2019年3月18日在伊朗駐華大使館舉辦的“伊朗與中國商業(yè)投資機(jī)會論壇”上，伊朗經(jīng)濟(jì)事務(wù)與財政部長德吉帕薩德表示，伊朗希望在“一帶一路”框架下，同中國在科技、交通、農(nóng)業(yè)、ICT、能源、水資源等各個領(lǐng)域開展合作。很明顯，同伊朗交善將會有利于中國“一帶一路”倡議的推進(jìn)和落實。

　2019年8月26日，國務(wù)委員兼外長王毅在北京同伊朗外長扎里夫舉行會談

此次中俄伊海軍高調(diào)進(jìn)行聯(lián)合演習(xí)，展現(xiàn)出三國在防務(wù)等敏感問題上更為緊密的合作立場和一致的態(tài)度，對于地區(qū)安全以及對抗域外霸權(quán)有著重大意義。

其次，伊朗注重利用美國的傳統(tǒng)盟友打開僵局。12月20日-21日，伊朗總統(tǒng)魯哈尼訪問日本，這是伊朗國家元首20年來首次訪問日本。在訪問期間，雙方就雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系、日本擬派自衛(wèi)隊赴中東以及緩和地區(qū)局勢等問題交換了意見。日本雖為美國傳統(tǒng)盟友，但是在一些關(guān)鍵問題上有著自己的考量。日本經(jīng)濟(jì)對于對中東石油的依賴，使其不得不重視把控霍爾木茲海峽的伊朗。

所以在今年6月美伊關(guān)系因為油輪被襲事件驟然緊張之際，作為受害者之一的日本卻保持了冷靜，對于美國組建“反伊朗同盟”的議題采取了退避三舍的態(tài)度。

雖然目前日本已決定派遣自衛(wèi)隊遠(yuǎn)赴中東護(hù)航，但在具體時間上模棱兩可，而且聲明這是日本的獨立行動，與美國無關(guān)。在伊朗看來，在日本身上下功夫，一方面有助于重啟伊朗和日本的原油貿(mào)易，分裂反伊陣營；另一方面也能通過日本向美方傳遞緩和關(guān)系的信號，為伊核問題妥善解決留下余地。

另外，伊朗還在拉攏“中立方”。近年來印度在國際社會的地位逐漸上升，而其秉承的獨立外交政策使其在一定程度上可以對強(qiáng)權(quán)的干預(yù)“免疫”，如在進(jìn)口伊朗石油以及引進(jìn)俄羅斯S400問題上，印度就沒有理會美國的阻撓。所以印度也是伊朗拉攏的對象之一。據(jù)報道，在12月22日印度外長在德黑蘭與伊朗外長穆罕默德·賈瓦德·扎里夫舉行會見。

上周日，伊朗外長扎里夫（右）在德黑蘭會見來訪的印度外長蘇杰生（印度時報）

最終雙方?jīng)Q定“重新開啟”連接伊朗戰(zhàn)略港口恰巴哈爾港及靠近阿富汗邊界附近扎黑丹市的鐵路興建，以促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易。恰巴哈爾港瀕臨阿曼灣，地緣位置重要，向北可通過陸路連接阿富汗、中亞而進(jìn)入歐亞大陸，向南直下入印度洋，再進(jìn)入波斯灣或東南亞的重要商業(yè)航線。印度2002年已有開發(fā)該港的打算，但因美伊關(guān)系惡化等因素而一直擱置。

2017年12月，印度和伊朗簽署開發(fā)恰巴哈爾港的協(xié)議，承諾為此投資5億美元。按照印度的構(gòu)想，恰巴哈爾港可以為從伊朗進(jìn)口石油提供便利，還能成為繞過巴基斯坦聯(lián)通阿富汗和中亞的新戰(zhàn)略通道，并可對抗中國主導(dǎo)建設(shè)的瓜達(dá)爾港。而伊朗早就有開發(fā)建設(shè)恰巴哈爾港的計劃，但是苦于自己資金和技術(shù)不足，開發(fā)程度一直不高，印度的投入自然受到伊朗的歡迎。由于美國現(xiàn)在正大力推行所謂的“印太戰(zhàn)略”，因此必須對于印度有所倚重，所以伊印的合作也能夠讓美國在制裁伊朗時受到一定的限制。

綜上，面對美國的施壓，伊朗的一套外交“組合拳”將可能為自己以及伊核協(xié)議爭取到更多的活動空間。

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