（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）在過(guò)去的2022年，吉利汽車(chē)整體不敵全面轉(zhuǎn)型新能源車(chē)企的比亞迪，丟掉了自主品牌銷(xiāo)量第一的寶座。

為避免在滲透率日漸增長(zhǎng)的新能源車(chē)市場(chǎng)掉隊(duì)，昔日自主燃油車(chē)的霸主正醞釀一場(chǎng)大反擊。

近一兩年來(lái)，通過(guò)吉利銀河、極氪等多個(gè)新能源車(chē)品系的集中發(fā)力，吉利新能源業(yè)務(wù)在汽車(chē)銷(xiāo)售上取得了顯著的進(jìn)展。今年上半年及7月，新能源汽車(chē)的崛起是吉利汽車(chē)在市場(chǎng)中最大的亮色。

根據(jù)吉利汽車(chē)披露的數(shù)據(jù)，今年7月，吉利汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售13.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。今年1-7月，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售83.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。

吉利汽車(chē) 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

7月，吉利純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%；插電混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。

今年1-7月，吉利純電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)16.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52%；插電混動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。

分品牌來(lái)看，吉利品牌7月銷(xiāo)售10.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%；1-7月累計(jì)銷(xiāo)售65.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。

其中，于5月上市的吉利銀河L7銷(xiāo)量持續(xù)爬坡，在完整交付的第二個(gè)月即突破1萬(wàn)輛，今年累計(jì)交付量已逼近2萬(wàn)輛。其后，吉利銀河序列的第二款車(chē)型銀河L6將于9月上市，推動(dòng)這一品系下半年交付量持續(xù)上升。而重歸吉利品牌的幾何車(chē)系7月銷(xiāo)量也達(dá)到1.25萬(wàn)輛。

吉利銀河L7

但與此同時(shí)，插混車(chē)型在吉利品牌的同期銷(xiāo)量比重仍只有不到五分之一，吉利意圖通過(guò)銀河插混車(chē)型取代既有燃油車(chē)之路，還任重道遠(yuǎn)。

純電動(dòng)高端品牌極氪7月銷(xiāo)售1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%，創(chuàng)下單月歷史交付紀(jì)錄；1-7月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)5.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)127%。 除交付多時(shí)的極氪001外，今年極氪還新增上市了大型MPV極氪009和緊湊型SUV極氪X，通過(guò)多款產(chǎn)品布局共同推動(dòng)了交付量的增長(zhǎng)。

極氪X

領(lǐng)克品牌7月銷(xiāo)售1.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%；1-7月累計(jì)銷(xiāo)售9.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%。上半年領(lǐng)克品牌插混車(chē)型官降4000-8000元起到了明顯的效果。除既有車(chē)型外，今年第四季度，搭載雷神混動(dòng)系統(tǒng)的中大型SUV領(lǐng)克08即將上市。

而與力帆合資的換電品牌睿藍(lán)，是吉利汽車(chē)7月唯一銷(xiāo)量下滑的品牌。當(dāng)月共計(jì)銷(xiāo)售4415輛，同比下滑19%；1-7月累計(jì)銷(xiāo)售2.05萬(wàn)輛，同比下滑10%。

除此之外，吉利汽車(chē)7月出口2.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%；1-7月累計(jì)出口14.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%。于7月中旬，吉利雙車(chē)型Okavango和GX3pro在非洲國(guó)家安哥拉上市。此外，極氪還與以色列聯(lián)合集團(tuán)簽署協(xié)議，將在以色列市場(chǎng)推出極氪001和極氪X兩款車(chē)型，預(yù)計(jì)在第四季度開(kāi)啟預(yù)售。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，吉利汽車(chē)通過(guò)集中的技術(shù)變現(xiàn)和產(chǎn)品交付熱潮，于今年上半年迎來(lái)第一波爆發(fā)。但在隨著中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，加之價(jià)格戰(zhàn)的持續(xù)，吉利汽車(chē)欲圖維持目前的增長(zhǎng)動(dòng)力，還有賴于后續(xù)車(chē)型的持續(xù)發(fā)力和產(chǎn)品力的穩(wěn)定。

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