（觀察者網(wǎng)訊 文/燕妮）8月29日，在2019 WAIC世界人工智能大會上，科技部公布了最新一批國家人工智能開放創(chuàng)新平臺名單，包括華為、京東、?？低暤葦?shù)個企業(yè)入選。其中依托京東集團建設(shè)的新一代智能供應(yīng)鏈人工智能開放創(chuàng)新平臺，領(lǐng)銜智能供應(yīng)鏈國家戰(zhàn)略發(fā)展。此前已有百度、阿里云以及騰訊等五家企業(yè)入選。

據(jù)介紹，智能供應(yīng)鏈平臺將為現(xiàn)代供應(yīng)鏈的生產(chǎn)、流通、消費三大應(yīng)用場景助力。以智能選品、智能庫存、智能定價等功能為核心的京東智能供應(yīng)鏈技術(shù)服務(wù)平臺，優(yōu)化了“產(chǎn)業(yè)鏈+供應(yīng)鏈+創(chuàng)新鏈”，有效促進零售行業(yè)供應(yīng)鏈的整體效率提升，改善消費者體驗。以京東與青島啤酒的合作為例。為了提高青島啤酒的銷量，需要綜合考慮存貨、選址、補貨等一系列問題，通過京東的智能供應(yīng)鏈，結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能，系統(tǒng)能夠很好地了解不同區(qū)域?qū)τ谄【频男枨罅浚瑥亩褞齑娌渴鸬诫x這需求最近的倉庫，讓商品以最快的速度達到消費者手中。根據(jù)青島啤酒披露的數(shù)據(jù)顯示，自與京東合作以來，最近半年青啤的倉儲周轉(zhuǎn)降低了27.44天，滯銷占比持續(xù)降低，大大降低了青島啤酒的持貨成本，助力青島啤酒物流整體成本持續(xù)下降。

按照智能供應(yīng)鏈國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺規(guī)劃，平臺計劃通過三年的建設(shè)，推動智能供應(yīng)鏈創(chuàng)新項目孵化。目前，京東建設(shè)的智能供應(yīng)鏈最常態(tài)的應(yīng)用是物流環(huán)節(jié)，京東物流整合社會資源，攜手航空、鐵路、海運、倉儲、配送等各界合作伙伴共同推進全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）的建設(shè)，把全鏈路數(shù)字化的智慧系統(tǒng)、無人倉等領(lǐng)域的無人技術(shù)，依托大數(shù)據(jù)的數(shù)字供應(yīng)鏈，推動全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為企業(yè)、行業(yè)、社會提供一體化解決方案。

從全球看，我國供應(yīng)鏈水平與發(fā)達國家仍有較大差距。我國由于起步較晚、人才匱乏、資金受限等原因，供應(yīng)鏈發(fā)展水平相對落后，許多產(chǎn)業(yè)在全球競爭中仍處于全球供應(yīng)鏈、價值鏈的中低端，與美國、日本、德國等發(fā)達國家存在不小差距。以物流為例，2017 年我國社會物流總費用12.1 萬億元，與GDP 之比為14.6%，較上年下降0.3 個百分點，但高出全球平均水平3 個百分點，與發(fā)達國家的差距更大，歐美國家普遍在6%-7%左右，而日本則僅為5%。

行業(yè)專家認為，建設(shè)智能供應(yīng)鏈國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺的價值主要體現(xiàn)在兩方面：從上游來看，可以提升產(chǎn)業(yè)資源配置能力、協(xié)同能力及服務(wù)支撐能力，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，幫助傳統(tǒng)企業(yè)向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型；從消費端來看，則意味著消費者可以便捷享受到“好產(chǎn)品”、“好價格”、“好服務(wù)”、“好體驗”，甚至更加個性化的產(chǎn)品和服務(wù)，全方位滿足現(xiàn)代消費者的需求。尤其是前者，提升中國企業(yè)的世界范圍內(nèi)的競爭力，對在當(dāng)前紛繁復(fù)雜的世界貿(mào)易格局中有重要的戰(zhàn)略意義。

京東集團副總裁、京東人工智能事業(yè)部總裁、京東人工智能研究院院長周伯文博士表示，供應(yīng)鏈水平是國家競爭力的重要標(biāo)志，京東將以京東人工智能開放平臺NeuHub為載體，依托京東零售、物流、金融、云計算、IoT、大數(shù)據(jù)等能力和資源，共同建設(shè)智能供應(yīng)鏈開放創(chuàng)新平臺，提升中國產(chǎn)業(yè)整體競爭力水平，降低中國企業(yè)參與全球競爭的門檻。