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孔帆:馬克龍與默克爾“火線”訪美,會(huì)說服特朗普“停戰(zhàn)”嗎?
關(guān)鍵字: 中美貿(mào)易戰(zhàn)歐盟默克爾訪美馬克龍?jiān)L美【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 孔帆】
法國總統(tǒng)府愛麗舍宮早已發(fā)了公報(bào),馬克龍將于4月23日至25日訪問美國;德國總理默克爾也計(jì)劃本月底訪美面見特朗普總統(tǒng),訪問日期暫定在4月27日。德國政府表示將在行程快開始前,公布默克爾訪美日期。雖然日期也許是早就定好的,但仍然能夠看出法德領(lǐng)導(dǎo)人之間的默契。
法德領(lǐng)導(dǎo)人穿過中美貿(mào)易戰(zhàn)“火線”訪問美國,將會(huì)給中美歐盟的關(guān)系帶來什么變化呢?
貿(mào)易戰(zhàn)會(huì)使歐洲向中國倒戈么?還是美國會(huì)與歐洲在貿(mào)易和技術(shù)方面形成統(tǒng)一對(duì)華“戰(zhàn)線”?
在法德領(lǐng)導(dǎo)人訪美前,這兩種可能都會(huì)存在;即便兩國領(lǐng)導(dǎo)人完成了這次出訪,中美歐盟的關(guān)系依然不會(huì)馬上明朗。因?yàn)榉ǖ聝蓚€(gè)國家,就像以前大地主家的小丫鬟,嫌活兒累,受歧視,但是對(duì)現(xiàn)東家還存有一絲希望。甚至,還想與東家在平等地位上談判。
也許,馬克龍、默克爾真的是這樣想的。這兩個(gè)人以為,特朗普在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,肯定需要盟友的支持啊。這時(shí)候去美國拉關(guān)系,正是特朗普非常期待的。
然而,法德兩國也許真的想多了。特朗普也許并不在乎法德、歐盟的所謂支持。默克爾應(yīng)該不會(huì)忘記,特朗普故意在攝像機(jī)前不和她握手;馬克龍的“讓地球再次偉大”,已經(jīng)讓特朗普心存芥蒂。
2017年3月默克爾訪美 特朗普對(duì)其握手建議不置可否 圖/視覺中國
馬克龍、默克爾訪美,歐洲專家分析他們將會(huì)與特朗普討論很多國際問題。其實(shí),當(dāng)下最重要的問題是中美貿(mào)易沖突。這一沖突完全有可能威脅到世界經(jīng)濟(jì)。特朗普的貿(mào)易政策引發(fā)的巨大的不安定感,這才是法德領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該與特朗普的重要話題。
《世界報(bào)》4月6日發(fā)表的一篇文章認(rèn)為,中美貿(mào)易的互懟之中,歐盟會(huì)受到很大的影響。爭議從相對(duì)來講簡單明了的懲罰性關(guān)稅開啟,可能會(huì)演變成一場貿(mào)易大戰(zhàn)。這場戰(zhàn)爭的輸家也可能是歐洲人。
這篇評(píng)論的名字就叫“貿(mào)易戰(zhàn)中的愚蠢一方會(huì)是歐洲”。文章認(rèn)為,特朗普的懲罰性關(guān)稅是美國試圖主導(dǎo)控制這種發(fā)展趨勢(shì)的嘗試。歐洲甚至可以將此視為正確的目標(biāo),但美國的行為方式有著嚴(yán)重傷害全球貿(mào)易,世界經(jīng)濟(jì)的潛在威脅。
中美之間的互相“傷害”,不僅會(huì)涉及到美國種植大豆的農(nóng)民,或者是中國工廠的工人。對(duì)于目前沒有加入進(jìn)來的第三方——?dú)W洲,可能也會(huì)造成負(fù)面后果。
為什么這么說?美國智庫彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所的布朗(Chad P. Brown)是這樣分析的:美國農(nóng)民得到扶持,歐洲、加拿大等國家的農(nóng)民在全球市場上就會(huì)更加缺乏競爭力。特朗普的貿(mào)易政策可能會(huì)把所有人都拉進(jìn)一場沖突的漩渦,最終,每個(gè)人都是輸家。
歐盟如果被卷入這場紛爭會(huì)受到什么樣的具體影響呢?德國《薩克森報(bào)》(S?chsischen Zeitung)4月7日刊登的一篇報(bào)道作出了詳細(xì)的分析。柏林德國經(jīng)濟(jì)研究所所長馬塞爾·弗雷茲策爾(Marcel Fratzscher)擔(dān)心,歐盟無法保護(hù)自己,只能控制損失的規(guī)模。他認(rèn)為,如果中美動(dòng)真格打起貿(mào)易戰(zhàn),歐盟也會(huì)受傷,在未來5年內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長下滑,失業(yè)率上升,德國等也會(huì)受到牽連。受到影響的可能包括機(jī)械制造、汽車工業(yè)等等。
德國受影響最嚴(yán)重的是汽車工業(yè),路透社日前分析說,中美貿(mào)易緊張局勢(shì)升級(jí)可能會(huì)影響在美國南部生產(chǎn)并運(yùn)往中國的德國豪華運(yùn)動(dòng)型車(運(yùn)動(dòng)休旅車SUV)的生產(chǎn)。當(dāng)然,電動(dòng)車生產(chǎn)商特斯拉和福特汽車也會(huì)受到?jīng)_擊。并且,美國工廠受到的影響最大,因?yàn)橹袊M(jìn)口近27萬輛美國車價(jià)值110億美元,而出口到美國的車相對(duì)較少。
奔馳一位發(fā)言人稱,公司并不會(huì)猜測(cè)進(jìn)行中的談判,稱正在”密切監(jiān)控形勢(shì)”。寶馬汽車則在聲明中稱:“中美貿(mào)易爭端進(jìn)一步升級(jí)對(duì)所有利益相關(guān)方都是有害的?!?
而法國受沖擊的則在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。如果像特朗普所言,美國農(nóng)民得到扶持,法國作為農(nóng)業(yè)大國和農(nóng)產(chǎn)品出口大國,在國際市場上必然受到?jīng)_擊。法國的農(nóng)民本來就因?yàn)槭杖脒^低而怨聲載道,如果再次受到?jīng)_擊,趕著羊群上“香街”的景象將再次出現(xiàn)?!胺ㄨF”工人階級(jí)的罷工潮還未平定,馬克龍可不希望農(nóng)民兄弟再加入進(jìn)來。
馬克龍、默克爾顯然也看到了這一點(diǎn)。因此,他們這次訪美的主要任務(wù)應(yīng)該是盡可能的說服特朗普“停戰(zhàn)”。
5日的法國《世界報(bào)》寫道,面對(duì)美國和中國展開的貿(mào)易戰(zhàn),更多的是技術(shù)戰(zhàn),而不是貿(mào)易戰(zhàn)。美國的目標(biāo)是把北京帶回到談判桌上,而這些將在幕后進(jìn)行。中國尊重世界貿(mào)易組織的規(guī)則。中國的人民幣已經(jīng)升值,因此指責(zé)中國進(jìn)行貨幣傾銷是不可能的,甚至連特朗普在選舉后都不得不放棄進(jìn)行這一指控。
這個(gè)報(bào)道在談到美國指責(zé)中國進(jìn)行技術(shù)“盜竊”時(shí)說,四分之一世紀(jì)以來, 是西方人一直在轉(zhuǎn)移技術(shù),在中國的土地上生產(chǎn)。既然在中國土地上生產(chǎn),你就失去了對(duì)技術(shù)的掌控。
這種說法當(dāng)然片面,西方轉(zhuǎn)移技術(shù)也得到了實(shí)實(shí)在在的利益,但此類對(duì)中國的指責(zé),確實(shí)在西方很有市場。而且為了緩和局面,法德領(lǐng)導(dǎo)人肯定會(huì)與特朗普商議,如何“規(guī)范”一下與中國的技術(shù)轉(zhuǎn)讓問題。
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- 責(zé)任編輯:馬密坤
- 最后更新: 2018-04-09 10:59:45
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