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拜登政府考慮提高對中國電動汽車關(guān)稅？外交部回應(yīng)
- 阮佳琪睡不夠玻璃心脾氣沖
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2023-12-21 16:12:23 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2024-06-07 20:00:10

路透社指出，在此之前，美國兩黨議員上個月要求政府對中國制造的汽車加征關(guān)稅，并渲染中國汽車制造商在墨西哥建廠所帶來的所謂“擔(dān)憂”，宣稱中國公司會利用墨西哥作為進(jìn)入美國市場的“后門”。為與中國爭奪電動汽車制造領(lǐng)域的霸主地位，美國還正通過《通脹削減法》（IRA）出臺了一系列嚴(yán)格的限制措施，試圖將中國公司生產(chǎn)的電動汽車、電池和其他零部件及資源排除在其供應(yīng)鏈之外。

尤其本月初，美國政府發(fā)布了關(guān)于電動車補貼的新規(guī)定，新規(guī)要求從2024年起，符合免稅條件的美國清潔汽車不能包含由“受關(guān)注外國實體”（FEOC）所制造或組裝的電池組件；2025年后，合規(guī)的車輛也不能含有由此類實體提取、加工或回收的關(guān)鍵礦物鎳和鋰等，否則將不再有資格享受該法案提供的高達(dá)7500美元的稅收抵免。新規(guī)中提到“受關(guān)注的外國實體”，被多方視為針對中國。

《華爾街日報》表示，這些措施并沒有給美國官員帶來信心，反而很多人在擔(dān)心即使在現(xiàn)有關(guān)稅和新補貼的“保護(hù)”下，美國公司仍無法與中國制造商競爭。其中一部分還認(rèn)為，如果沒有與中國公司的合作，美國國內(nèi)汽車制造商的競爭力會被大大削弱。文章還強調(diào)，提高對中國出口產(chǎn)品的關(guān)稅還可能導(dǎo)致美國近期為穩(wěn)定對華關(guān)系的努力“復(fù)雜化”。

12月21日，外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上回應(yīng)表示，早在去年，美國通過包含有關(guān)稅減免措施的《通脹削減法案》時，中方就已經(jīng)對美方這一不正當(dāng)、歧視性的舉措公開表達(dá)了關(guān)切。

汪文斌指出，相關(guān)措施以安全為名，奉行“美國優(yōu)先”，違背市場經(jīng)濟和公平競爭原則，威脅全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，是赤裸裸的保護(hù)主義，涉嫌違反世貿(mào)組織最惠國待遇、國民待遇等原則，一經(jīng)提出就引發(fā)了包括美國的歐洲盟友在內(nèi)的多國強烈不滿。美方近期發(fā)布的所謂新規(guī)是“美式保護(hù)主義”的升級版，中方對此堅決反對。

汪文斌稱，我們敦促美方遵守世貿(mào)組織規(guī)則，維護(hù)公平競爭的貿(mào)易秩序，為各國企業(yè)提供公平公正、非歧視的營商環(huán)境。中方將密切跟蹤后續(xù)情況，必要時采取措施維護(hù)自身合法權(quán)益。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

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