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五菱揚光:新能源商用車領域的領軍者
作為物流行業(yè)等多行業(yè)的重要支柱,同時也是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要生產(chǎn)資料,商用車在國民經(jīng)濟中的重要性不言而喻,隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,新能源商用車領域也迎來了全新的變革。商用車市場的領軍企業(yè),五菱汽車憑借其深厚的市場積累和技術創(chuàng)新,為滿足商用車用戶對新能源商用車“既要安全可靠,又要能裝能跑,還要能省能賺”的要求,五菱汽車成功推出全新一代超大空間新能源商用車——五菱揚光。
五菱揚光的推出,標志著五菱汽車在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的布局已日臻完善。從研發(fā)到制造,從銷售到服務,五菱汽車都展現(xiàn)了其在新能源領域的專業(yè)性和前瞻性。而五菱揚光的誕生,正是五菱汽車對人民信賴的最好回應,它不僅是五菱汽車在新能源商用車領域的首份高分答卷,更是對未來商用車市場發(fā)展趨勢的深刻洞察和精準把握。
續(xù)航能力,五菱揚光首搭“五菱紅 1 號電池”,帶來 230km、300km 兩種續(xù)航配置。基于五菱汽車深度自研,五菱紅 1 號電池同級首個使用液冷技術,創(chuàng)新采用 MUST 超輕薄結(jié)構(gòu)技術,更搭載問鼎超耐用電芯技術。多重創(chuàng)新電池技術的賦能之下,五菱揚光補能更高效、電池壽命更長、維護成本更低,常溫下快充電量從 30%—80%僅需 30 分鐘,一頓飯的工夫就能補足能量,讓用戶在創(chuàng)富路上安全又省心。
載貨方面,五菱揚光整車車身尺寸 4985*1800*1975mm,軸距3050m,帶來遠超同級的 6.5m3貨廂容積——長寬高 2830mm*1680mm*1365mm,能輕松裝下 9 張床墊;行業(yè)首創(chuàng)的 270°超大四六分對開尾門搭配側(cè)滑門,以及低于 600mm 的超低尾門檻離地高度,滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求;新車載質(zhì)量 1249kg 優(yōu)于同級,不受貨車噸位 1250kg 限行政策影響,更越級配備 195/70 R1512PR 載重輪胎和 12 層加厚的同級最厚胎布輪胎,搭配 60kW 高功率電機,讓用戶載重更給力,陡坡也能輕松爬。
座艙方面,五菱揚光配備舒適超好開的司機級座艙,同級唯一配置 8 寸懸浮中控娛樂屏,搭配 3.5 寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調(diào)節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過對門板、儀表臺等處挖切,五菱揚光車內(nèi)共設 7 處儲物空間,實現(xiàn)空間的多功能利用,成就舒享創(chuàng)富好搭檔。
安全方面,五菱揚光同樣擁有出色表現(xiàn)。全系標配 ABS+EBD、EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升車身動態(tài)控制與行車安全感;高強度籠式車身、車架高強度鋼占比 83%、防撞梁高強度鋼占比 61%等硬核配置合力為司機與貨物提供全面保護;同級唯一配置 LED 大燈與霧燈,燈光照射寬度領先同級產(chǎn)品 30%以上,五菱揚光助力用戶出行更安心。
總的來說,五菱揚光以其卓越的產(chǎn)品力和創(chuàng)新的技術應用,成為了新能源商用車領域的一匹黑馬。未來,隨著新能源市場的不斷擴大和技術的不斷進步,相信五菱揚光將會在市場上展現(xiàn)出更加強勁的競爭力,成為新能源商用車領域的領軍企業(yè)。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 張蕾 
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