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外媒:莫迪連任印度總理后將出臺(tái)系列改革,“與中國制造業(yè)一較高下”
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楊蓉yangrong@guancha.cn
最后更新: 2024-06-03 22:22:04報(bào)道認(rèn)為,中國發(fā)展制造業(yè)的重點(diǎn)是成為供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),從而提高效率,而非試圖擁有整個(gè)供應(yīng)鏈。國際信用評級公司穆迪投資高級副總裁克里斯蒂安·德古茲曼(Christian de Guzman)舉例道,中國出口的產(chǎn)品通常包括來自其他東北亞國家的零部件,而德里卻“希望所有產(chǎn)品都在本土生產(chǎn)”。
對于路透社報(bào)道的改革措施計(jì)劃,莫迪辦公室、印度勞工部和財(cái)政部沒有回應(yīng)置評請求。
土改之路漫漫,企業(yè)難在印度拿到用地
路透社指出,作為世界上增長最快的主要經(jīng)濟(jì)體,印度吸引了蘋果、谷歌等美國大型科技企業(yè)的供應(yīng)商入駐,但整體就業(yè)率仍然不如人意。這更令發(fā)展制造業(yè)成為莫迪政府迫在眉睫的課題。
“現(xiàn)在能提供就業(yè)——為這些人提供好工作的——是制造業(yè)?!眹H貨幣基金組織(IMF)駐印度辦事處前負(fù)責(zé)人喬希·費(fèi)爾曼(Josh Felman)說。根據(jù)路透社看到的一份內(nèi)部文件,印度政府計(jì)劃到2030年將印度在全球制造業(yè)中的份額提高到5%,到2047年提高到10%。
印度統(tǒng)計(jì)部門5月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在2023-2024財(cái)政年度,印度實(shí)現(xiàn)了8.2%的經(jīng)濟(jì)增長,被認(rèn)為“領(lǐng)跑”全球主要經(jīng)濟(jì)體。匯豐銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家普蘭朱爾·班達(dá)里(Pranjul Bhandari)等近日稱,要想維持高增長,印度就必須對勞動(dòng)法和土地制度進(jìn)行全面改革。
在路透社看來,土地改革為中國制造業(yè)崛起打好了地基。高樹超說,從20世紀(jì)70年代開始,中國政府將土地所有權(quán)和使用權(quán)分開,使投資者更容易獲得工業(yè)用地,分區(qū)政策也使工業(yè)更容易建立在可隨時(shí)獲得材料和設(shè)施的地區(qū)。報(bào)道指出,在此基礎(chǔ)上,中國在長三角、珠三角等東南沿海地區(qū)開辟經(jīng)濟(jì)開放區(qū),這些地方日后發(fā)展成為了“世界工廠區(qū)”。
事實(shí)上,莫迪本人也曾提過多種“中國模式”。莫迪從2001年起曾連續(xù)13年擔(dān)任家鄉(xiāng)古吉拉特邦的首席部長。在他任內(nèi),在古吉拉特邦創(chuàng)建托萊拉特別投資區(qū)(DSIR)的立法獲得通過。2013年,地方當(dāng)局開始為此征用土地。莫迪在2011年訪問中國港口時(shí)曾表示,計(jì)劃按照“上海模式”發(fā)展DSIR。
成為總理后,莫迪也不斷強(qiáng)調(diào)工業(yè)區(qū)對印度的重要性。今年3月,他將DSIR在建設(shè)施描述為打造印度半導(dǎo)體制造中心的核心。印度塔塔集團(tuán)1月宣布,計(jì)劃在DSIR建設(shè)印度第一家半導(dǎo)體制造廠。
3月28日,印度古吉拉特邦DSIR附近,托萊拉國際機(jī)場施工現(xiàn)場(路透社)
路透社稱,其在3月份的一次訪問中還看到了DSIR即將建成的貨運(yùn)機(jī)場和房地產(chǎn)開發(fā)商設(shè)置的宣傳廣告牌?!斑@里有鋪設(shè)好的道路和海濱,但幾乎看不到繁華的商業(yè)跡象?!?
政府機(jī)構(gòu)古吉拉特邦工業(yè)發(fā)展公司(GIDC)負(fù)責(zé)開發(fā)配備基本基礎(chǔ)設(shè)施及公用服務(wù)的工業(yè)園區(qū)。其負(fù)責(zé)人拉胡爾·古普塔(Rahul Gupta)說,GIDC希望通過在政府擁有的土地上提供長達(dá)99年的租約來吸引更多的制造企業(yè)。他預(yù)測,大約兩三年后,當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)活動(dòng)會(huì)大大增加。但當(dāng)?shù)毓賳T說,征用土地和簽訂基礎(chǔ)設(shè)施合同需要十多年的時(shí)間。
此外,美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心(CSIS)美印政策研究員理查德·羅索(Richard Rossow)認(rèn)為,在這些區(qū)域之外,工業(yè)集團(tuán)仍然需要經(jīng)過一個(gè)“非常困難的過程”才能獲得它們所需的大塊土地,因?yàn)榈仄鯓?biāo)注往往不明確,土地所有權(quán)也支離破碎。
報(bào)道提到,今年5月,蘋果公司最大的代工制造商富士康在印度卡納塔克邦的投資項(xiàng)目遭到了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的抗議。
印度農(nóng)民抗議富士康在卡納塔克邦的投資項(xiàng)目(印媒MoneyControl)
富士康計(jì)劃在靠近班加羅爾機(jī)場的300英畝土地上建廠,這被莫迪視為一項(xiàng)“重大成功”。據(jù)印媒MoneyControl報(bào)道,卡納塔克邦農(nóng)民5月初在機(jī)場附近舉行抗議,說他們至今未得到任何賠償款項(xiàng),富士康和當(dāng)?shù)卣幷皬?qiáng)行收購他們的土地”??{塔克邦工業(yè)區(qū)發(fā)展委員會(huì)(KIADB)官員則表示,賠償金已交存法庭,支付延遲是由于土地所有者的家庭土地糾紛。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 印度制造- 責(zé)任編輯: 楊蓉 
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