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蘇奎：錢多就贏的邏輯害慘了這個行業(yè)！
- 蘇奎廣州交通與互聯(lián)網(wǎng)研究專家
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2018-12-27 07:49:06 字號：A- A A+ 來源：瞭望智庫

關鍵字: 共享單車ofo摩拜退還押金

不是哪個企業(yè)的問題，而是這個行業(yè)病了

2017年冬天的余震也波及到了行業(yè)頭部企業(yè)摩拜。盡管內(nèi)部意見分歧，2018年4月3日的夜里，摩拜股東會還是通過了美團收購方案，美團以27億美元作價收購摩拜，包括65%現(xiàn)金和35%美團股票。

共享單車行業(yè)究竟經(jīng)營狀況如何呢？盡管不時有媒體報料，但畢竟不是官方正式發(fā)布，特別是沒有法律約束，數(shù)據(jù)一直是一團迷霧。

2018年9月20日，收購了摩拜的美團點評正式在港交所掛牌上市，世人終于有機會一窺共享單車行業(yè)的內(nèi)幕。盡管這些數(shù)據(jù)透露出來的信息在意料之中，真相卻仍然令人震驚。

6月25日，港交所網(wǎng)站正式披露了美團點評招股書。按照招股書披露的數(shù)據(jù)，從收購之日4月4日至4月30日，摩拜日均騎行人次為963萬，每車次收入為0.56元，月收入1.63億元，月虧損則高達4.52億元。但對于單車投放總量這個重要數(shù)據(jù)則沒有公布。

2017年12月6日，摩拜單車榮膺2017年中國“社會責任特別貢獻獎”。按照公布的企業(yè)特別貢獻材料，截止到2017年10月，摩拜投放的共享單車總量為700萬輛。同年12月3日在烏鎮(zhèn)舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會領先科技成果發(fā)布活動上，同樣是這個數(shù)據(jù)，考慮到是相對官方的信息發(fā)布，應該是相對可信的。

如果按照媒體透露出來的最新單車采購成本500元左右，考慮到早期的單車成本較高，統(tǒng)一按700元估算，那么根據(jù)其公布的資產(chǎn)價值，也可以計算出車輛總規(guī)模約為764萬，與700萬的公布數(shù)值也比較接近。

按照700萬的投放數(shù)量，可以計算出摩拜單車平均每日的使用次數(shù)為1.4次！如此低的使用率，可以說投放量確實遠超需求。

對于廣泛關注的押金部分，招股書顯示為81.25億，用戶預付款（如月卡、充值等）4.98億，兩項用戶債務合計高達86.23億?？梢詫Ρ鹊氖牵泄蓵兜脑O備資產(chǎn)總值僅為53.49億，預付按金19.18億（如自行車廠家預付款等），合計72.67億，也就是已經(jīng)交付使用的自行車、尚未交付的自行車總資產(chǎn)價值。用戶押金和預付款遠高于資產(chǎn)總值，簡單來說，摩拜的自行車資產(chǎn)幾乎都是由用戶繳納的押金來購買的！之前被報料的共享單車企業(yè)利用押金發(fā)展的經(jīng)營模式可以說得到了部分印證。

更加令人關注的是，摩拜所有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資合計只有16.06億元，即使這16.06億全部為用戶押金，那么也可以說摩拜至少挪用了用戶押金65.19億。這挪用的資金部分超過了現(xiàn)有單車總值（53.49億），進一步證實了有關押金的種種揣測。顯然，摩拜是幸運的，如果不是美團的收購，如果不是在今年7月已經(jīng)宣布實施了全國免押金，提前拋棄了這種投機式的經(jīng)營，同樣沒有能力應對押金擠兌。

2018年9月27日，美團點評發(fā)布上市以來首份中報。中報再次透露了摩拜的經(jīng)營狀況，收購后（4月4日）開始的第二季度，摩拜營收4.72億，虧損竟高達15.11億元?？梢酝扑?，2018年，摩拜全年營收可能很難超過25億，而產(chǎn)生的虧損超過60億元應該沒有多少疑問。

最好騎的小藍車倒下了，有最便宜車的ofo搖搖欲墜，而被認為是共享單車行業(yè)模范生的摩拜同樣也是危機四伏。

顯然，不是哪一個企業(yè)經(jīng)營不好，而是這個行業(yè)病了。

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標簽共享單車共享經(jīng)濟盈利模式互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式
- 原標題：揪心的一幕又上演，1000多萬人正在“大撤離”！錢多就贏的邏輯害慘了這個行業(yè)！
- 責任編輯:楊紅焰
- 最后更新: 2018-12-27 07:57:10
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