【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（19日），美國前總統(tǒng)、共和黨總統(tǒng)候選人特朗普對路透社重申，如果自己能夠重返白宮，他將考慮取消購買電動汽車的7500美元稅收減免政策，同時(shí)透露他對任命特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克這位鐵桿盟友擔(dān)任新政府內(nèi)閣或顧問職務(wù)持開放態(tài)度。

報(bào)道稱，特朗普還談到要通過加征新的關(guān)稅，以阻止中國和其他汽車制造商在墨西哥生產(chǎn)出口至美國的汽車，但他繼續(xù)對車企來美國本土生產(chǎn)表示歡迎，“如果中國和其他國家想來這里賣車，他們就會在這里建廠，雇傭我們的工人。我們將制造自己的汽車。我想制造我們自己的汽車?！?

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年8月19日，美國賓夕法尼亞州，美國前總統(tǒng)特朗普在約克參加競選活動。視覺中國

據(jù)路透社報(bào)道，在賓夕法尼亞州約克市的一場競選活動結(jié)束后，當(dāng)被問及電動汽車稅收抵免問題時(shí)，特朗普直接說了句，“稅收抵免和稅收優(yōu)惠通常不是什么好事?！?

“我不會對此做出任何最終的決定?！彼f，“我是電動汽車的忠實(shí)粉絲，但我也喜歡傳統(tǒng)燃油汽車，以及混合動力汽車和其他任何可能出現(xiàn)的（不同類型的）汽車?！?

特朗普補(bǔ)充道，如果重返白宮，他將廢除拜登政府的規(guī)定，這些規(guī)定促使汽車制造商生產(chǎn)更多的電動汽車和混動汽車，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為，由于成本和電池續(xù)航能力問題，電動汽車的市場規(guī)模“要小得多”。

路透社稱，特朗普所指的是，他在時(shí)任總統(tǒng)期間（2019年）早就想廢除的、價(jià)值7500美元的美國電動汽車稅收抵免政策，拜登政府在2022年又?jǐn)U大了這一政策范圍。報(bào)道指出，如果特朗普再次入主白宮，他可能會采取措施推翻美財(cái)政部的規(guī)定，或者直接要求美國國會完全廢除這一規(guī)定。

本月月初，特朗普在佐治亞州一場競選集會上也曾提到，他不支持讓所有人使用電動汽車，但因?yàn)樘厮估瑿EO馬斯克已經(jīng)成為他的“堅(jiān)定支持者”，所以自己必須支持電動汽車。

在此后與馬斯克進(jìn)行一對一對話時(shí)，特朗普也再次強(qiáng)調(diào)，盡管他認(rèn)同特斯拉的電動車性能卓越，但這不意味著每個人都應(yīng)該擁有一輛電動汽車。

在這場據(jù)稱總瀏覽量高達(dá)近10億次的連線中，特朗普提到馬斯克是他的朋友，一個好人和聰明人，同時(shí)他仍反對每個人都轉(zhuǎn)向使用電動汽車的想法。

特朗普的主張可能并不利于全球電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者之一的特斯拉，不過已然成為其鐵桿盟友的馬斯克并未改變對特朗普的公開支持。

在承認(rèn)會向支持特朗普的超級政治行動委員會捐款后，馬斯克一邊說著，無論特朗普將如何調(diào)整電動汽車政策，“一切都會好起來的”；一邊又表明，他愿意在特朗普新政府中“發(fā)揮作用”。