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400萬(wàn)輛！30年！國(guó)民神車捷達(dá)即將停產(chǎn)

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2018-12-23 10:32:55 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：汽車之家

關(guān)鍵字: 捷達(dá)停產(chǎn)一汽大眾

導(dǎo)讀
1991年年底開(kāi)始生產(chǎn)的捷達(dá)，讓國(guó)人充分的認(rèn)識(shí)了大眾，與桑塔納一樣，都可以稱之為國(guó)民神車，也是因?yàn)橐黄?大眾這個(gè)企業(yè)，讓本來(lái)可能默默退市的捷達(dá)煥發(fā)了自己在中國(guó)市場(chǎng)的青春。

本文來(lái)自汽車之家，文|畢業(yè)，編輯：趙旋丞。

近日，有消息稱在中國(guó)快買了30年累計(jì)銷量達(dá)到400萬(wàn)輛的“神車”捷達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))即將停產(chǎn)，隨之有可能會(huì)引進(jìn)海外版本的第七代JETTA并國(guó)產(chǎn)，但一汽-大眾回應(yīng)：適當(dāng)?shù)臅r(shí)候會(huì)發(fā)布有關(guān)信息。

1991年年底開(kāi)始生產(chǎn)的捷達(dá)，讓國(guó)人充分的認(rèn)識(shí)了大眾，與桑塔納一樣，都可以稱之為國(guó)民神車，也是因?yàn)橐黄?大眾這個(gè)企業(yè)，讓本來(lái)可能默默退市的捷達(dá)煥發(fā)了自己在中國(guó)市場(chǎng)的青春。

之后的捷達(dá)其實(shí)更多的可以稱呼為中國(guó)特供車型，在海外早就換了不知道多少代的平臺(tái)，國(guó)內(nèi)卻在一直在使用，哪怕是引進(jìn)了第三代捷達(dá)后，老款捷達(dá)的平臺(tái)依舊在生產(chǎn)，只不過(guò)換了個(gè)樣貌繼續(xù)賣。

現(xiàn)在有很多人會(huì)拿當(dāng)年的老捷達(dá)進(jìn)行改裝，因?yàn)榻葸_(dá)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)不僅是一個(gè)時(shí)代，也是一個(gè)大眾情懷的標(biāo)志，讓老車以改裝車的形式煥發(fā)第二春，這也是他們唯一能留住青春情懷而做的事情了。

捷達(dá)曾是無(wú)數(shù)人司機(jī)夢(mèng)的“始發(fā)點(diǎn)”，而新的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，捷達(dá)是時(shí)候重新開(kāi)始了！各位網(wǎng)友是怎么看待捷達(dá)停產(chǎn)的呢？捷達(dá)在各位的人生中留下了什么記憶，又被賦予了什么意義？歡迎各位網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)積極討論。
標(biāo)簽一汽大眾停產(chǎn)
- 原標(biāo)題：400萬(wàn)輛！30年！國(guó)民神車捷達(dá)即將停產(chǎn)
- 責(zé)任編輯:程北墨
- 最后更新: 2018-12-23 11:01:17
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