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外媒:莫迪連任印度總理后將出臺(tái)系列改革,“與中國(guó)制造業(yè)一較高下”
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楊蓉yangrong@guancha.cn
最后更新: 2024-06-03 22:22:04【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】
路透社6月3日引述知情印度官員說法報(bào)道說,印度總理莫迪已計(jì)劃在第三個(gè)任期內(nèi)采取一系列改革措施,如修改勞動(dòng)法、提高制造業(yè)上游產(chǎn)品關(guān)稅等,以“與中國(guó)制造業(yè)一較高下”。不過,有專業(yè)人士認(rèn)為,莫迪將印度打造為“全球制造中心”的雄心仍面臨土地供應(yīng)等問題制約。
企業(yè)用工調(diào)整受制,莫迪望借大選推改革
印度人民院(議會(huì)下院)第18屆選舉投票階段本月1日正式落下帷幕。分析人士觀察及出口民調(diào)認(rèn)為,現(xiàn)任總理莫迪領(lǐng)導(dǎo)的印度人民黨(印人黨,BJP)所屬聯(lián)盟——全國(guó)民主聯(lián)盟(NDA),預(yù)計(jì)將在此次大選中贏得多數(shù)席位,莫迪也將隨之開啟第三個(gè)任期,追平印度開國(guó)總理尼赫魯?shù)娜纹诩o(jì)錄。
一直以來,讓印度成為“全球制造中心”是莫迪的關(guān)鍵政策。路透社稱,莫迪此次連任競(jìng)選活動(dòng)也部分建立在持續(xù)發(fā)展印度經(jīng)濟(jì)的承諾之上,他將印度宣傳為全球企業(yè)對(duì)華實(shí)現(xiàn)“供應(yīng)鏈多樣化”的“替代選擇”。
兩名熟悉內(nèi)情的印度政府官員向路透社透露,莫迪已計(jì)劃好,若本周贏得第三個(gè)任期,他將采取一系列有利于制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的政策,包括推動(dòng)通過相關(guān)勞動(dòng)法規(guī),令企業(yè)更容易進(jìn)行用工調(diào)整。
3月28日,印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德市郊,工人正在組裝一臺(tái)電力變壓器(路透社)
報(bào)道介紹,在印度大部分地區(qū),員工人數(shù)超過100人的公司需要獲得邦政府的授權(quán)才能雇傭或解雇員工,而這妨礙了企業(yè)根據(jù)需求調(diào)整業(yè)務(wù)。例如,因銷售低迷,美國(guó)通用汽車2017年決定關(guān)閉在古吉拉特邦和鄰近的馬哈拉施特拉邦的工廠,此舉遭到工會(huì)反對(duì),通用汽車直到今年1月才取得司法批準(zhǔn),完全退出印度市場(chǎng)。
印度勞工律師阿姆里什·帕特爾(Amrish Patel)表示,為了避免這種困難,企業(yè)最終會(huì)長(zhǎng)期使用合同工。這并不有利于就業(yè)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展。為解決這一問題,印人黨控制的議會(huì)此前已通過立法,將取得該批準(zhǔn)的企業(yè)規(guī)模門檻提高到300人,但受到了各邦政府的阻撓。
“沒有哪個(gè)政府愿意讓人覺得政府允許公司解雇員工?!庇《劝嗉恿_爾Trilegal律師事務(wù)所合伙人阿圖爾·古普塔(Atul Gupta)說,但“這只會(huì)被用來無休止地拖延倒閉或解雇”。
另一方面,律師兼工會(huì)領(lǐng)袖桑賈伊·辛格維(Sanjay Singhvi)指出,如果印人黨推動(dòng)的勞動(dòng)法改革得以實(shí)施,近60%受益于現(xiàn)行勞動(dòng)法的工人將失去保護(hù)。印度主要反對(duì)黨則呼吁對(duì)議會(huì)通過的勞動(dòng)法進(jìn)行審查,印度國(guó)民大會(huì)黨(國(guó)大黨,INC)高級(jí)經(jīng)濟(jì)政策官員普拉文·查克拉瓦蒂(Praveen Chakravarty)認(rèn)為,是否實(shí)施該法應(yīng)該由各邦自己決定。
印度此次大選計(jì)票將于6月4日開始,結(jié)果也將于當(dāng)日公布。前述兩名印度政府官員說,莫迪希望6月4日當(dāng)天的大勝能為他提供動(dòng)力和政治資本,以擊退反對(duì)聲音,推行勞動(dòng)法改革。
進(jìn)口關(guān)稅高、清關(guān)效率低,推升“印度制造”成本
報(bào)道還說,盡管印度是世界上人口最多的國(guó)家,但世界銀行數(shù)據(jù)顯示,目前“印度制造”在全球制造業(yè)的占比只有不到3%,而“中國(guó)制造”則占24%。
印度和中國(guó)制造業(yè)分別在世界和本國(guó)經(jīng)濟(jì)中所占份額(路透社)
根據(jù)路透社對(duì)15名官員、主要投資者代表、經(jīng)濟(jì)學(xué)家和工會(huì)成員等的訪問,阻礙印度成為“全球制造中心”的另一個(gè)原因,則是針對(duì)包括高端制造業(yè)零部件在內(nèi)的高額進(jìn)口關(guān)稅,這推動(dòng)了印度制造成本上升。
為促進(jìn)智能手機(jī)生產(chǎn),印度政府今年1月將塑料和金屬機(jī)械零件、SIM卡插槽和螺絲等零部件的關(guān)稅從15%下調(diào)至10%。但這被認(rèn)為還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以與其他地區(qū)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)。印度手機(jī)和電子協(xié)會(huì)表示,越南對(duì)同等產(chǎn)品只征收0%至5%的關(guān)稅。
世界貿(mào)易組織(WTO)2022年的數(shù)據(jù)顯示,印度對(duì)WTO成員國(guó)征收的平均進(jìn)口關(guān)稅為18.1%,而中國(guó)僅為7.5%。前述印度政府官員稱,莫迪計(jì)劃進(jìn)一步降低對(duì)本地制造商品的關(guān)鍵上游產(chǎn)品征收的進(jìn)口稅。
對(duì)此,有專家對(duì)路透社指出,中國(guó)制造業(yè)之所以得以發(fā)展,除了關(guān)稅以外,很重要的一點(diǎn)是其海關(guān)流程明顯比印度更快、更簡(jiǎn)便。新加坡管理大學(xué)中國(guó)貿(mào)易和法律專家高樹超(Henry Gao)說,進(jìn)口商品在中國(guó)只需約20個(gè)小時(shí)即可通關(guān)。根據(jù)印度政府2023年的一項(xiàng)研究,印度海關(guān)則需要44到85個(gè)小時(shí)。
標(biāo)簽 印度制造- 責(zé)任編輯: 楊蓉 
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