9月23日，第19屆亞洲運動會盛大開幕。本屆亞運會創(chuàng)下了多個“第一次”，其中包括用“超級燃料”點燃主火炬，這是由吉利控股集團(tuán)全球首創(chuàng)的零碳甲醇燃料。

使用廢碳再生的綠色甲醇作為主火炬塔燃料，實現(xiàn)循環(huán)內(nèi)的零排放，彰顯了浙江技術(shù)創(chuàng)新能力和推動可持續(xù)發(fā)展的擔(dān)當(dāng)。每生產(chǎn)一噸綠色甲醇可以消納1.375噸的CO2，實現(xiàn)了CO2資源化利用，廢碳再生，相關(guān)設(shè)備及技術(shù)全球領(lǐng)先。

杭州亞運會向世界傳遞的綠色亞運精神，除了使用零碳甲醇作為亞運主火炬燃料，還有眾多甲醇車型在亞運期間亮相，成為了本屆盛會的一大亮點。

比如，遠(yuǎn)程星瀚甲醇重卡作為杭州亞運會主火炬燃料甲醇使用保障用車，遠(yuǎn)程星智H8M甲醇增程式輕卡擔(dān)當(dāng)杭州亞運會火炬?zhèn)鬟f攝影車，搭載超醇電混動力的遠(yuǎn)程星瀚H作為央視潮涌號移動演播室用車等等。

作為中國新能源商用車第一品牌，遠(yuǎn)程新能源商用車甲醇系列產(chǎn)品能夠在杭州亞運會期間備受矚目，與其出色的安全性、環(huán)保性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性密不可分。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，商用車是甲醇應(yīng)用的最佳載體。商用車雖然保有量少，卻消耗了超過一半的車用汽柴油，排放了全部汽車56%的二氧化碳和80%的PM污染物。1輛傳統(tǒng)柴油重卡的污染物排放量相當(dāng)于306輛乘用車。

相比柴油，甲醇能直接減少二氧化碳排放，并有效降低氮氧化物及顆粒物等污染物。據(jù)統(tǒng)計，如果全國一半的貨運卡車能夠用甲醇代替汽柴油，不但能大幅降低環(huán)境污染，而且每年可減少石油進(jìn)口1.25億噸，減碳2.15億噸。

秉持著“用綠色甲醇破解世界能源和雙碳難題”信念，吉利從甲醇能源制備、甲醇能源輸配送體系、甲醇車輛應(yīng)用等方面進(jìn)行了18年探索，致力于全鏈路閉環(huán)的碳中和解決方案。目前吉利甲醇汽車已規(guī)模化運行近3萬輛，總運行里程超150億公里，是全球唯一批量生產(chǎn)甲醇汽車，并將產(chǎn)品推廣到歐洲的企業(yè)，在技術(shù)成熟度及產(chǎn)品投放規(guī)模方面都處于國際領(lǐng)先水平。

在商用車領(lǐng)域，吉利旗下遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)從商用車使用場景出發(fā)，布局了甲醇AMT、超醇電混、醇?xì)潆娨惑w等三大甲醇技術(shù)路線，在減碳、節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢不斷迭代升級，并打造特色動力矩陣，適配商用車使用全場景。2019年遠(yuǎn)程新能源商用車發(fā)布了全球首款甲醇重卡，也是目前國內(nèi)唯一推出甲醇重卡、輕卡、小卡、客車的企業(yè)。

以全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃體現(xiàn)整體競爭優(yōu)勢，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)全面打造醇?xì)渖鷳B(tài)與甲醇經(jīng)濟(jì)，布局醇?xì)渖鷳B(tài)科技，以醇?xì)鋭恿楹诵?，研發(fā)、制造、銷售醇?xì)淠茉葱乱淮妱悠?，開發(fā)、應(yīng)用綠色甲醇制備新技術(shù)，布局甲醇能源加注保障體系，通過醇、車、貨、站、金融等一體化設(shè)計，構(gòu)建多元化綠色甲醇運力生態(tài)。

本屆亞運會主火炬燃料到燃料保障用車，均采用了超級燃料甲醇，且保障車輛的零碳甲醇，與主火炬燃料同源，充分展現(xiàn)了甲醇能源制備、甲醇能源輸配送體系、甲醇車輛應(yīng)用全鏈路閉環(huán)。串聯(lián)起這一生態(tài)閉環(huán)的正是遠(yuǎn)程星瀚甲醇重卡，本屆亞運會主火炬燃料甲醇使用保障用車。

遠(yuǎn)程甲醇重卡相比傳統(tǒng)柴油重卡，燃料成本減少18%-32%，每公里最多節(jié)省1元錢，大大降低物流成本，經(jīng)濟(jì)相比于國際豪華柴油重卡車型更具優(yōu)勢。甲醇燃料及甲醇重卡的優(yōu)勢得到越來越多用戶的認(rèn)可，今年以來，遠(yuǎn)程甲醇重卡在全國多個省市批量交付，已產(chǎn)業(yè)化廣泛應(yīng)用于物流運輸、公路短倒、?；\輸、城建渣土、混凝土運輸?shù)葓鼍啊?

將甲醇動力與電動化相結(jié)合，遠(yuǎn)程新能源商用車還挖掘出甲醇動力更大的潛能，最大限度發(fā)揮其優(yōu)勢。

比如，今年5月推出的遠(yuǎn)程星瀚G超醇電混重卡，采用醇電一體中央驅(qū)動系統(tǒng)，購置成本比純電車型下降25%，自重比純電車型低0.8t，比燃油車燃料成本低39%，比燃?xì)廛嚾剂铣杀镜?5%。且甲醇增程重卡可以突破里程限制，加注一次續(xù)航里程可達(dá)1500公里，除了新能源車型可應(yīng)對的鋼廠/電廠周邊、煤炭、港口、資源類短倒場景外，還可應(yīng)對中長途/長途干線場景，實現(xiàn)牽引車場景全覆蓋，尤其適用于頻繁啟停、上下坡比較多的場景。

再比如，杭州亞運會火炬?zhèn)鬟f攝影車遠(yuǎn)程星智H8M甲醇增程式輕卡，其搭載了遠(yuǎn)程自研的e-GAPF增程式技術(shù)，最高續(xù)航可達(dá)1100公里，屬于新能源產(chǎn)品，享受綠牌路權(quán)，能更好覆蓋火炬?zhèn)鬟f在城市中的拍攝任務(wù)。

此外，今年7月，由遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)旗下吉利星際客車品牌自主研發(fā)的全球首臺醇?xì)湓龀虅恿蛙図樌戮€，標(biāo)志著我國在新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用方面取得了重大突破，為行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展開辟了新的賽道。

遠(yuǎn)程星瀚H是遠(yuǎn)程新能源重卡的旗艦車型，定位新能源智能豪華重卡。搭載超醇電混動力的遠(yuǎn)程星瀚H在本次亞運會期間擔(dān)任央視潮涌號移動演播室用車，助力央視新聞亞運報道。遠(yuǎn)程星瀚H被賦予了“移動的家”的理念，有多種新能源動力形式，駕駛艙和生活艙都可以靈活組合、個性化定制，將家的煙火氣巧妙搬到車上，是卡車司機(jī)朋友們實現(xiàn)美好生活的最理想家園。在智能化相關(guān)硬件上能做到最大化的冗余，依托強(qiáng)大的算力和通信基礎(chǔ)，在精準(zhǔn)能量管理、全方位路線規(guī)劃、精細(xì)的運力調(diào)配能力等方面都擁有突破表現(xiàn)。遠(yuǎn)程星瀚H的到來，對用戶、對行業(yè)都有著極其非凡的意義，為行業(yè)發(fā)展樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。

“中國甲醇汽車歷經(jīng)40余年發(fā)展，產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居世界第一，無論是技術(shù)、產(chǎn)品還是整個產(chǎn)業(yè)，都已經(jīng)站在世界前沿。”工信部甲醇汽車推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會秘書長魏安力表示，由甲醇汽車衍生而來的技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)鏈，有助于國家生態(tài)環(huán)境保護(hù)，能源安全保障，還能為社會帶來更多就業(yè)機(jī)會，是以能源轉(zhuǎn)型促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑。

面向未來，遠(yuǎn)程新能源商用車還在探索甲醇重整制氫燃料電池等前瞻技術(shù)應(yīng)用，為中國重卡開辟全新發(fā)展路徑。代表前瞻技術(shù)的遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)潆娨惑w重卡，借助甲醇高效利用氫能，打造甲醇重整制氫燃料電池技術(shù)路線，讓氫能真正成為適合汽車使用的能源，這將是新能源重卡零碳陸運的終極解決方案。

隨著甲醇重整制氫燃料電池技術(shù)路線的確立，未來甲醇重卡不僅是運力單元，更是移動的儲能單元。遠(yuǎn)程新能源商用車旗下醇?xì)渖鷳B(tài)科技打造的醇、車、貨、站、金融等一體化設(shè)計，將成為中國特色的綠色能源解決方案。

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