據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，北京時(shí)間2022年9月1日18時(shí)26分，航天員陳冬成功開(kāi)啟問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙出艙艙門(mén)。至19時(shí)09分，航天員陳冬、航天員劉洋成功出艙。

9月2日0時(shí)33分，經(jīng)過(guò)約6小時(shí)的出艙活動(dòng)，神舟十四號(hào)航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲密切協(xié)同，完成出艙活動(dòng)期間全部既定任務(wù)，陳冬、劉洋已安全返回問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙，出艙活動(dòng)取得圓滿成功。

全程回顧神舟十四號(hào)乘組首次出艙

據(jù)了解，這次一共有5項(xiàng)作業(yè)任務(wù)，總臺(tái)央視記者勞春燕在北京航天飛行控制中心帶來(lái)報(bào)道。

總臺(tái)央視記者 勞春燕：現(xiàn)在離打開(kāi)艙門(mén)已經(jīng)過(guò)去了四個(gè)半小時(shí)，神舟十四號(hào)航天員的出艙活動(dòng)依然進(jìn)行當(dāng)中，現(xiàn)在，五項(xiàng)任務(wù)，他們已經(jīng)是完成過(guò)半，包括已經(jīng)安裝好了線纜的保護(hù)裝置，已經(jīng)安裝好了擴(kuò)展泵組，抬升了全景相機(jī)等等。接下來(lái)，他們要做的一件事情就是安裝艙外的工具箱。此外他們還要做一件事情，要驗(yàn)證艙外主路徑轉(zhuǎn)移路徑，問(wèn)天艙外的一條主路徑，他們要去爬一爬，這也是第一次。

這一次的出艙，已經(jīng)是中國(guó)空間站的第五次出艙，是中國(guó)空間站進(jìn)入到建造階段以后的第一次出艙，有很多跟以前不一樣的地方。新艙這次使用的問(wèn)天艙的氣閘艙和節(jié)點(diǎn)艙有很大的不同，一方面更加的寬敞，有大概15個(gè)立方米左右，比節(jié)點(diǎn)艙10個(gè)立方米左右要寬敞不少。另外一個(gè)，它的出艙口也更大，直徑有一米，所以我們看到兩名航天員進(jìn)進(jìn)出出就方便很多。還有一個(gè)很大的不同就是這一次問(wèn)天艙的氣閘艙，出艙口是朝向地球的，所以說(shuō)視覺(jué)效果不管是對(duì)于航天員來(lái)講，還是對(duì)于我們這些在地面上看航天員出艙的觀眾來(lái)講，視覺(jué)效果是完全不一樣的。我覺(jué)得剛剛陳冬在出艙的時(shí)候說(shuō)的一句話特別貼切，他說(shuō)地球那么近，撲面而來(lái)，我們看到的就是這種感覺(jué)。

設(shè)備升級(jí) 全新體驗(yàn)

根據(jù)前幾次出艙活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一些要用到的設(shè)備和工具都進(jìn)行了一些新的升級(jí)，包括全景相機(jī)的抬升就非常簡(jiǎn)單，我們看到之前全景相機(jī)抬升，往往是需要幾十分鐘的時(shí)間，但這一次就特別簡(jiǎn)單，因?yàn)樗恍枰讶跋鄼C(jī)拆下來(lái)，只需要把螺絲擰松，然后一抬升就可以，劉洋很簡(jiǎn)單完成。另外還有一個(gè)，這一次也是使用了新的小機(jī)械臂，還有一個(gè)主路徑，也是新的路徑，是問(wèn)天艙的路徑，也是第一次爬行，所以很多個(gè)新，盡管是全新的狀態(tài)，但是我們看到航天員們進(jìn)行得非常順利。

航天員和航天服狀態(tài)如何？

中國(guó)載人航天工程辦公室總體技術(shù)局高級(jí)工程師 肖莉：現(xiàn)在航天員的狀態(tài)、生理狀態(tài)非常好，當(dāng)然航天員服裝自主工作是指，服裝獨(dú)立供電、獨(dú)立工作是四個(gè)半小時(shí)，但是航天員在服裝里邊已經(jīng)工作了六個(gè)半小時(shí)，而且之前完成了高強(qiáng)度的工作，所以我們估計(jì)航天員應(yīng)該是比較疲憊的，但是我們很欣喜的是，他們已經(jīng)出色完成了這次出艙任務(wù)的重點(diǎn)工作。

首次啟用問(wèn)天氣閘艙 空間更大出艙更便捷

此次出艙任務(wù)，神舟十四號(hào)航天員從問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙出艙，這也是問(wèn)天氣閘艙首次使用。

在此之前，神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)航天員已經(jīng)通過(guò)天和核心艙的節(jié)點(diǎn)艙完成了4次出艙任務(wù)，為什么這次要用問(wèn)天氣閘艙，它和從天和節(jié)點(diǎn)艙出艙有什么不同呢？

現(xiàn)在我們看到問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙，我們來(lái)看這個(gè)位置，這個(gè)位置就是航天員出艙活動(dòng)的一個(gè)出口，它的直徑是一米，這樣使得航天員出艙活動(dòng)會(huì)變得更加的寬松。

相比天和核心艙的節(jié)點(diǎn)艙，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙由于不需要兼顧對(duì)接來(lái)訪飛行器的功能，因此它的內(nèi)部比較平整，同時(shí)它的內(nèi)部體積也更大，更有利于出艙活動(dòng)的順利進(jìn)行。

航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總體副主任設(shè)計(jì)師范高潔：天和節(jié)點(diǎn)艙它的空間也是比較小，活動(dòng)的空間大概只有10個(gè)立方米。到了問(wèn)天氣閘艙這邊，它的空間有接近15個(gè)立方米，所以他們?cè)跉忾l艙里的活動(dòng)空間會(huì)更大一些，他們穿航天服和脫航天服的過(guò)程可能會(huì)比在節(jié)點(diǎn)艙，他要更舒適一些。

不同于天和節(jié)點(diǎn)艙，問(wèn)天氣閘艙的出艙口被設(shè)計(jì)成了面向空間站的“下方”，因此，從天和節(jié)點(diǎn)艙出艙時(shí)，航天員是看上去像是從下往上“爬”，從問(wèn)天氣閘艙出艙像是從上往下“鉆”，航天員出艙后看到的景象也會(huì)大有不同。