據(jù)獵云網(wǎng)19日?qǐng)?bào)道，2017年5月，《衛(wèi)報(bào)》對(duì)特斯拉的工作環(huán)境進(jìn)行了一次調(diào)查，并且發(fā)布了一篇報(bào)道。報(bào)道顯示，該公司的電動(dòng)汽車廠中員工受傷率極高。在這之后，公司的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克向全體員工發(fā)送了一份郵件。

在信中，馬斯克寫道：“文字無法表達(dá)我對(duì)你們安全和幸福的關(guān)心。我希望，從今往后，你們無論有任何的傷病都要馬上向我告知，無一例外。我每周都會(huì)和安全小組進(jìn)行會(huì)面，與每一個(gè)傷患交流，這樣我便能了解到該如何把事情做得更好。之后，我也會(huì)去到生產(chǎn)線，與工人們執(zhí)行相同的任務(wù)，感受他們所處的環(huán)境。”

馬斯克就像是魔術(shù)師胡迪尼，只不過他的戲法是把員工生命受威脅的事實(shí)，變成了在媒體面前自我宣傳的又一手段。如果，他能遵守承諾的話，那該有多好。

“他沒有見過我。” Richard Ortiz 說道。他是特斯拉工廠里的一名工人，曾在2017年7月受工傷。

“那只是說說而已，都是公關(guān)手段罷了?！绷硪幻厮估脑诼殕T工說道。他表示，馬斯克話說得很漂亮，但是他從來沒有真正來看過自己手臂上的三道傷痕。

“我已經(jīng)把自己的事件上報(bào)了，但是他還是沒有見過我，”第三名特斯拉員工說道，他在10月份的時(shí)候受過傷，“如果他真的要去見所有受過傷的員工，那他起碼要在這里呆上半年?！?

馬斯克是否打算履行他的諾言，去見“每一個(gè)受傷的人”，這是一個(gè)懸而未決的問題。但在過去一個(gè)月里，在接觸了十余名在職或離職員工之后，我們了解到了這樣的一個(gè)事實(shí)：公司老板對(duì)股東和客戶夸夸其談，許下了許多無法兌現(xiàn)的諾言。雖然，這位億萬富翁的口吻和過于樂觀的態(tài)度，的確讓粉絲和受眾們興奮不已；然而，許多工廠的工人們卻認(rèn)為，這些所謂的諾言卻附帶著沉重的傷害。

《衛(wèi)報(bào)》采訪的工人中，有6人曾在工作中受傷。但他們表示，沒有一個(gè)人曾經(jīng)收到過馬斯克的慰問，也從來沒見過馬斯克在流水線上執(zhí)行任務(wù)。

特斯拉一名發(fā)言人說，馬斯克曾多次與受傷的工人見面，并時(shí)常在流水線上工作。此外，他還提供了10名工人的名字，表示這些工人可以證明這一點(diǎn)。發(fā)言人說道：“埃隆是去過工廠的，他幾乎每天都在生產(chǎn)線上”。馬斯克現(xiàn)在還是舊金山另外兩家公司的CEO，分別是SpaceX以及Boring Company?！八砩系拇蟛糠謺r(shí)間都花在了與員工直接交流上，詢問他們希望如何改善工作環(huán)境，以及有什么困擾。”

Jimmy Guajardo受雇于一家轉(zhuǎn)包的臨時(shí)中介機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)的工作是Model 3的生產(chǎn)，他說道：“我只在這里呆了五個(gè)月，但見過馬斯克四五次?？吹剿軄淼缴a(chǎn)線上，感覺真的很好。”

在特斯拉提供的10個(gè)人的名單中，《衛(wèi)報(bào)》聯(lián)系到了4名，其中包括上文的Jimmy Guajardo。這4個(gè)人都沒有在工作中受過傷，但是他們都贊揚(yáng)了馬斯克，說曾經(jīng)在工廠中見到他。

每天12小時(shí)，每周6天…這就是流血流淚的原因

之后，特斯拉的工人們成立了一個(gè)工廠工會(huì)，Ortiz是其中的一名成員。他認(rèn)為，即使馬斯克真的去感受了一次傷患的工作內(nèi)容，他也不太可能真正了解到這份工作的挑戰(zhàn)和潛藏的危險(xiǎn)。

“一件事做一個(gè)小時(shí)并不難，”O(jiān)rtiz說道：“必須要像我們一樣，每周6天，每天12小時(shí)…過一過我們的生活，你才知道生活是多么折磨人。”

馬斯克承諾會(huì)去見每一名工傷病患，這只是他夸夸其口的例子之一。這位CEO因?yàn)槌３？浯笞约旱臉I(yè)務(wù)，一直備受詬病。他曾宣布已經(jīng)獲得了紐約政府的批準(zhǔn)，開通一條通往華盛頓的超級(jí)高鐵——沒做到；他曾承諾在2017年測(cè)試一輛完全自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車——沒做到；他曾表示Model 3的產(chǎn)量會(huì)在2017年達(dá)到每周5000輛——還是沒做到。

一名特斯拉的移民員工表示，馬斯克的做所與所言缺乏“原則”。他說道：“在我的國(guó)家，有這樣一句諺語，即使你的敵人是一只兔子，你至少也應(yīng)該看到他耳朵很大這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。所以，我喜歡埃隆·馬斯克，至少他夢(mèng)想是很大?！?

但隨后，他補(bǔ)充道：“我很驚訝，他為什么總是給出這些遙不可及的數(shù)字。他會(huì)說，我們要在某個(gè)日期前成產(chǎn)某個(gè)數(shù)量的汽車，但是我們根本沒辦法達(dá)成這個(gè)目標(biāo)。對(duì)我來說，一個(gè)負(fù)責(zé)任的人應(yīng)該信守諾言?！?

“作為特斯拉的一名員工，當(dāng)我看到我們的首席執(zhí)行官在公眾面前撒謊時(shí)，我感到很羞愧。”

“不敢相信他會(huì)說這種話”

盡管特斯拉的員工都已經(jīng)學(xué)會(huì)輕描淡寫地看待馬斯克的說辭，但是這位億萬富翁的那些大大小小的聲明還是籠罩在工作場(chǎng)所之上，通過郵件、資方財(cái)報(bào)電話、媒體，以及社交平臺(tái)。

2017年5月，馬斯克給整個(gè)公司發(fā)送了一篇郵件，標(biāo)題為《做正確的事》，里面闡述了關(guān)于“為少數(shù)族裔充分考慮”、“不做混蛋”等內(nèi)容。

17年晚些時(shí)候，特斯拉遭到了多起員工訴訟，他們聲稱自己在工作場(chǎng)所遭遇到了性騷擾、性別歧視、種族主義歧視，以及性向歧視。這個(gè)時(shí)候，這封郵件再次出現(xiàn)在了公眾面前；其中一項(xiàng)訴訟涉及到了郵件中的一句話：“如果有對(duì)你言行不遜，但是他真誠(chéng)道歉了，那么重點(diǎn)在于你要厚著臉皮接受道歉?！?

之后，特斯拉在博客中為這封郵件辯護(hù)，聲稱“厚臉皮”和“接受道歉”的反面觀點(diǎn)指的是“沒有寬恕之心的冷酷世界”。

但對(duì)于一些特斯拉員工來說，這封郵件被視作為騷擾和歧視開綠燈。