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我要上觀網(wǎng)|從大飛機到電力,印度有能力對標中國嗎?
關(guān)鍵字: 中國工業(yè)國產(chǎn)大飛機印度工業(yè)化電力基礎(chǔ)建設(shè)等等,中國好不容易發(fā)展起來了,為什么要幫助跟我們關(guān)系不好的印度修建基礎(chǔ)設(shè)施?
藝術(shù)家的生活解讀我就不明白為什么要幫印度修基礎(chǔ)設(shè)施,為什么幫印度工業(yè)化,為什么要幫助我們的敵人崛起。幫印度修電廠與幫秦國修鄭國渠有什么區(qū)別。泰坦的復仇解讀我也搞不懂為啥一樣要幫助印度完善基礎(chǔ)設(shè)施?這也許可以短期內(nèi)轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,但長遠看無疑不是飲鴆止渴的行為。教會徒弟,餓死師傅啊。80年代可能日本對華投資也是這樣看的,那時估計沒有任何日本人會相信中國的產(chǎn)業(yè)會對日本的產(chǎn)業(yè)具有極大的沖擊力。當然對于美國來講,更是如此了。
我國產(chǎn)能消化方面,還有很多潛力沒有挖掘出來。比如鋼鐵產(chǎn)能過剩,我國可以立法規(guī)定建筑上高強度鋼材的使用比例,一些公共建筑盡量用高強度的鋼結(jié)構(gòu)。(這有戰(zhàn)略儲備的意義,和平時作為公用民用建筑,戰(zhàn)時非常時期,可以撤除,用作戰(zhàn)略物資。)
另外不少道路的加寬都還有很大的潛力,尤其是廣大農(nóng)村,路橋還有更大挖掘空間?,F(xiàn)在的道路完全跟不上汽車的消費量。
總之,稍微采取一定的計劃經(jīng)濟手段,什么產(chǎn)能過剩問題就不再是多大問題。要知道市場和計劃都是經(jīng)濟手段而已,現(xiàn)在是過于強調(diào)市場經(jīng)濟的作用了,忽略了我國建設(shè)過程中,計劃經(jīng)濟手段的有益之處。
其實,在全球市場之下,產(chǎn)業(yè)走出去從來都是個賺錢的買賣。
陜州碼農(nóng)在北京解讀首先,我們的資本和設(shè)備走出去,化解產(chǎn)能過剩,這本來就是國家這幾年一直強調(diào)的戰(zhàn)略。
次之,我們不去,日本、歐洲美國的企業(yè)就去了,人家只是賣得貴做的慢,又不是不會做。
再之,寄希望于對手不發(fā)展是不可能的,電力這東西也不是只有你能做,如何從對手的發(fā)展中汲取利益和營養(yǎng),同時更好更快的發(fā)展自己,才是我們應(yīng)該考慮的。
zhanp解讀傾銷商品、搶占市場就是幫助工業(yè)化了?那賣清政府北洋軍艦的德國,幫助清政府工業(yè)化了嗎?
反而是德國成為當時 科技最先進的國家。
蘇聯(lián)那156個項目,也不是幫助中國工業(yè)化,蘇聯(lián)工程師手把手的教工人,讓中國人掌握從設(shè)計到制造到維護,一系列的知識體系,才是真正的工業(yè)化
縱然蘇聯(lián)如此無私,中國也是通過斷蘇聯(lián)奶,自力更生的摸索了20年,文革中才真正自己掌握了工業(yè)化。
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- 責任編輯:肖晟仕
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