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任念東:這恐怕是上周末美國最正常的事情了,是嗎?
【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 任念東】
誰能想到,馬斯克發(fā)射火箭竟然是這周末美國最正常的事情。
在經(jīng)歷了天氣原因推遲后,搭載兩名美國宇航員的載人龍飛船終于在北京時間5月31日發(fā)射成功。
而與此同時,黑人弗洛伊德被白人警察跪壓頸部致死,全美各主要城市紛紛爆發(fā)示威抗議,并迅速演變成騷亂。
龍飛船上天,星條旗落地
同時,新冠肺炎在美國已經(jīng)導(dǎo)致了超過10萬人死亡。
服刑罪犯被要求掩埋新冠死者遺體(圖:ABCNews)
同一個美國,不同的夢想。
但是,馬斯克這個“唯一正?!币膊荒芗氉聊ァ?
自2011年航天飛機退役以來,美國失去了載人航天發(fā)射能力,在國際空間站的成員組輪換上只能依靠俄羅斯的聯(lián)盟號飛船。每年,美國政府都要花費重金向俄羅斯購買聯(lián)盟號飛船的艙位,以今年5月12日NASA與俄聯(lián)邦航天局Roscosmos的簽約合同來看,一個聯(lián)盟號飛船的座位要花美國納稅人9000萬美元。
為了讓美國宇航員再次搭乘“美國制造”的航天器,用“美國制造”的火箭進入太空,美國人足足等了九年。
九年!
“九年!你知道這九年我是怎么過的嗎!你知道嗎!”
作為對比,美國第一個載人航天項目“水星”,1958年啟動,1961年第一名美國宇航員上天,花了三年。
阿波羅計劃從1961年啟動,到1969年將美國宇航員送上月球,花了八年。
人們很難想象,這個地球上唯一在月球留下腳印的國家,這個地球上唯一的超級大國,說一不二的霸主,僅僅是恢復(fù)載人航天能力,就花了九年。
九年,義務(wù)教育都完成了。
盡管千不該萬不該,好在美國終于重新?lián)碛辛溯d人航天能力,以后不用屈辱地找死對頭俄羅斯買服務(wù)了。
2014年國際宇航大會在加拿大開,加拿大直接拒簽了中俄兩國航天人,導(dǎo)致被群嘲“全世界唯二擁有載人航天能力的國家不能來”。結(jié)果2019年國際宇航大會在美國開的時候,美國只敢拒簽中國。
下次國際宇航大會再在美國開,就可以名正言順地拒簽俄羅斯了。
自己有了能力,就是硬氣。
2019國際宇航大會經(jīng)典一幕:“Where is China?”(圖:ChinaDaily)
載人龍飛船發(fā)射成功以后,美國人民用點燃別人房子的方式表達自己的喜悅之情,在大洋彼岸,同樣有許多人關(guān)注著這次發(fā)射。
除了一般的航天愛好者以外,還有SpaceX和埃隆?馬斯克的粉絲,他們比一般人更熱烈地歡呼著SpaceX的偉大成功。
有粉絲堅定地信仰著:
“我毫不在乎金錢”
有粉絲狠狠地出了一口惡氣,就算遭遇再多非議也要守護最好的SpaceX:
守護最好的SpaceX
也有粉絲把SpaceX提升到了一個全新的高度:
“上帝保佑美國,為了全人類”
以至于在5月31日的許多中國航天愛好者討論群里,只要有任何聲音與“恭喜偉大的SpaceX成功”有偏差,都會被認為是“酸馬斯克的成就”。
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本文僅代表作者個人觀點。
- 責(zé)任編輯: 武守哲 
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