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沃爾沃汽車CEO：因吉利計劃在科創(chuàng)板上市，暫緩與之合并事項
- 潘昱辰
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2020-07-22 16:06:58 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2020-07-22 16:09:03

（觀察者網(wǎng) 文/潘昱辰編輯/徐喆）今年2月，吉利汽車宣布正與沃爾沃汽車探討兩家公司進行業(yè)務(wù)合并、重組的可能性，以實現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)和新技術(shù)開發(fā)的協(xié)同作用。不過，隨著新冠肺炎疫情在全球范圍爆發(fā)以及吉利汽車考慮在科創(chuàng)板上市等因素，吉利與沃爾沃的合并事項又出現(xiàn)了新的變數(shù)。

據(jù)德國《汽車周刊》7月21日報道，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官（CEO）漢肯·塞繆爾森表示，由于吉利汽車考慮在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，吉利汽車與沃爾沃汽車的合并計劃已被推遲。

吉利控股集團董事長李書福（左）與沃爾沃汽車CEO漢肯·塞繆爾森

除此之外，塞繆爾森還稱，鑒于中美兩國之間的貿(mào)易爭端，沃爾沃汽車將不會把在中國生產(chǎn)的汽車出口至海外。

今年6月17日，吉利汽車曾發(fā)布公告稱，公司董事會已批準可能發(fā)行人民幣股份及于上海交易所科創(chuàng)板上市的初步建議，發(fā)行的人民幣股份不超過發(fā)行完成后總股本的15%。一旦建議得到落實，吉利汽車將成為首個在科創(chuàng)板上市的整車概念股。

吉利汽車宣布將登陸上交所科創(chuàng)板

截至發(fā)稿，沃爾沃汽車和吉利汽車官方均未對此事做公開回應(yīng)。但據(jù)觀察者網(wǎng)汽車頻道獲悉，由于吉利汽車計劃在A股科創(chuàng)板上市，吉利沃爾沃合并計劃已暫緩推進，待吉利汽車A股上市完成后，會再重啟該計劃。

另據(jù)沃爾沃汽車日前發(fā)布的業(yè)績報告，受疫情影響，其于2020年上半年的營收為1118億瑞典克朗(約合人民幣879.28億元)，同比下降14.1%，業(yè)績虧損達9.89億瑞典克朗（約合人民幣7.78億元）。今年上半年，沃爾沃汽車的全球銷量約為27萬輛，同比下降了20.8%。

不過，得益于中國疫情的有效控制，沃爾沃第二季度在華銷售額恢復增長，彌補了第一季度的損失。上半年該公司在華整體銷售額僅下降了3%。

美國市場方面，沃爾沃上半年的銷售額同比下降了13.7%，不過6月份的銷量也已恢復增長，歐洲市場的銷售額則在前6個月下降了29.5%。

沃爾沃汽車表示，盡管公司因疫情暫時關(guān)閉了生產(chǎn)設(shè)施并縮短了工時，但總得來看，位于瑞典的托斯蘭達工廠在疫情期間只損失了15天的產(chǎn)量。

CEO塞繆爾森認為，沃爾沃上半年的低迷只是暫時的。通過疫情的考驗，沃爾沃業(yè)務(wù)的加速轉(zhuǎn)型將帶來長期增長，并將繼續(xù)關(guān)注和投資電氣化、線上新零售和智能網(wǎng)聯(lián)。

沃爾沃汽車預(yù)計，隨著汽車市場的正?；?，其業(yè)務(wù)將在下半年復蘇，并有望恢復到2019年下半年的利潤水平和現(xiàn)金流。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標簽吉利汽車沃爾沃汽車科創(chuàng)板 A股
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