【文/觀察者網(wǎng) 劉騫】

美國數(shù)月前出臺的價值數(shù)千億美元的《通脹削減法案》，如今正通過巨額補貼吸引全球企業(yè)投資流向美國，這使得歐洲領導人近來倍感焦慮。

據(jù)德國《明鏡》周刊11月29日報道，德國副總理兼經(jīng)濟部長哈貝克當天再度表態(tài)稱，歐盟將對美國不合理的補貼做出“強有力的回應”，將為與美國的貿(mào)易沖突做好準備。

早前11月22日，哈貝克與法國財長勒梅爾在巴黎召開聯(lián)合發(fā)布會，首次表態(tài)歐洲應共同對美國作出強硬回應，歐洲必須優(yōu)先捍衛(wèi)自己的利益。當?shù)貢r間29日，法國總統(tǒng)馬克龍前往美國進行訪問。據(jù)路透社25日報道，他將就美方巨額補貼的問題直面美國總統(tǒng)拜登。

當?shù)貢r間2022年11月29日，德國柏林，德國副總理哈貝克在一場行業(yè)會議上發(fā)表講話。

《明鏡》周刊稱，身為綠黨領導人的哈貝克29日在柏林參加一場行業(yè)會議，其間談起美國的支持新能源產(chǎn)業(yè)計劃及《通脹削減法案》，對美方約3700億美元（約合人民幣2.641萬億元）的巨額產(chǎn)業(yè)補貼提出批評。

哈貝克認為，美國想要降低通貨膨脹、加大新能源產(chǎn)業(yè)投資，這是積極的，但問題在于美國《通脹削減法案》中一些要求本土生產(chǎn)的保護主義條款不符合世界貿(mào)易組織（WTO）原則。

他表示，該法案將使美國產(chǎn)品或在美國生產(chǎn)的外國企業(yè)獲得大量的補貼，與此同時使得歐洲及其他地區(qū)的企業(yè)處于不利地位，因此歐洲需要采取類似的措施作為回應。

“德國和歐盟需要更為積極的產(chǎn)業(yè)政策，我們不會讓德國失去工業(yè)基地的地位?！彼麖娬{(diào)，德國聯(lián)邦政府2023年將大力推動能源轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟的根本變革。

當?shù)貢r間29日，法國總統(tǒng)馬克龍動身前往美國，展開為期三天的國事訪問。據(jù)路透社25日報道稱，有匿名法國外交官透露，馬克龍會告訴拜登，“你不能既要求我們在中國問題上幫你，又對我們實施通脹法案”。

美國總統(tǒng)拜登今年8月簽署總價值達7500億美元的《通脹削減法案》（IRA），部分條款涉及美國政府為本土電動車產(chǎn)業(yè)提供高額補貼，并將進口電動汽車排除在補貼名單之外，試圖大幅提高美國對新能源和電動汽車產(chǎn)業(yè)的吸引力。這導致不少歐洲企業(yè)有意擴大在美投資。

該法案出臺后不久，歐盟委員會執(zhí)行副主席、貿(mào)易專員東布羅夫斯基于9月10日接受采訪時警告稱，美方法案中的保護主義內(nèi)容有可能違反世界貿(mào)易組織的規(guī)則。

歐盟競爭事務專員瑪格麗特·韋斯塔格爾10月表示，“原則上，美國不該拿這個來對抗朋友?！?

作為歐洲主要經(jīng)濟體，法國和德國先后對美國法案表現(xiàn)出不快。據(jù)英國《金融時報》11月20日報道，法國總統(tǒng)馬克龍呼吁要“喚醒歐洲”意識到這個問題，德國副總理哈貝克批評美方政策等同于“從歐洲搜刮投資”。德國總理朔爾茨更是警告，美方做法可能引發(fā)“巨大的關稅戰(zhàn)”。

當?shù)貢r間11月21日，法國經(jīng)濟和財政部長勒梅爾與德國副總理兼經(jīng)濟部長哈貝克在巴黎召開聯(lián)合發(fā)布會，共同譴責美國冒著引發(fā)歐美貿(mào)易戰(zhàn)的風險出臺巨額補貼法案是不負責任的。他們一致同意歐洲應共同對美國作出強硬回應，歐洲必須優(yōu)先捍衛(wèi)自己的利益。

勒梅爾和哈貝克（右）舉行發(fā)布會，支持歐洲合作應對美國補貼。圖片來源：埃菲社

關于具體支持措施，“政客”新聞網(wǎng)歐洲版22日援引兩名歐盟高級官員報道稱，歐盟正計劃通過“歐洲主權基金”向歐洲企業(yè)提供大量補貼，以對抗《通脹削減法案》中3700億美元的資金補貼。

對于美國的“背刺”，不少歐洲人感到震驚和沮喪。歐洲資深觀察人士尼古拉斯·維諾科（Nicholas Vinocur）25日在“政客”新聞網(wǎng)發(fā)文稱，歐洲人開始痛苦地意識到，美國總統(tǒng)拜登并不是他們的朋友，美國也不會考慮到歐洲的經(jīng)濟利益。美國人對盟友掩蓋了自己“更險惡的目的”，那就是把投資從歐洲吸走。

“事實證明，相比于美國前總統(tǒng)特朗普，拜登要狡猾的多——他是一個把話說的很漂亮，但會在關鍵時刻讓你陷入困境的朋友?！本S諾科在文章中說。

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