另一方面，長(zhǎng)城汽車(chē)以“HELLO WORLD，SALUT PARIS!（你好世界，你好巴黎?。睘閰⒄怪黝}，攜旗下魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02），歐拉好貓、好貓GT、閃電貓等新能源產(chǎn)品登陸巴黎車(chē)展。

長(zhǎng)城汽車(chē)亮相巴黎車(chē)展 圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)

其中，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和歐拉好貓兩款車(chē)型正式在歐洲上市，前者的售價(jià)約合人民幣39萬(wàn)-42萬(wàn)元，與當(dāng)?shù)卦谑酆廊A車(chē)型相當(dāng)。長(zhǎng)城汽車(chē)還表示，本次歐洲上市的兩款車(chē)型均獲得Euro NCAP“五星安全”認(rèn)證。

長(zhǎng)城汽車(chē)歐洲區(qū)域總裁孟祥軍表示，歐洲是長(zhǎng)城汽車(chē)最重要的海外市場(chǎng)之一，而巴黎車(chē)展是長(zhǎng)城汽車(chē)向歐洲市場(chǎng)展示GWM品牌和產(chǎn)品的最佳機(jī)會(huì)。到2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)將推出50多款新能源產(chǎn)品。

比亞迪與長(zhǎng)城汽車(chē)登陸巴黎車(chē)展，只是中國(guó)汽車(chē)深入進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的一個(gè)縮影。在去年舉辦的首屆德國(guó)慕尼黑車(chē)展（原法蘭克福車(chē)展）上，包括長(zhǎng)城、小鵬、華為在內(nèi)的多家中國(guó)車(chē)企克服疫情參展，在世界舞臺(tái)發(fā)出中國(guó)聲音。而在線下市場(chǎng)中，集中登陸對(duì)新能源車(chē)政策友好的挪威后，中國(guó)頭部新能源車(chē)企正不斷南下，向歐洲大陸中心擴(kuò)張影響力。除比亞迪和長(zhǎng)城汽車(chē)外，上汽名爵（MG）、上汽大通、一汽紅旗、東風(fēng)嵐圖、蔚來(lái)、小鵬等新老品牌都在擴(kuò)大對(duì)歐洲市場(chǎng)的布局。

在新能源車(chē)的帶動(dòng)下，2021年，中國(guó)汽車(chē)出口首次突破200萬(wàn)輛；今年前三季度，中國(guó)汽車(chē)出口211.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.5%，反超德國(guó)成為全球第二大汽車(chē)出口國(guó)。同期新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)出口量達(dá)38.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)1倍，達(dá)到總出口量的18.4%。另?yè)?jù)歐洲咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Inovev統(tǒng)計(jì)，僅今年上半年中國(guó)汽車(chē)在歐洲的注冊(cè)量達(dá)到7.5萬(wàn)輛，全年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)可達(dá)到15萬(wàn)輛。

太平洋證券研報(bào)認(rèn)為，在出口端發(fā)力，可以幫助國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)汽車(chē)及零部件企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)鏈延伸，在技術(shù)迭代，質(zhì)量體系完善等方面進(jìn)一步激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力。

方正證券表示，得益于自主品牌車(chē)企加快海外市場(chǎng)布局，通過(guò)海外建廠、聯(lián)合海外銷(xiāo)售渠道、獨(dú)立建設(shè)海外渠道等方式加快市場(chǎng)開(kāi)拓。

法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗拉維恩·諾維則認(rèn)為，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)領(lǐng)先法國(guó)達(dá)15年。

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