-
新能源汽車能否接棒消費(fèi)電子,成為半導(dǎo)體行業(yè)新的需求增長點(diǎn)?——峰瑞資本楊永成訪談(下)
最后更新: 2022-10-13 09:52:33比如人類眼睛在黑暗環(huán)境下就不如很多掠食性動(dòng)物的眼睛,但汽車其實(shí)是需要適應(yīng)一些低照度下的場(chǎng)景;再者,人類的奔跑速度非常慢,所以人眼對(duì)測(cè)距不敏感,但汽車速度非???,測(cè)距就變成非常重要的一項(xiàng)功能,激光雷達(dá)能直接帶來準(zhǔn)確的測(cè)距,攝像頭能不能做到?
能,但得用算法算半天,而且在特殊情況下算法還會(huì)失靈。所以,如果有專用測(cè)距設(shè)備,肯定不應(yīng)該讓一個(gè)不太擅長做這類事的傳感器去干一個(gè)“副業(yè)”,當(dāng)然,前提是成本總體可控。
目前激光雷達(dá)沒有上車的原因,第一,沒有一個(gè)好的固態(tài)雷達(dá)方案。我們峰瑞投了兩家公司,都是做激光相控陣?yán)走_(dá)的,力策科技和洛微科技(LuminWave),都走在全固態(tài)雷達(dá)芯片的前沿。
行業(yè)努力的方向,首先是全固態(tài),第二是成本要低,第三是集成度要高,體積不能太大,最好比車燈小。我們還投了毫米波雷達(dá)的芯片商加特蘭微電子。我們還是支持多傳感器融合路線。
觀察者網(wǎng):補(bǔ)充問一下,剛才提到激光雷達(dá)要走全固態(tài)路線,這是否跟“魯棒性”有關(guān)?
楊永成:對(duì)?,F(xiàn)在的行業(yè)里,從大家討論激光雷達(dá)上車那天開始,整個(gè)產(chǎn)業(yè)就認(rèn)準(zhǔn)它應(yīng)該是固態(tài)雷達(dá)。所謂固態(tài)雷達(dá),就是實(shí)行電子掃描時(shí)不依賴機(jī)械結(jié)構(gòu),所有件都應(yīng)是固定的,出于安全和工況考慮,在汽車上除了動(dòng)力系統(tǒng),你很難見到哪個(gè)東西是活動(dòng)的。
某品牌汽車激光雷達(dá)產(chǎn)品 圖片來源:某品牌官網(wǎng)
舉個(gè)例子,手機(jī)用的攝像頭是可以動(dòng)的,可以調(diào)焦和變焦,但車上的攝像頭實(shí)際上是固定的,比如前照攝像頭有三四個(gè),而不是用一個(gè)去變。因?yàn)樵谄嚨膭?dòng)況下,像振動(dòng)、高低溫很難讓機(jī)械穩(wěn)定工作。激光雷達(dá)最早是機(jī)械結(jié)構(gòu)的,但其使用壽命一直存疑,后來變成半機(jī)械,就是大家通常說的MEMS振鏡技術(shù)方案。本質(zhì)上是一個(gè)微縮版的電子機(jī)械結(jié)構(gòu),把機(jī)械的反射鏡用半導(dǎo)體加工工藝縮小、加工、集成到芯片尺度上,并且受芯片電子部分的控制。
但這種MEMS工藝,它本質(zhì)上還是機(jī)械,我們稱之為微電機(jī)械結(jié)構(gòu)。所以從原理上來講它的魯棒性還是具有挑戰(zhàn)的,不如純電子的方案。當(dāng)然,這個(gè)問題仁者見仁智者見智,我們也是開放的心態(tài),可能哪天行業(yè)出現(xiàn)新技術(shù)發(fā)展,這些說法也可能被推翻。
觀察者網(wǎng):前面您很詳細(xì)地介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車,這是一個(gè)交叉學(xué)科,包括互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、電池化學(xué)等等,我注意到你們還投了很多交叉學(xué)科創(chuàng)新項(xiàng)目,這些項(xiàng)目在實(shí)際操作中會(huì)不會(huì)面臨一些問題,比如跨界人才不足、隔行如隔山等問題,您可以分享一些經(jīng)驗(yàn)嗎?
楊永成:峰瑞資本在這個(gè)領(lǐng)域積累了好多年,也有很多成功的案例。首先解釋一下“交叉”,所謂交叉項(xiàng)目,是使用不同的分類技術(shù)集中解決一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的問題,通過能力交叉或相加的模式,最終產(chǎn)生更好的結(jié)果。
舉個(gè)例子,我們投了一個(gè)和大腦相關(guān)的生命科學(xué)項(xiàng)目,叫“優(yōu)腦銀河”,涉及到幾樣?xùn)|西,第一和核磁共振相關(guān),但本質(zhì)上是醫(yī)學(xué)的,既有醫(yī)學(xué)又有磁的問題。
優(yōu)腦銀河 圖片來源:優(yōu)腦銀河
第二,雖然是大腦探索項(xiàng)目,但我們不希望開顱——這也是醫(yī)學(xué)行業(yè)努力的方向,那么在不開顱的情況下,通過核磁共振和功能核磁這兩項(xiàng)技術(shù),把人腦的功能區(qū)分清楚,并用于引導(dǎo)之后的治療,這又需要用數(shù)據(jù)做AI推論,于是又引入了AI相關(guān)技術(shù)。所以,這個(gè)項(xiàng)目基本上包括電子學(xué)、磁、AI、醫(yī)學(xué)等學(xué)科,這樣的團(tuán)隊(duì)非常非常難得。
再比如,前面提到激光雷達(dá),既涉及光、電,還涉及集成電路材料學(xué)——因?yàn)橐鯫PA(光學(xué)相控陣)芯片,又因?yàn)槠浔举|(zhì)是通信,又關(guān)系到軟件協(xié)議,所以還要涉及軟件,所以這也是集中度非常高的行業(yè),相關(guān)人才不好找。一旦問題能夠解決,對(duì)技術(shù)的推動(dòng)會(huì)相當(dāng)大,當(dāng)然公司橫向競爭的壁壘也很深。
觀察者網(wǎng):最后一個(gè)問題,還是想請(qǐng)您結(jié)合美國因素,談一談當(dāng)下半導(dǎo)體的國際競爭態(tài)勢(shì),并預(yù)測(cè)一下中國半導(dǎo)體在國際競爭中會(huì)走出怎么樣的趨勢(shì)?
楊永成:這是一個(gè)大家都非常關(guān)心的問題。先說一下我的整體看法和對(duì)未來的預(yù)期,我覺得中國的半導(dǎo)體和芯片是“必須行”。為什么?前面說了一個(gè)經(jīng)濟(jì)因素,占中國進(jìn)口最大額度的是半導(dǎo)體,其次才是一次能源(石油和天然氣)。
另一個(gè)原因是,幾乎中國大部分工業(yè)都和半導(dǎo)體相關(guān)。甚至很多大家想象不到的東西,比如沒有半導(dǎo)體,你可能都不知道幾點(diǎn),因?yàn)槭直頉]有了,想從互聯(lián)網(wǎng)看時(shí)間也不行了,因?yàn)槭跁r(shí)是從GPS或北斗來的。不帶微電腦的家用電器?這也不行,因?yàn)殡娋W(wǎng)里用的功率半導(dǎo)體IGBT也是芯片。
可見,半導(dǎo)體行業(yè)對(duì)我們國家來講,和糧食、石油一樣重要。至于我們要不要追求全球壟斷,那是另一個(gè)問題,但首先我們不能沒有,這是必須要做的事情。這是第一個(gè)維度。
第二個(gè)維度是,中國能不能行?我們其實(shí)有很多優(yōu)勢(shì),首先中國市場(chǎng)是世界上最大的芯片應(yīng)用場(chǎng)景;其次,我們的人才儲(chǔ)備是足夠的,特別是設(shè)計(jì)端,過去有很多學(xué)生出國留學(xué),現(xiàn)在高校隊(duì)伍中也有不少海歸,積累足夠豐厚,這是我們的人才基礎(chǔ)。再者,一些大型Foundry正在建設(shè)中,建設(shè)這種大型的工業(yè)基礎(chǔ)性生態(tài),“舉國之力”是我們比較擅長的事。
一個(gè)可能的不確定因素是,美國政府前前后后出臺(tái)了很多相關(guān)政策,包括一些強(qiáng)硬措施來干擾中國的半導(dǎo)體國產(chǎn)化。
-
本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
-
5.68萬,五菱星馳能否再造“人民的SUV”?
2022-10-12 22:17 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
汽車“金九”:比亞迪20.1萬輛,同比增長153%
2022-10-12 11:18 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
自游家新車亮相,“新勢(shì)力2.0”對(duì)標(biāo)問界還是理想?
2022-10-11 19:24 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
最低每月1000歐,蔚來攜訂閱模式挺進(jìn)德國
2022-10-09 21:53 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
“中國電動(dòng)車已在歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟”
2022-10-08 17:58 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
比國內(nèi)貴一倍,比亞迪全面進(jìn)軍歐洲
2022-10-03 10:22 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
電動(dòng)化大潮中,奔馳“性能之王”何以繼續(xù)自信?
2022-10-02 12:11 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
月交付破萬成標(biāo)配!國產(chǎn)“新勢(shì)力”集中公布亮眼成績單
2022-10-01 19:54 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
賽力斯:誰不想要余承東這樣的代言人呢?
2022-09-27 18:55 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
燒錢勸退特斯拉的C端換電,上汽攜寧德時(shí)代和兩桶油殺入
2022-09-23 15:15 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
合縱連橫,無人出租車商業(yè)化加速
2022-09-22 21:43 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
周末撒個(gè)野?那些在徐匯濱江放飛自我的人們...
2022-09-22 10:46 -
零跑成功IPO,離上岸還有多遠(yuǎn)?
2022-09-21 15:20 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
國產(chǎn)汽車平臺(tái)百花齊放,是干貨還是噱頭?
2022-09-19 13:58 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
保時(shí)捷沖刺史上最大IPO,每3輛跑車有1輛銷往中國
2022-09-16 22:57 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
蔚來與海信簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
2022-09-14 22:33 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
馬斯克說“用激光雷達(dá)的是傻子”,但中國人不信
2022-09-09 13:15 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
奇瑞汽車分離式彈射座椅專利公布
2022-09-08 15:25 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車 -
智慧豪華純電SUV,AITO問界M5 EV發(fā)布
2022-09-07 12:06 -
這里,也許蘊(yùn)含人工智能規(guī)?;瘧?yīng)用的秘密
2022-09-07 09:15 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車
相關(guān)推薦 -
美股蒸發(fā)超5萬億美元,“95年來最大政策失誤” 評(píng)論 13美國人瘋狂囤貨,“中國電視被買空” 評(píng)論 1824月10日起,對(duì)原產(chǎn)美國的所有進(jìn)口商品加征34%關(guān)稅 評(píng)論 889“特朗普白給,中國要贏得全世界了” 評(píng)論 167尹錫悅被罷免 評(píng)論 350最新聞 Hot
-
美股蒸發(fā)超5萬億美元,“95年來最大政策失誤”
-
魯比奧辯解:美國需要回到制造業(yè)時(shí)代
-
魯比奧告訴北約:特朗普快對(duì)普京沒耐心了
-
美國人瘋狂囤貨,“中國電視被買空”
-
美股三大股指收盤暴跌,納指進(jìn)入熊市
-
美股開盤重挫,特朗普:我的政策永不改變
-
90億美元還想不想要?哈佛被下“整改通牒”
-
“2300美元一臺(tái)?特朗普要親手毀掉‘美國象征’?”
-
4月10日起,對(duì)原產(chǎn)美國的所有進(jìn)口商品加征34%關(guān)稅
-
中方出手,美指期貨應(yīng)聲暴跌
-
美媒爆料:美國國安局局長被解職
-
對(duì)中國進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅,特朗普政府被起訴
-
石破茂:這是一場(chǎng)“國家危機(jī)”
-
“特朗普白給,中國要贏得全世界了”
-
“去美國?中企有錢沒處花了嗎?”
-
《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》繃不住了…
-