【觀察者網(wǎng)汽車頻道報(bào)道 王宇波】在5月份工信部最新一批新車目錄中，出現(xiàn)了威馬EX5的申報(bào)信息。在申報(bào)信息中，威馬EX5以“威闊牌”的名稱進(jìn)行申報(bào)，而申報(bào)信息中的車輛數(shù)據(jù)，也與此前威馬公布的車輛配置有所出入。威馬方面對(duì)此的表示則是，公告中出現(xiàn)的產(chǎn)品信息不是威馬將在下半年交付給C端用戶的產(chǎn)品。

威馬 EX5 申報(bào)信息

根據(jù)威馬方面的說(shuō)法，工信部此次公告中出現(xiàn)的“魏闊牌”并不是威馬將要最終量產(chǎn)交付普通消費(fèi)者的車型，可能仍然是用于完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的階段性測(cè)試車輛，或者是曾經(jīng)在EX5發(fā)布會(huì)上提到過(guò)的“9.9萬(wàn)元出行合作版”。

威馬官方此前公布的車輛基本信息為4585 x 1835 x 1672mm的車身尺寸，2703的軸距，動(dòng)力方面則是最大功率160千瓦的電機(jī)。在此次工信部申報(bào)信息中，車身尺寸與此前公布的一致，電動(dòng)機(jī)最大功率為125千瓦，相比之前公布的160千瓦降低了不少。

對(duì)于車輛配置的出入，威馬副總裁陸斌在微博上表示：“看到網(wǎng)友的討論了，公告中出現(xiàn)的相關(guān)產(chǎn)品信息不是威馬將在下半年交付給C端的產(chǎn)品?！?

申報(bào)公告中采用谷神電池和寧德時(shí)代電池的車型配置表

言下之意，工信部目錄中出現(xiàn)的車型，與將來(lái)消費(fèi)者所能買到的普通版EX5并不一致。這樣的作法也并不算少見(jiàn)，大部分車企都會(huì)一次申報(bào)多個(gè)車型，而且根據(jù)車企節(jié)點(diǎn)要求不同，有時(shí)候在申報(bào)中出現(xiàn)的車輛并不一定都會(huì)在市場(chǎng)上出現(xiàn)。

此外，在這次的公告中，威馬一共有5款車型出現(xiàn)，其中3款的申報(bào)信息中電池供應(yīng)商為浙江谷神能源，另2個(gè)車型則是此前宣傳中多次提到的寧德時(shí)代。

據(jù)觀察者網(wǎng)了解到的信息，威馬EX5的車用電池供應(yīng)商總共有4家，除了目前已經(jīng)露面過(guò)的谷神和寧德時(shí)代之外，第三家電池供應(yīng)商為天津力神，第四家則是總部位于香港工廠位于東莞的鋰電池生產(chǎn)商。在去年11月天津力神新工廠落成典禮上，力神電池與多家國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)簽訂合作及供貨協(xié)議，其中就包括威馬汽車。

威馬在新車發(fā)布會(huì)上將EX5的最低價(jià)做到9.9萬(wàn)，對(duì)應(yīng)的版本是“出行合作版”，也就是面相B端用戶的車型。根據(jù)陸斌“這次申報(bào)車型不是交給C端用戶”的說(shuō)法，申報(bào)信息中配置較低，采用谷神電池的車型，極有可能是“出行合作版”。

根據(jù)威馬方面公布的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，將在今年下半年實(shí)現(xiàn)首款車型EX5的批量生產(chǎn)，目前工廠還在進(jìn)行布置和調(diào)整。而在最終交付給消費(fèi)者的車型上具體采用哪家的電池，尚無(wú)定論。

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