2023上海車展
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新聞
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上海車展前瞻：合資車企，從昂首到低頭
不同于2021年前的任一時段，如今在中國車市尋找突破口的任務，首度被交到了合資品牌手中。 盡管它們中的眾多外方企業(yè)在百年歷史的長河中，都經(jīng)歷過數(shù)次競爭、吞并最終存活至今，但從市場的引領者化身挑戰(zhàn)者，這場近40年來最大的汽車行業...[全文]
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上海車展前瞻：2023，是價格戰(zhàn)也是淘汰賽
價格戰(zhàn)有助于部分車型價格回歸理性區(qū)間，特別是為長期處于溢價的合資品牌擠一擠水分。[全文]
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吉利純電皮卡再降價，偏僻小路走得通嗎？
在中國電動皮卡的賽道上，吉利雷達無疑走在了前列，只不過這究竟是一條康莊大道，還是一條布滿荊棘的險路，仍尚待時間驗明。[全文]
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?江鈴大道車展開啟預售，打造皮卡新生活
作為江鈴皮卡全新品牌，大道旗下三款基于巡天架構打造的全新車型——大道商乘版、大道乘用版、大道越野版均在上海車展上亮相。[全文]
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撫摸男模胸肌，就是歐拉對“更愛女人”的理解？
長城歐拉，該從“她經(jīng)濟”的迷霧中清醒過來了。[全文]
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“在智能電動汽車轉型上，吉利仍沒有領先”
“在智能電動汽車轉型上，吉利仍沒有領先。”在吉利汽車的2022年財報中，集團董事長李書福的寄語依然充滿著憂患意識。[全文]
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仰望U8上海車展正式預售，預售價109.8萬元
仰望汽車攜旗下產(chǎn)品U8、U9及仰望架構亮相上海車展展臺。仰望U8正式開啟預售，推出兩大版本，豪華版和越野玩家版。官方預售價109.8萬元。[全文]
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2023款乘用炮12.68萬元起正式上市，長城炮全系皮卡陣容亮相
4月19日，長城炮攜旗下全系皮卡陣營正式亮相上海車展。[全文]
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加速電動時代 深藍汽車首次亮相上海車展
4月18日，深藍汽車品牌首次亮相上海車展，SUV深藍S7與轎車深藍SL03悉數(shù)亮相。[全文]
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哈弗梟龍MAX亮相，Hi4開啟全民電四驅時代
本次上海車展亮相的哈弗梟龍MAX，首搭全新智能四驅電混技術Hi4，為用戶帶來“四驅的體驗，兩驅的價格，四驅的性能，兩驅的能耗”，正式開啟全民電四驅時代。[全文]
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上海車展首個中國汽車出海主題論壇召開，探索數(shù)字化出海之路
如何借助數(shù)字化轉型，促進全球化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，提升全球品牌影響力，是中國汽車品牌關注的重要話題。[全文]
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奇瑞攜四大品牌14款新能源車亮相上海車展
4月18日，奇瑞集團攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌亮相2023年上海車展，帶來14款新能源新車。[全文]
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“中國車企加速邁向電動化，將國際老牌車企甩在身后”
【編譯/觀察者網(wǎng) 劉程輝】2023年上海車展拉開帷幕，近年來高歌猛進的國產(chǎn)電動車品牌備受矚目。路透社17日在[全文]
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嵐圖發(fā)布品牌煥新升級，攜嵐圖追光等三大產(chǎn)品亮相車展
嵐圖汽車在上海車展發(fā)布品牌煥新升級，嵐圖追光正式上市，售價32.29-43.29萬元。[全文]
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上汽MG攜三款運動車型亮相上海車展
4月18日，2023上海車展開幕。上汽MG品牌攜旗下MG7、MG MULAN及MG Cyberster集體亮相。[全文]
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上汽集團發(fā)布三年行動計劃，2025年欲年銷350萬輛
此次上海車展，上汽集團發(fā)布“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”：到2025年，上汽新能源車年銷量達到350萬輛，較2022年增長2.5倍，年復合增長率達到50%，其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達到70%；基本完成新老賽道的發(fā)展動力切換。[全文...[全文]
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極氪發(fā)布歐洲戰(zhàn)略：2030年成為領導品牌
此次車展上，極氪正式發(fā)布歐洲戰(zhàn)略，開啟進軍全球市場的步伐。[全文]
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比亞迪宋L概念車上海車展全球首發(fā)，卷入B級純電SUV市場
比亞迪王朝網(wǎng)宋L概念車在車展全球首發(fā)，定位高端B級純電SUV。[全文]
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