對(duì)于C919的赴港之行，香港主流媒體也是以積極的態(tài)度正面報(bào)道這一盛事，而仔細(xì)看看那些非建制派媒體的報(bào)道，會(huì)發(fā)現(xiàn)在看似正常的報(bào)道中夾著一絲絲酸味。

就如某香港媒體在C919報(bào)道中特地強(qiáng)調(diào)C919的國(guó)產(chǎn)率“僅有”60%，關(guān)鍵系統(tǒng)需要?dú)W美供應(yīng)且未獲得歐美適航證只能在內(nèi)地飛等。雖說(shuō)說(shuō)的基本屬于事實(shí)，但背后的潛臺(tái)詞我想大家都品得出來(lái)，而且所謂的“國(guó)產(chǎn)化率目前只達(dá)到60%”更是體現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)能力的不足。只能說(shuō)一些港媒需要提高下自己的知識(shí)水平，我看著都著急啊。

雖說(shuō)該港媒已經(jīng)修改了該報(bào)道，但互聯(lián)網(wǎng)顯然是有記憶的

當(dāng)然，光是短暫的地面展示與維多利亞港上空的飛行演示只能起到短暫的效果，真要讓香港同胞真切地感受祖國(guó)大飛機(jī)的成就，莫過(guò)于讓他們坐上由C919執(zhí)飛的商業(yè)航班。當(dāng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)天天在香港機(jī)場(chǎng)起降，當(dāng)每一個(gè)香港同胞都可以花錢(qián)買(mǎi)機(jī)票乘坐時(shí)，祖國(guó)的這一成就才算真正地融入他們的生活中。

那么香港人民什么時(shí)候才能在香港坐上C919呢？

目前C919獲得的是中國(guó)民航局的型號(hào)許可及適航許可，而由于已經(jīng)獲得了中國(guó)民航的適航許可，在香港澳門(mén)也是同步獲得了適航許可，如果香港航司購(gòu)買(mǎi)了C919要在香港注冊(cè)那是毫無(wú)問(wèn)題的。如果有航司想要用C919來(lái)執(zhí)行內(nèi)地與香港的航線，那么在法規(guī)上是沒(méi)有任何阻礙的，唯一的問(wèn)題則是何時(shí)開(kāi)辟航線。

目前C919的用戶只有東航一家，一共擁有三架C919，而其第三架C919是在12月9日剛剛交付尚未投入航線飛行。如果不出意外的話，在今年年內(nèi)東航可以完成第四架C919的接收。目前東航的C919只用來(lái)執(zhí)行上海到成都之間的往返航線，一大原因就是飛機(jī)數(shù)量較少，且需要承擔(dān)大量的飛行員培訓(xùn)任務(wù)，所以無(wú)暇開(kāi)辟新航線。而商飛較為保守的C919交付計(jì)劃也是符合我先前文章中的分析，還處于穩(wěn)扎穩(wěn)打試運(yùn)行發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的階段。到了明年，除了交付東航之外，還可能會(huì)交付國(guó)航，數(shù)量約共10架。

可以說(shuō)近兩年C919肯定還是處于一個(gè)產(chǎn)能緩慢爬坡、故障率在浴盆曲線左端的高發(fā)階段，航線運(yùn)行必然是以內(nèi)地為主，因?yàn)橛兄玫谋Ｕ狭α颗c后勤供應(yīng)。而當(dāng)C919度過(guò)浴盆曲線的左端進(jìn)入平穩(wěn)的中期時(shí)，產(chǎn)能爬坡也已經(jīng)上來(lái)了，屆時(shí)執(zhí)飛內(nèi)地與香港的航線也是水到渠成之事。

當(dāng)然，最為直接的莫過(guò)于香港本地航空公司購(gòu)買(mǎi)C919了。而就著C919訪問(wèn)香港的契機(jī)，大公報(bào)也就此事向國(guó)泰航空與大灣區(qū)航空兩家香港本地航司發(fā)郵件詢問(wèn)。對(duì)此國(guó)泰航空的回復(fù)是，期待與商飛建立合作關(guān)系，協(xié)助研發(fā)符合（國(guó)泰）需求的飛機(jī)；而有著中資背景的大灣區(qū)航空的回復(fù)，則是正積極擴(kuò)展機(jī)隊(duì)規(guī)模，會(huì)密切留意市場(chǎng)情況以加強(qiáng)服務(wù)。

實(shí)話實(shí)說(shuō)，這兩家的回答都屬于“官樣文章”，突出一個(gè)“如說(shuō)”。但飛機(jī)采購(gòu)本來(lái)就是一件高度商業(yè)化的事，不僅僅需要有產(chǎn)品力，還需要定位相符且最好能融入航司現(xiàn)有運(yùn)行體系之中，需要進(jìn)行深入而又復(fù)雜的考量。當(dāng)然在C919水到渠成之后，有著中資背景且航線聚焦于香港和內(nèi)地的大灣區(qū)航空，顯然比以國(guó)際長(zhǎng)途航線為主的國(guó)泰航空更適合使用C919。

對(duì)香港市民來(lái)說(shuō)，當(dāng)隨時(shí)都能乘坐到C919，且乘坐C919出行時(shí)發(fā)現(xiàn)體驗(yàn)比波音和空客更舒適時(shí)，相信他們會(huì)自發(fā)地對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)生認(rèn)同感，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)國(guó)族認(rèn)同。我相信這一天并不會(huì)很遠(yuǎn)。

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