（觀察者網(wǎng)訊）綜合美國《國會山報》和?？怂股虡I(yè)新聞網(wǎng)報道，當?shù)貢r間3月9日，美國南卡羅來納州政府證實，公開質(zhì)疑波音公司生產(chǎn)線存在問題的“吹哨人”、波音公司62歲前員工約翰·巴尼特（John Barnett）9日被發(fā)現(xiàn)死于車內(nèi)。

這名在波音公司工作了32年的老員工去世前幾天還在為自己與波音打的官司忙碌，因未能在9日繼續(xù)提供證詞而被人們發(fā)現(xiàn)已身亡。?？怂股虡I(yè)新聞網(wǎng)援引查爾斯頓縣法醫(yī)辦公室的說法稱，巴尼特死于“自己造成的槍傷”（self-inflicted gunshot），他在一家酒店停車場的車內(nèi)被發(fā)現(xiàn)，警方正在調(diào)查此事。

巴尼特律師用“據(jù)稱”（alleged）形容了其當事人“自己開槍”的說法。波音公司在一份聲明中稱，該公司對巴尼特先生的去世感到悲傷，向其家人和朋友致以哀悼。

約翰·巴尼特（John Barnett）（圖源：BBC）

《紐約郵報》稱，為了在針對波音公司的訴訟中提供證詞，巴尼特最近住在事發(fā)酒店。

巴尼特的律師布萊恩·諾爾斯（Brian Knowles）告訴美國“企業(yè)犯罪報道者”（Corporate Crime Reporter），巴尼特本應(yīng)在查爾斯頓為其案件做第三天的證詞陳述，這是“悲慘的一天”，“約翰已經(jīng)來來回回準備了很長一段時間”。

據(jù)諾爾斯介紹，7日波音公司辯護律師對巴尼特進行了7小時的詢問，8日自己又和巴尼特談了一整天，本來約好于9日上午10點繼續(xù)，但聯(lián)合律師打不通巴尼特電話，電話被轉(zhuǎn)到語音信箱，“我們要求去酒店看看他，他們在他的車里發(fā)現(xiàn)了他的尸體，據(jù)稱是他自己開的槍?！?

美國福克斯公司旗下網(wǎng)站TMZ稱，諾爾斯提到他當事人的死亡情況時，用“據(jù)稱”形容“自己開槍”的說法，這代表諾爾斯對巴尼特的死亡情況表達了“明確懷疑”。

據(jù)英國廣播公司（BBC）報道，巴尼特2010年開始在北查爾斯頓波音工廠擔(dān)任質(zhì)量經(jīng)理，負責(zé)制造主要用于長途航線的波音787客機，直到2017年因健康原因退休。

2019年，巴尼特舉報稱，他所在的南卡羅來納州波音工廠超負荷工作的員工們，故意在生產(chǎn)線上把不合標準的零部件安裝到飛機上。

約翰·巴尼特（圖源：紐約郵報）

他還舉報稱，他發(fā)現(xiàn)氧氣系統(tǒng)存在嚴重問題，波音787客機安裝的應(yīng)急氧氣系統(tǒng)測試顯示，故障率為25%，這意味著多達四分之一的氧氣面罩可能在現(xiàn)實生活中的緊急情況下無法使用。

巴尼特稱，自己在南卡羅來納州工作后不久，就開始擔(dān)心公司推動新飛機制造可能導(dǎo)致組裝過程倉促，安全性受到影響。波音公司對此予以否認。

巴尼特告訴BBC，工人們沒有遵循在工廠內(nèi)追蹤零部件的程序，導(dǎo)致有問題的零部件丟失。他還稱，在某些情況下，不合標準的零部件甚至被工人們從廢料箱中取出，安裝到正在建造的飛機上，以防止耽誤生產(chǎn)進度。

巴尼特稱，自己已經(jīng)提醒波音公司管理人員注意這些問題，但他們沒有采取任何行動。

圖源：TMZ

波音公司否認了巴尼特的指控。但美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的調(diào)查為巴尼特的部分指控提供了可信度。一份2017年的審查報告發(fā)現(xiàn)，至少有53個“不合格”零部件無法追蹤，這些部件被認為在公司的系統(tǒng)中丟失。波音公司被命令采取補救行動。

在氧氣系統(tǒng)問題上，波音公司稱，2017年，該公司“發(fā)現(xiàn)了一些從供應(yīng)商處收到的氧氣瓶沒有正確配置”，但否認其中有任何一個被實際安裝到了飛機上。

巴尼特退休后，開始了一項針對波音公司的長期法律訴訟。他指責(zé)該公司詆毀自己的人格，并稱波音因為他指出的問題而阻礙其職業(yè)發(fā)展。波音公司也否認了這些指控。

在巴尼特去世之際，波音多個型號飛機發(fā)生的安全事故令其安全問題引發(fā)廣泛擔(dān)憂，波音公司及其主要供應(yīng)商勢必銳航空系統(tǒng)公司（Spirit Aerosystems）的生產(chǎn)標準正受到嚴格審查。