”晚會(huì)曝光，河南、黑龍江、廣東、天津等地的不少車(chē)主表示，他們之前購(gòu)買(mǎi)的SUV寶駿560車(chē)型沒(méi)開(kāi)多久便頻繁出現(xiàn)失速現(xiàn)象，隨時(shí)可能“趴窩”。經(jīng)4S店檢修后發(fā)現(xiàn)，這些寶駿560的變速箱存在問(wèn)題，并進(jìn)行了更換。

然而車(chē)主們發(fā)現(xiàn)，更換后的變速箱在行駛不久后仍然發(fā)生了故障。至2019年5月，生產(chǎn)寶駿560車(chē)型的上汽通用五菱汽車(chē)對(duì)近2萬(wàn)輛遭遇變速箱故障的車(chē)型實(shí)行了召回。

寶駿560

觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道查閱國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，此次召回的車(chē)型為2017年6月29日至2017年11月30日期間生產(chǎn)的部分2017款寶駿560 DCT自動(dòng)檔汽車(chē)，共計(jì)19680輛。

根據(jù)召回公告，本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛是由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）軟件標(biāo)定原因，可能引起變速器離合減震彈簧滑塊受異常沖擊，極端情況下車(chē)輛動(dòng)力輸出中斷，存在安全隱患。上汽通用五菱將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)ECU軟件并更換變速器離合減震模塊，以消除安全隱患。

觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道注意到，涉事的DCT變速箱代號(hào)為DCT360，是由上汽變速器公司與博格華納合作開(kāi)發(fā)，配備博格華納的預(yù)嚙合技術(shù)和雙離合器自適應(yīng)控制技術(shù)。除寶駿560外，該型號(hào)變速箱還被應(yīng)用于榮威950、550、名爵銳騰、眾泰T600等多個(gè)品牌的車(chē)型上。目前，該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)停產(chǎn)。

然而，經(jīng)過(guò)召回并再次更換變速箱的寶駿560，依然出現(xiàn)掛倒檔直接動(dòng)力失效的情況，并有頓挫撞擊的聲音。車(chē)主們認(rèn)為，無(wú)論先前的維修還是召回都是在敷衍，根本沒(méi)有徹底解決變速箱存在的問(wèn)題，也沒(méi)有徹底消除車(chē)輛安全隱患。

車(chē)主對(duì)寶駿560的失速問(wèn)題感到后怕 圖片來(lái)源:“3·15”晚會(huì)

汽車(chē)屢修不好已經(jīng)夠折騰的了，更令人無(wú)法接受的是，一旦超過(guò)三包期限，車(chē)主還得自掏腰包維護(hù)。如果車(chē)主選擇退車(chē)，又要扣除一筆不小的費(fèi)用?！皬S家的缺陷為什么讓老百姓來(lái)買(mǎi)單？”天津車(chē)主江先生表示，當(dāng)時(shí)自己以14.3萬(wàn)元購(gòu)入寶駿560，但只退了不到6萬(wàn)元。

2018年3月，上市僅3年的寶駿560突然宣布停產(chǎn)。無(wú)奈之下，有車(chē)主想直接找廠家售后部門(mén)當(dāng)面溝通。然而，位于柳州市的上汽通用五菱技術(shù)中心卻找不到任何部門(mén)來(lái)接待消費(fèi)者、處理投訴。

消費(fèi)者來(lái)到廠家投訴，卻無(wú)人接待 圖片來(lái)源:“3·15”晚會(huì)

“這個(gè)車(chē)我們不敢再開(kāi)了。”眾受害車(chē)主表示，寶駿560的變速箱故障修又修不好、換也換不了，車(chē)主淪為廠家的“免費(fèi)試車(chē)員”，自己還要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

在被“3·15”晚會(huì)曝光后，生產(chǎn)寶駿560車(chē)型的上汽通用五菱于當(dāng)晚發(fā)布聲明，稱(chēng)對(duì)此高度重視，并已成立專(zhuān)項(xiàng)工作組展開(kāi)調(diào)查，對(duì)消費(fèi)者造成的困擾表示歉意。為解決涉事車(chē)型用戶的疑惑，寶駿已開(kāi)設(shè)“寶駿560 DCT專(zhuān)屬熱線”進(jìn)行專(zhuān)人溝通及服務(wù)，承諾將“不惜代價(jià)，對(duì)用戶遇到的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題負(fù)責(zé)到底”。

上汽通用五菱聲明全文