據(jù)亞洲新聞網(wǎng)報(bào)道，比亞迪在泰國市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，這讓本田、日產(chǎn)等車企倍感壓力，并推出了降價(jià)或 0% 貸款利率等方案來吸引客戶。

對于本田來說這非常罕見，在泰國市場上，本田很少進(jìn)行優(yōu)惠活動(dòng)或促銷政策。

本田汽車（泰國）有限公司執(zhí)行委員會主席兼首席執(zhí)行官 Hideo Kawasaka 表示：

「我們意識到與中國品牌的競爭影響了本田思域和雅閣所在細(xì)分市場的銷量。我在中國本田工作了五年，在那里我們必須與長安或比亞迪競爭」。

對中國十分了解的 Kawasaka 顯然明白中國車企的進(jìn)步速度和產(chǎn)品競爭力，他接著表示：「我必須承認(rèn)售價(jià)會影響競爭力，必須仔細(xì)考慮價(jià)格的調(diào)整。不過，像 0% 利息、免費(fèi)保險(xiǎn)這樣的活動(dòng)將是我們在年底提供的激勵(lì)措施」。

泰國市場的新款本田雅閣于 10 月 17 日正式上市，迄今為止已有超過 600 輛的訂單。新款頂配車型售價(jià) 179.9 萬泰銖（約合人民幣 36.18 萬），占據(jù)銷量的 75%。本田泰國公司的目標(biāo)是將新款雅閣的銷量提高到每月 600 輛，與過去平均每月銷售 100 多輛的老款相比有大幅增長。

Kawasaka 表示，經(jīng)銷商還對 City（鋒范）、Civic（思域）、HR-V 和  Accord（雅閣） 車型進(jìn)行大力促銷，提供 0% 的利息，或者買家可以選擇 100,000 至 150,000 泰銖（約合人民幣 2-3 萬）的折扣，利息從 1.89% 起。第三種選擇是 5,000 泰銖（約合人民幣 1005.52 元）的低首付，具體取決于型號。

值得注意的是，本田是唯一一個(gè)三季度末銷量正增長的日本汽車品牌。在這樣的背景下，本田仍擔(dān)心在泰國市場快速崛起的比亞迪會對自己的地位造成挑戰(zhàn)。

除了本田，三菱、日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木等其他日系品牌也在乘用車類別推出促銷活動(dòng)，提供 72 或 84 個(gè)月 0% 利息貸款、提供免費(fèi)保險(xiǎn)等政策。消費(fèi)者也可選擇現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠價(jià)格從 10,000 泰銖到 100,000 泰銖（約合人民幣 0.2-2 萬元）不等，具體取決于型號。

而這些車企都不約而同感受到了比亞迪帶來的壓力。據(jù)泰國汽車生活網(wǎng)報(bào)道，比亞迪于 2022 年 7 月進(jìn)入泰國汽車市場，但到 2023 年 10 月為止，比亞迪已占泰國新車銷量的約 4%。在電動(dòng)車市場，比亞迪銷量占比超過了 30%。

雖然豐田、五十鈴和本田仍然是泰國前三大品牌，但比亞迪已經(jīng)超過了四家規(guī)模較小的日本競爭對手，即日產(chǎn)、三菱汽車、馬自達(dá)和鈴木。亞洲時(shí)報(bào)報(bào)道稱，比亞迪在電動(dòng)汽車制造商中銷量名列前茅，而這正是未來的浪潮。

值得注意的是，2023 年 10 月 5 日，泰國總理兼財(cái)政部長賽塔·他威信試乘了比亞迪海豹Performance車型，這是比亞迪品牌在曼谷推出的最新車型。賽塔表示，比亞迪海豹擁有 530 馬力，比保時(shí)捷的動(dòng)力還要強(qiáng)勁，且充一次電就可以續(xù)航 650 公里，售價(jià)僅 1,559,000 泰銖（約合人民幣 31.35 萬），已經(jīng)可以躋身頂級電動(dòng)汽車的行列。

此前，比亞迪（泰國）有限公司總經(jīng)理柯育濱透露，比亞迪在泰國的工廠建設(shè)計(jì)劃一切正常，預(yù)計(jì)首款車型比亞迪海豚將會在 2024 年 6 月正式投產(chǎn)。

比亞迪泰國工廠位于羅勇府 WHA 工業(yè)園，總產(chǎn)能為每年 15 萬輛汽車。比亞迪泰國工廠生產(chǎn)車型不僅將面向泰國國內(nèi)市場，此后還將會出口到東盟和歐洲的其他國家。

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