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比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版舉行上海上市發(fā)布會
【導(dǎo)讀】 比亞迪秦 PLUS EV 2023冠軍版共推出6款車型，官方指導(dǎo)價12.98-17.68萬元。
（文/劉慧瑩 編輯/張廣凱）
5月7日，比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版在上海正式上市。
本次秦 PLUS EV 2023冠軍版共推出6款車型，包括420KM，510KM和610KM三種續(xù)航里程版本，官方指導(dǎo)價12.98-17.68萬元。同時，秦 PLUS EV 2023冠軍版帶來五大升級，意在進一步加強產(chǎn)品力，鞏固純電A轎市場地位。
顏值方面，全新秦PLUS EV 2023冠軍版新增墨玉藍外觀和暖陽棕內(nèi)飾，搭配了家族式EV Dragon Face 3.0設(shè)計語言，采用了具有未來科幻感的封閉式前格柵、箭羽龍睛LED前大燈以及龍爪之痕貫穿式LED尾燈，讓車輛在夜晚也能如墨龍游曳。
技術(shù)方面，新車全系升級了e平臺3.0核心技術(shù)，搭載寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，能使車輛在低溫下空調(diào)能耗降低約40%，進而提升低溫續(xù)航里程。該車型采用的八合一電動力總成，能使系統(tǒng)體積和重量均下降10%，將綜合工況效率提升至89%，兼顧性能與能耗。
乘坐體驗方面，新車采用環(huán)抱式闊境懸浮座艙，一體化運動座椅，同時增加了打孔工藝，提升散熱性。座椅采用25度靠背，52度可調(diào)，頭、肩、腰全觸點支撐，并搭配包裹性優(yōu)異的舒壓云朵座墊，提升乘坐舒適性。
動力方面，該車型電機最大功率150kW，0-50km/h加速時間3.8秒，同時搭載比亞迪刀片電池，CLTC綜合工況續(xù)航最高達610km，綜合能耗可降低至12.5kWh/100km，直流快充使電池30分鐘就能從30%充至80%。
智聯(lián)系統(tǒng)方面，應(yīng)消費者呼吁，新上市的秦PLUS EV2023冠軍版換裝了8.8英寸全液晶儀表，搭載高清透明全景影像系統(tǒng)，DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提升了智能交互體驗。
在上海地區(qū)上市活動現(xiàn)場，除了比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版的新車解讀，一場別開生面的音樂派對也燃爆全場。
時下，消費者在購車時越來越理性，非常在意車輛的整體品質(zhì)，如做工用料是否夠足，功能配置是否夠多夠好用，價格是否合理。比亞迪秦家族自秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市以來的表現(xiàn)——連續(xù)三個月獲得全品類轎車銷冠，一定程度印證其在消費者心中的認可度。
手握DM-i超級混動、刀片電池及e平臺3.0三大核心技術(shù)，率先停產(chǎn)燃油車，采用“油電同價”的親民價格策略，比亞迪通過十余年的技術(shù)沉淀與兩條腿走路，擊碎了虛高的合資品牌定價體系，也實現(xiàn)了對南北大眾和豐田、本田的銷量趕超。
如今，比亞迪正在努力向“顛覆燃油”的口號逼近。對于消費者來說，用更低價格享受更舒適、智能出行體驗的新能源時代也正在開啟。
- 責(zé)任編輯: 劉慧瑩
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