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緊跟比亞迪,深藍雙車榮耀版上市限時售價12.99萬起
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
農(nóng)歷新年剛過,車圈的白熱化競爭便再度升溫。
以顛覆燃油車為口號,比亞迪率先打響了龍年汽車市場價格戰(zhàn)第一槍。而多家新能源車企品牌,則紛紛通過新車上市或降價優(yōu)惠等形式宣告集體“參戰(zhàn)”。
在新能源汽車的新一輪價格下探中,“電比油低”的新時代似乎正在成為現(xiàn)實,在此背景下,深藍汽車選擇緊跟比亞迪的步伐,針對旗下中型轎車深藍SL03與SUV車型深藍S7,在推新的同時,迅速投入到全新的新能源“價格戰(zhàn)”之中。
據(jù)深藍官方發(fā)布信息,深藍本輪降價車型為榮耀版車型,其中包含深藍SL03 135Pro榮耀版、深藍SL03 135Plus榮耀版、深藍S7 121Pro榮耀版、深藍S7 121Max榮耀版四款車型,均為增程驅(qū)動形式。
其中,深藍SL03榮耀版限時優(yōu)惠價12.99萬元-13.59萬元,深藍S7榮耀版限時優(yōu)惠價13.99萬元-14.99萬元。
在本輪優(yōu)惠中,除了10000元的現(xiàn)金優(yōu)惠外,榮耀版雙車還包含6年12次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)+6年整車超長質(zhì)保的價值萬元的用車無憂大禮以及三電系統(tǒng)與增程系統(tǒng)終身質(zhì)保福利,更長的質(zhì)保周期與更全面的質(zhì)保范圍。
在國內(nèi)汽車市場,15萬元左右的B級轎車市場及傳統(tǒng)中型SUV市場始終占據(jù)著舉足輕重的市場地位,也被各家車企視為“兵家必爭之地”。但在電動車剛剛走向市場之際,由于核心部件動力電池等較高的成本,致使上述價位區(qū)間常年被燃油車型主導(dǎo)。
但去年來,隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進步和成本結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,過往燃油車的強勢價位區(qū)間也正發(fā)生著根本性的轉(zhuǎn)變。
產(chǎn)品方面,深藍SL03榮耀版與深藍S7榮耀版均基于深藍汽車正向設(shè)計的純電動平臺打造,其搭載的超級增程技術(shù)創(chuàng)新性引入原力超集電驅(qū)和原力智能增程系統(tǒng),相較傳統(tǒng)燃油車型有著長續(xù)航、低能耗等優(yōu)勢。
續(xù)航表現(xiàn)上,在超級增程技術(shù)加持下,深藍榮耀版車型解決了-30℃超低溫車輛正常啟動,使得發(fā)電機最高效率為96%。在CLTC工況下,深藍SL03榮耀版純電續(xù)航135km,綜合續(xù)航1140km,深藍S7榮耀版純電續(xù)航121km,綜合續(xù)航1040km。
油耗方面,深藍SL03 CLTC綜合油耗最低1.11L/100km,深藍S7榮耀版綜合油耗最低0.63L/100km。在饋電狀態(tài)下,深藍SL03榮耀版與S7榮耀版的饋電油耗分別為4.4L/100km與4.95L/100km,能夠輕松對標(biāo)以省油著稱的日系燃油車。
除了超級增程技術(shù)的強力賦能,深藍榮耀版雙車還匯聚了深藍在硬件、軟件及智能互聯(lián)等領(lǐng)域的出色技術(shù),打造出全新一代“深藍智能座艙”。
雙車車機搭載高通8155芯片,具備“可見即可說”的智能化體驗,同時還支持10余種智能座艙情景模式選擇。
此外,深藍S7榮耀版還標(biāo)配AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng),可通過與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合,將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體的智能信息屏。
智能駕駛方面,深藍榮耀版車型配備了包含360°全景影像+透明底盤、定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等在內(nèi)的多項輔助駕駛功能,豐富智能化配置遠超同級燃油車表現(xiàn)。
面對層出不窮的“價格戰(zhàn)”手段,深藍汽車在“電比油低”的基礎(chǔ)上,憑借更長續(xù)航、更高配置與更長質(zhì)保,直面以雅閣、CR-V為首的同級燃油車。同時,在新一輪的新能源價格內(nèi)卷中,榮耀版雙車也更具競爭優(yōu)勢與搶奪燃油車市場的底氣。而在深藍跟進價格戰(zhàn)的背后,則是得益于深藍汽車規(guī)?;?yīng)、垂直整合及全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的全面助推。
如今,“油電同價”逐步演進至“電比油低”的新紀(jì)元,中國新能源汽車行業(yè)正邁入一個更具機遇且充滿挑戰(zhàn)的新時代。在新能源車對傳統(tǒng)燃油車的悄然侵蝕中,深藍汽車榮耀版車型的推出,不僅在B級轎車市場及傳統(tǒng)中型SUV市場中展現(xiàn)出了更強的競爭力,同時也為中國汽車市場加速油轉(zhuǎn)電進程注入了新的活力。
而在比亞迪、深藍等品牌的推動下,中國新能源汽車在傳統(tǒng)燃油車“主戰(zhàn)場”中的爭奪戰(zhàn)也正快速拉開帷幕。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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