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歐洲混動需求強勁,雷諾上半年銷量再度增長
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
(文/張家棟 編輯/高莘)
7月18日,雷諾集團正式發(fā)布2024年上半年銷量數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示,雷諾今年1—6月在全球范圍內(nèi)共銷售115.5萬輛新車,同比增長1.9%。
路透社
雷諾將其銷量增長歸結(jié)于歐洲市場的需求強勁。在該市場,雷諾進一步鞏固了其第三名的地位,總銷量達到84.7萬輛,在全球市場占比超過四分之三。同時,6.7%的同比增幅也令其超越了歐洲市場5.5%的平均增速。
值得一提的是,雷諾新能源業(yè)務(wù)的出色表現(xiàn)成為了其上半年增長的助推劑,在歐洲市場的近85萬輛中,新能源車占其總銷量的29.6%,較上一年同比上升了4.3%個百分點。
雷諾方面表示,得益于其混合動力發(fā)動機的強勁表現(xiàn),雷諾品牌幾乎每售出兩輛乘用車中就有一輛是電動化汽車。在歐洲混合動力乘用車市場中,雷諾品牌排名第二,其車型Clio、Austral和Captur均躋身前十名。
今年,雷諾還將推出總計10款新車型,以推進其電氣化以及向國際市場的擴張。
路透社在相關(guān)報道中稱,雷諾在連續(xù)四年銷量下滑之后,去年開始恢復(fù)增長態(tài)勢,雷諾正寄希望于這些新車來維持正向增長。
雷諾品牌首席執(zhí)行官法布里斯·康博萊夫(Fabrice Cambolive)在接受采訪時稱,二季度雷諾的增速有所放緩,這可能是由于韓國、印度和阿根廷等國際市場需求下降造成的。
但歐洲仍是雷諾整體市場表現(xiàn)的亮點,在該市場中雷諾的混合動力汽車的需求增長了45%,超過了同期21%的市場增長率,并提升了其市場份額。
康博萊夫表示,“我們的想法是上半年在歐洲實現(xiàn)以混合動力汽車為基礎(chǔ)的增長?!彼€補充稱,雷諾已推出僅提供混合動力版本的新車型,并將繼續(xù)采用這種方式,原因是“市場對于發(fā)動機的需求非常強烈”。
事實上,不止于雷諾,全球第四大汽車聯(lián)盟Stellantis也在近日表示,基于歐洲客戶的需求,公司今年將在歐洲推出30款混合動力車型,并計劃在2026年推出6款全新車型。
Stellantis官網(wǎng)
該聯(lián)盟表示,今年1-5月,其在歐盟30國混合動力車型的銷量2023年同期增長41%。據(jù)悉,Stellantis 目前在歐洲70%以上的工廠都生產(chǎn)混合動力汽車。
研究機構(gòu)JATO Dynamics此前表示,歐洲消費者對混合動力汽車的熟悉程度(混合動力汽車已在市場上銷售20多年)以及不受公共充電基礎(chǔ)設(shè)施限制的特點與混合動力汽車需求的激增息息相關(guān)。
另一方面,電動汽車價格的提升和政府補貼則降低了消費者對電動汽車的信心。此前,在歐盟計劃對中國電動汽車加收關(guān)稅時便有聲音指出,單純的加稅并不能幫助歐洲更好地向純電市場轉(zhuǎn)型,加稅只會導(dǎo)致歐洲電動車售價的進一步提升,從而導(dǎo)致歐洲消費者無法買到便宜且優(yōu)質(zhì)的電動汽車。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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