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中資電池企業(yè)摩洛哥建廠再添一家
(文/廖艷琳 編輯/高莘)
據(jù)路透社報(bào)道,摩洛哥政府6月6日表示,國(guó)軒高科將在該國(guó)建造第一家電動(dòng)汽車電池工廠,總成本約為13億美元。
摩洛哥政府在一份聲明中表示,根據(jù)與國(guó)軒高科簽署的合作投資協(xié)議,該工廠的初始產(chǎn)能規(guī)劃為20吉瓦時(shí)(GWh)。根據(jù)規(guī)劃,工廠的最終產(chǎn)能將會(huì)提高到100吉瓦時(shí)(GWh),最終投資額可能達(dá)到65億美元。
近年來,摩洛哥已逐漸成為中國(guó)新能源電池制造企業(yè)海外投資的熱土。今年5月份,海亮股份與中科電氣分別在摩洛哥投資了2.88億美元及50億美元,以生產(chǎn)新能源電池中所需的銅以及負(fù)極材料。今年3月份,貝特瑞新材料集團(tuán)也與摩洛哥政府簽署協(xié)議,建立電動(dòng)汽車電池正極材料制造工廠。在此之前,還有中偉新材料和天賜材料等中資企業(yè)落子摩洛哥。
有分析認(rèn)為,在摩洛哥投資,不僅因?yàn)樗请姵刂圃煸牧系膬?chǔ)量大國(guó),除了磷酸鹽儲(chǔ)量占世界儲(chǔ)量的75%外,還有其它如鈷、錳、鋇、銅、磁鐵礦等豐富的礦產(chǎn)資源,更得益于摩洛哥與歐洲“一峽之隔”的地理位置,可以成為中資出海歐洲的門戶。此外,摩洛哥與歐盟和美國(guó)分別簽署的自由貿(mào)易協(xié)定也是非常重要的考慮因素。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 廖艷琳 
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