青年汽車集團(tuán)研制的“水氫發(fā)動機(jī)”火了。

“只需加水即可行駛”的車，是中國本土諾獎級技術(shù)？還是又一起“水變油”騙局？河南省南陽市政府到底有沒有補(bǔ)貼該項(xiàng)目？現(xiàn)在仍眾說紛紜。

據(jù)澎湃新聞5月24日報(bào)道，澎湃新聞記者24日獨(dú)家獲悉，河南省南陽市政府于今年3月向南陽洛特斯新能源汽車有限公司（以下簡稱南陽洛特斯公司）購買了72輛氫能公交車，總價(jià)8000萬元。

南陽洛特斯公司是南陽市政府和浙江金華青年汽車集團(tuán)共同投資80億元合資組建的客車生產(chǎn)企業(yè)。澎湃新聞記者發(fā)現(xiàn)，該公司的法人代表何雅琪正是研制出“水氫發(fā)動機(jī)”的青年汽車集團(tuán)董事長龐青年的兒媳婦。

加水就能跑？

5月23日，《南陽日報(bào)》報(bào)道稱，水氫發(fā)動機(jī)在河南南陽市正式下線，這意味著，車載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。5月22日上午，南陽市委書記張文深到氫能源汽車項(xiàng)目現(xiàn)場辦公時(shí)，為氫能源汽車項(xiàng)目取得的最新成果點(diǎn)贊。

南陽市委書記張文深（右一）試乘氫能源汽車 南陽網(wǎng) 圖

當(dāng)天的《南陽新聞聯(lián)播》播放了張文深興致勃勃試乘該車的畫面。節(jié)目中，張文深連聲稱贊說，“Very good”。

該報(bào)道一經(jīng)曝光，就引爆了互聯(lián)網(wǎng)輿論，爭議的焦點(diǎn)是該技術(shù)是否可行。

實(shí)際上，早在2017年8月，青年汽車集團(tuán)就是公司總部發(fā)布了“全球首輛水氫燃料汽車”。

公司負(fù)責(zé)人龐青年當(dāng)時(shí)宣稱，“水氫燃料車的最大秘密，是一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下才能將水轉(zhuǎn)換成氫氣。最終實(shí)現(xiàn)水氫燃料車不加油，不充電，只加水，續(xù)航里程就能超過500公里，轎車可達(dá)1000公里的驚人表現(xiàn)。”

彼時(shí)該技術(shù)尚未正式落地河南南陽。

2018年12月28日，南陽高新區(qū)·金華青年汽車氫能源整車項(xiàng)目正式簽約。南陽市委書記張文深在致辭中說，加快氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，是南陽市委、市政府在高質(zhì)量發(fā)展道路上搶抓機(jī)遇的關(guān)鍵舉措。

南陽高新區(qū)黨工委書記、管委會主任郭斌在簽約儀式上表示，將讓氫能源產(chǎn)業(yè)園早見雛形，真正使高新區(qū)乃至南陽市整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，邁上新征程，推上新高度，形成大產(chǎn)業(yè)，并期待青年汽車集團(tuán)有更多的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目向南陽轉(zhuǎn)移和集聚，早日實(shí)現(xiàn)將南陽打造成氫能源產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地的愿景。

南陽市非常重視氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在2019年南陽市政協(xié)的“年度提案參考題目”就包括“關(guān)于推進(jìn)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園、樂凱華光‘一區(qū)兩園’項(xiàng)目建設(shè)的建議”。

政府有無補(bǔ)貼？

據(jù)南陽市官方介紹，青年汽車在南陽市的氫能源整車項(xiàng)目首期投資81.63億元，用地1000畝，預(yù)計(jì)2020年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)銷售收入達(dá)300億元，利稅超百億，增加1000多個(gè)就業(yè)崗位。

據(jù)上游新聞報(bào)道，該項(xiàng)目中，“南陽市政府平臺出資40億元”。

5月24日，南陽市高新區(qū)招商局一位副局長答復(fù)澎湃新聞記者稱，該項(xiàng)目通過政府招商進(jìn)駐南陽，“沒有政府補(bǔ)貼。”

不管有無補(bǔ)貼，澎湃新聞記者發(fā)現(xiàn)，南陽市政府與青年汽車集團(tuán)在當(dāng)?shù)卮嬖诶嫱鶃怼?

相關(guān)采購公示顯示，南陽市政府采購中心受南陽市公共交通總公司委托將于2019年4月向南陽洛特斯新能源汽車有限公司采購“氫能公交客車”72輛，每輛單價(jià)120萬元，總價(jià)達(dá)8000萬元。

而南陽洛特斯公司正是南陽市政府和與青年汽車集團(tuán)在當(dāng)?shù)毓餐顿Y80億元合資組建的客車生產(chǎn)企業(yè)，或許上述媒體所稱的“南陽市政府平臺出資40億元”正是指其合資部分。

據(jù)天眼查顯示，南陽洛特斯公司的法人代表、董事長為何雅琪。公司股東包括金華市青動能源科技有限公司與南陽高新區(qū)投資有限公司，前者持股51%，后者持股49%。青動能源科技有限公司的兩大股東分別是何雅琪與龐博尹，二人共同持有該公司95%的股權(quán)。

而龐博尹與龐浩亮均為青年汽車集團(tuán)董事長龐青年的子女，何雅琪則是龐浩亮的妻子。

南陽市在上述采購公示中表示，為服務(wù)“南陽2019月季洲際大會”，需向南陽洛特斯公司采購72輛公交車。其理由是：目前在鄭州、張家港、大同、佛山等地采購的其他品牌客車（宇通、中通、福田），10米級的氫能客車銷售價(jià)格基本上都在220萬/臺左右（不包括國家補(bǔ)貼），青年氫能公交客車只有120萬元，價(jià)格優(yōu)廉節(jié)省采購成本。

采購公示中還明確，所購車輛優(yōu)先購買南陽洛特斯公司生產(chǎn)的新能源公交車，不足部分由金華青年汽車制造有限公司予以補(bǔ)足供應(yīng)。

曾在石嘴山、鄂爾多斯騙礦的龐青年

龐青年，男，1958年1月出生于浙江省臺州天臺縣，金華尼奧普蘭車輛有限公司董事長，中國青年汽車集團(tuán)董事局主席。

據(jù)青年汽車集團(tuán)官網(wǎng)顯示，龐青年起家自浙江臺州地區(qū)自己辦的一家小化工廠，該廠以生產(chǎn)自行車輪胎為主，后來進(jìn)入汽車行業(yè)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，青年汽車集團(tuán)有限公司成立于2001年1月，注冊資本1億元人民幣，法定代表人為龐青年，該公司共有34次被列為失信被執(zhí)行人，最新一次為今年的2月25日，失信具體情形為有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)。

而龐青年名下共有73家公司，其名下公司被法院強(qiáng)制執(zhí)行56次，行政處罰5次，被列入異常經(jīng)營名錄74次，158次被最高人民法院列為失信被執(zhí)行人，涉及的法律訴訟多為買賣合同糾紛。

青年汽車集團(tuán)曾有騙補(bǔ)前科。2017年2月新能源汽車騙補(bǔ)風(fēng)波中，工信部網(wǎng)站公布了對7家汽車公司的行政處罰書，青年汽車就是其中之一。其原因是青年汽車2014年銷售給上海巴士公交(集團(tuán))的245輛新能源汽車，實(shí)際安裝電池容量小于公告容量，與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致。

據(jù)華夏時(shí)報(bào)2017年報(bào)道，2010年，青年汽車集團(tuán)曾在寧夏石嘴山市號稱投資267億、在廣袤的賀蘭山東部腹地打造西部汽車生產(chǎn)基地。而最終卻在一年后將配置的礦產(chǎn)資源，以合作開發(fā)的名義對外轉(zhuǎn)讓，并簽訂了數(shù)億元的合同，獲得5億元資金收入。

在政府領(lǐng)導(dǎo)高規(guī)格接待的隆重氛圍中，龐青年華麗地上演一出“空手套”劇目，以微小的投入，換得了大量土地及眾多煤礦資源，后經(jīng)轉(zhuǎn)手交易，卷走至少8億資金。

當(dāng)?shù)毓賳T則只能感嘆：“政府遭遇了一場騙局，對手的能力太強(qiáng)，我們感覺受騙，但又無法維權(quán)，只有吃啞巴虧。”

據(jù)中國經(jīng)營報(bào)報(bào)道，龐還青年曾將類似的手法用于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市。

2011年，龐青年實(shí)際控制的青年汽車，以收購薩博汽車成功并在鄂爾多斯投產(chǎn)為條件，與鄂爾多斯市政府簽訂協(xié)議，投資建廠的同時(shí)，由鄂爾多斯市政府配給青年汽車兩項(xiàng)分別為6億噸和7億噸的煤炭資源。

然而，在收購薩博汽車尚未成功、生產(chǎn)線尚未投產(chǎn)、13億噸煤炭指標(biāo)尚未兌現(xiàn)之時(shí)，青年汽車即將煤炭指標(biāo)轉(zhuǎn)手賣予億佳合能源股份有限公司(以下簡稱“億佳合公司”)，并收取2億元人民幣定金。

在中國裁判文書網(wǎng)上，截至2019年5月23日，以“青年汽車”為關(guān)鍵詞的民事案由多達(dá)517件。該公司涉及多起債務(wù)糾紛，并被多家公司向法院申請進(jìn)行破產(chǎn)清算。

蕭山法院2017年7月3日公布的一則法律文書顯示，三家公司為浙江青年蓮花汽車有限公司、浙江青年蓮花發(fā)動機(jī)有限公司、杭州亞曼發(fā)動機(jī)有限公司。

記者 韓聲江