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豐田超越大眾,連續(xù)五年蟬聯(lián)全球汽車銷量第一
最后更新: 2025-01-16 19:55:36(文/潘昱辰 編輯/高莘)日前,大眾汽車集團公布最新數(shù)據(jù)顯示,其2024年全球銷量為902.74萬輛,同比下降2%。對此《日本經(jīng)濟新聞》注意到,由于豐田汽車(含雷克薩斯)去年1—11月全球銷量為925萬輛,已經(jīng)超過大眾全年,因此豐田將連續(xù)五年蟬聯(lián)汽車銷量第一。
豐田卡羅拉 視覺中國
具體來看,在全球最大的汽車市場中國,大眾去年總銷量為292.81萬輛,同比下降10%;西歐銷量為325.9萬輛,同比下降0.4%;其他區(qū)域市場如北美、南美、中東/非洲和東歐均有不同程度增長,但不足以抵消中國與西歐的銷量滑坡。
此外,去年大眾純電動汽車銷量為74.48萬輛,同比下降3%。其中美國市場電動車同比下降31%至4.94萬輛,歐洲市場同比下降5%至44.79萬輛。只有中國市場同比增長8%至20.74萬輛。整體來看,大眾新車銷量中的純電動車占比為8.3%,與2023年持平。
大眾汽車集團路透社
就各個品牌來看,大眾乘用車品牌的銷量同比下降1%至479.69萬輛。豪華品牌奧迪的銷量也同比下降12%至167.12萬輛,首次低于特斯拉(同期銷量179萬輛)。尤其是奧迪純電動車銷量同比下降8%至16.45萬輛。為此,大眾關(guān)閉位于比利時布魯塞爾的奧迪電動車工廠。
大眾汽車正計劃停產(chǎn)甚至出售本土工廠 視覺中國
由于德國國內(nèi)工廠的生產(chǎn)成本居高不下影響集團業(yè)績。通過去年圣誕節(jié)達成的勞資談判協(xié)議,大眾決定2025年底關(guān)停位于德國東部德累斯頓的EV組裝工廠,在2030年前裁減3.5萬名員工。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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