【觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道 文/張浩宇】今日（5月16日），東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司宣布，根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分2018款思威（CR-V）汽車(chē)，共計(jì)130455輛。值得注意的是這一決定距離“機(jī)油門(mén)”已經(jīng)過(guò)去了116天。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于設(shè)計(jì)原因，車(chē)輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車(chē)輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級(jí)FI-ECU軟件，對(duì)搭載CVT變速箱的車(chē)型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件，抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)為對(duì)象范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并添加發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑。

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映此問(wèn)題的投訴。收到投訴后，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)上述問(wèn)題開(kāi)展缺陷調(diào)查和評(píng)估。受調(diào)查影響，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局將繼續(xù)組織缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)本次召回活動(dòng)所采取的措施進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督和評(píng)估，并要求東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司本著對(duì)消費(fèi)者高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，提高召回完成率，加強(qiáng)對(duì)召回車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司將通過(guò)掛號(hào)信等方式向召回范圍內(nèi)車(chē)輛的車(chē)主寄送《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回通知書(shū)》，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司特約銷(xiāo)售服務(wù)店將以短信、電話等方式通知相關(guān)車(chē)主。用戶(hù)可撥打東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司客戶(hù)服務(wù)熱線800-880-9899(固話)、400-880-6622(手機(jī)、固話)進(jìn)行咨詢(xún)。用戶(hù)也可登錄國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外，也可撥打國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616 ，反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

東本CR-V“機(jī)油門(mén)”事件回顧

1月20日，東風(fēng)本田公司召開(kāi)媒體溝通會(huì)，做出回應(yīng)，承認(rèn)CR-V1.5T車(chē)型確實(shí)存在機(jī)油增多問(wèn)題，東風(fēng)本田公司還表示：機(jī)油中混入汽油，是正?，F(xiàn)象。少量的機(jī)油增加對(duì)車(chē)輛的使用沒(méi)有影響，同時(shí)給出了“少量增加”的定義是：機(jī)油液位超過(guò)機(jī)油尺上限30mm以?xún)?nèi)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒(méi)有影響。

2月2日，東風(fēng)本田公司就新款CR-V機(jī)油增多現(xiàn)象，第一次發(fā)出聲明稱(chēng)，正在組織技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，并承諾2月12日公布解決方案，同時(shí)宣布，將延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)包修期至6年20萬(wàn)公里。

2月12日，東風(fēng)本田公司召開(kāi)媒體交流會(huì)。再次確認(rèn)，機(jī)油液面超上限30mm前，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)能不良。會(huì)上，東風(fēng)本田公司官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)全國(guó)27個(gè)省市自治區(qū)有投訴CR-V1.5T機(jī)油液位升高。當(dāng)天，東風(fēng)本田在官網(wǎng)公布的解決方案，同樣稱(chēng)，經(jīng)過(guò)技術(shù)專(zhuān)家測(cè)試，沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損，確定不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。

東風(fēng)本田計(jì)劃從2月下旬開(kāi)始，對(duì)CR-V實(shí)施召回，主要措施包括：升級(jí)ECU程序，修改機(jī)油尺的刻度和修訂用戶(hù)手冊(cè)。然而，對(duì)東風(fēng)本田公司公布的這一解決方案，一些新款CR-V車(chē)主表示，他們并不接受。

據(jù)央視記者查詢(xún)相關(guān)網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)本田公司承諾的召回，不僅沒(méi)有通知到車(chē)主，而且也沒(méi)有備案。3月1日，就新款CR-V機(jī)油增多問(wèn)題，國(guó)家質(zhì)檢總局約談東風(fēng)本田汽車(chē)公司，明確指出，生產(chǎn)企業(yè)目前的召回措施不完善，要求盡快拿出切實(shí)有效的措施，消除缺陷。第二天，東風(fēng)本田宣布停售新款CR-V。

附：本田1.5T車(chē)型機(jī)油液位升高風(fēng)波時(shí)間線

    1月20日——東風(fēng)本田官方表示已針對(duì)機(jī)油液位升高問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查

    2月2日——東風(fēng)本田宣布將于2月12日公布解決方案

    2月9日——質(zhì)檢總局針對(duì)該問(wèn)題啟動(dòng)調(diào)查

    2月12日——官方發(fā)布研究結(jié)果與召回方案

    2月13日——廣汽本田跟進(jìn)，表示同樣將盡快發(fā)布解決方案

    3月1日——質(zhì)檢總局約談東風(fēng)本田，稱(chēng)召回措施不完善

    3月2日——東風(fēng)本田官方確認(rèn)CR-V1.5T車(chē)型已停售

拖了半年?yáng)|本CR-V終于正式召回

數(shù)據(jù)顯示，去年7月才上市的全新一代C-RV車(chē)型投訴量最多，1月為856起，2月為324起，均位列投訴榜前三名。最初，東風(fēng)本田表示機(jī)油增多是渦輪增壓車(chē)型正常的現(xiàn)象，拒不承認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷。該聲明引起了廣大車(chē)主的嚴(yán)重不滿(mǎn)。迫于外界輿論壓力，東風(fēng)本田為涉及到的車(chē)型提供延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)保修期的服務(wù)。

從1月20日東風(fēng)本田官方表示宣布對(duì)“機(jī)油門(mén)”發(fā)動(dòng)機(jī)展開(kāi)調(diào)查開(kāi)始，5月16日才對(duì)部分問(wèn)題CR-V車(chē)型正式展開(kāi)召回，整個(gè)事件耗時(shí)116天東本才正式給消費(fèi)者們解決方案。作為一家汽車(chē)公司，東風(fēng)本田應(yīng)該對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)支持自己的消費(fèi)者們負(fù)責(zé)。產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，就應(yīng)該立刻召回產(chǎn)品，補(bǔ)償消費(fèi)者，而不是一拖再拖把責(zé)任都推卸給車(chē)主。此次事件，也是也對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)能否健康發(fā)展給出了挑戰(zhàn)。這次東風(fēng)本田對(duì)CR-V的召回，來(lái)的真有點(diǎn)遲。

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