（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）12月6日，上汽通用五菱首款新能源A級轎車五菱星光正式上市。新車前期先推出插電混動版本，共計70標(biāo)準(zhǔn)版和150進階版兩款車型，售價分別為8.88萬元和10.58萬元。

此外，截止2024年1月31日，五菱星光下訂用戶可享3000元置換補貼；24期0利息，至高4000元金融貼息；首任非營運車主三電終身質(zhì)保等福利，150進階版用戶另享贈送3.5kW充電樁、3年免費智能車機流量（2GB/月）。

今年10月，五菱星光在上汽通用五菱“技術(shù)進化日”上正式亮相，與之一道發(fā)布的還有“五菱靈犀混動”“神煉電池”兩大技術(shù)，五菱星光亦是搭載這兩大技術(shù)的首款車型。

在11月的廣州車展期間，五菱星光正式開啟預(yù)售，此番起步價格較之預(yù)售價便宜了約5000元。

五菱星光插電混動版采用“星翼美學(xué)”設(shè)計理念，以星空為靈感，融合光影形成流線形車身。前格柵采用展翼式布局設(shè)計，以五菱銀標(biāo)為中心，向外放射，撲展靈動雙翼，與整車融為一體；星彩燈組橫向貫穿星環(huán)日行燈斜向逐漸延伸。

全LED自動透鏡燈源結(jié)合遠(yuǎn)光輔助、轉(zhuǎn)向輔助功能，照射寬度跨6車道，距離大于170m，燈光亮度及照射遠(yuǎn)度提高25%；轉(zhuǎn)彎時角燈自動點亮，擴大照射寬度接近原來2倍。

車身側(cè)面線條流暢動感，俯沖式車頭設(shè)計配合大溜背，彰顯了整車的運動氣息；閃電型面車身加以環(huán)形窗框亮條裝飾以凸顯辨識度。五菱星光還配備18英寸星旋輪轂6‰低滾阻輪胎，胎內(nèi)裝載有8段靜音海綿，使車內(nèi)噪音降低4dB。

尾部采用貫穿式星環(huán)尾燈，與前日行燈遙相呼應(yīng)，亮紅燈紋恰似流星軌跡，體現(xiàn)了相當(dāng)程度的未來感。

同時，五菱星光還提供星耀白、星瀚紫、星幻綠、星野灰、星幕黑、星輝咖6款流光車色。

五菱星光雖為A級車，但實際尺寸介于A級與B級之間。其長寬高4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，整體尺寸在比亞迪秦PLUS、吉利銀河L6之上，接近比亞迪海豹與深藍(lán)SL03。

值得一提的是，星光的溜背設(shè)計從C柱后端開始，二排過道寬度為390mm，同樣高于同級車型。

進入內(nèi)部，五菱星光中控提供內(nèi)置Ling OS靈犀系統(tǒng)的15.6英寸智能大屏，可應(yīng)用愛奇藝、QQ音樂等社交娛樂軟件，并支持車窗一鍵升降、后視鏡加熱及電動折疊、遠(yuǎn)程車控、無鑰匙進入一鍵啟動、 LED自動大燈等配置；

此外，全車共計有14處儲物空間，配備雙層流自動空調(diào)、后排出風(fēng)口，ISOFIX兒童安全座椅接口等舒適性配置。

動力方面，五菱星光首搭“五菱靈犀混動”發(fā)動機平臺，其熱效率達(dá)43.2%，電機最大功率130kW，峰值扭矩為320Nm，最高效率達(dá)到96.8%，系統(tǒng)效率85%以上的工況運行時間占比大于85%，百公里加速為7.9s。

此外，五菱星光通過多輪風(fēng)洞優(yōu)化、造型特征優(yōu)化降低風(fēng)阻，并針對軟硬件等進行多項減耗設(shè)計，使虧電油耗（WLTC）為3.98L/100km。

五菱星光插電混動版根據(jù)版本不同，電池容量分別為9.5kWh和20.5kWh，純電續(xù)航里程對應(yīng)為50km和105km。新車同時支持快充和交流充電樁兩種充電方式，快充從30%-80%時間為30分鐘。

五菱星光底盤的搭配前麥弗遜和后多連桿懸架，同時配備了第二代電磁式混動專用變速箱，響應(yīng)時間為0.1s。同時，五菱星光配備ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AUTO HOLD自動駐車、360高清全景影像、定速巡航等輔助駕駛配置。

五菱星光上市后，將與比亞迪秦PLUS、吉利銀河L6等對手展開直接交鋒。相較主要競品，五菱星光在尺寸空間及價格層面均具備一定優(yōu)勢，或?qū)⒊蔀樾碌男履茉崔I車“卷王”。

另據(jù)上汽通用五菱方面透露，五菱星光預(yù)售20天訂單已突破9000輛。

此前在技術(shù)進化日上一并亮相的，還有五菱星光純電版，該車型采取與插電混動版完全不同的前臉設(shè)計，根據(jù)工信部信息，五菱星光純電版采用單電機，電機功率為100kW，電池容量根據(jù)版本不同為41.9kWh和54.3kWh，純電續(xù)航里程對應(yīng)為410km和510km。該車型或?qū)⒂?024年第一季度內(nèi)上市。

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