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奧迪正式入股上汽大眾,持有1%股份
關(guān)鍵字: 奧迪大眾6月26日,上汽集團(tuán)董事長陳虹在上汽集團(tuán)2017年度股東大會上,回答投資人提問時透露:“奧迪已經(jīng)在上汽大眾持股1%?!?
奧迪官方表示,2018年6月,奧迪汽車股份公司獲得大眾汽車集團(tuán)所持有的上汽大眾1%的股權(quán)。這是啟動規(guī)劃中上汽奧迪首個汽車項目研發(fā)及生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)之一。目前,上汽奧迪項目正在按計劃推進(jìn),并與相關(guān)各方達(dá)成了一致。這就意味著,上汽大眾已經(jīng)具備生產(chǎn)和銷售奧迪產(chǎn)品的資質(zhì)。
天眼查APP顯示,奧迪擁有1%上汽大眾的股份
早在2016年11月時,上汽集團(tuán)就曾發(fā)布提示性公告,稱已與德國大眾簽訂協(xié)議,將在雙方的合資企業(yè)上汽大眾有限公司引進(jìn)奧迪品牌產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)和銷售,并向中國消費者提供新能源汽車,就智能互聯(lián)移動出行服務(wù)的可能性進(jìn)行探討。同時,雙方還計劃成立由奧迪和上汽各占50%股份的上汽奧迪銷售公司,但此計劃之后因一汽奧迪經(jīng)銷商們的聯(lián)合阻擾而擱置。
值得注意的是,一汽-大眾持股比例為一汽60%、大眾30%、奧迪10%,德國大眾方面存在話語權(quán)較弱的情況。在奧迪與一汽奧迪經(jīng)銷商達(dá)成的協(xié)議之中,包括建立一家獨立銷售公司,一汽與奧迪的持股比例幾乎為1:1,奧迪方面話語權(quán)有所提升。
前不久,奧迪品牌CEO魯伯特·施泰德因為大眾“排放門”事件而被捕。作為上汽奧迪項目堅定的推動者,施泰德被捕是否會對這一原本就一波三折的項目再度造成負(fù)面影響也逐漸成為業(yè)內(nèi)所熱議的話題。
不過,有汽車分析師表示,中國目前是大眾集團(tuán)最為重要的市場,集團(tuán)的重大戰(zhàn)略更加不會因為個人影響而做出變動。
2018年1月至5月,奧迪的全球交付量為78.53萬輛。其中,奧迪在中國市場銷售了25.84萬輛新車,同比增長27.4%。
近年來,寶馬、奔馳的快速增長撼動了奧迪在高端市場的地位,且寶馬、奔馳還在不斷開拓新業(yè)務(wù)加速布局。相比之下,奧迪卻在降價的基礎(chǔ)上來擴(kuò)大市場份額。同時上汽集團(tuán)近年來一直在進(jìn)行新業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型,開拓高端汽車市場。所以,上汽與奧迪的合資符合雙方的戰(zhàn)略需求。
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- 責(zé)任編輯:謝珊珊
- 最后更新: 2018-06-26 20:59:18
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