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特斯拉欲提高超充價格:除充電外還有暖空調(diào)、電池?zé)峁芾淼?/h3>
(觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰)中國制造Model 3開始交付國內(nèi)車主、股價漲到歷史新高……特斯拉似乎正經(jīng)歷成立以來最好的階段。不過,對于特斯拉車主和準(zhǔn)車主來說,當(dāng)下有一個更現(xiàn)實的問題需要他們考慮:超充價格要漲。
據(jù)electrek報道,上周末,特斯拉給員工發(fā)了一份備忘錄,表示已經(jīng)更新了其超級充電樁的計費政策,增加了除充電以外的用電成本,如暖通空調(diào)和電池?zé)峁芾淼取?
特斯拉方面強調(diào),新方法應(yīng)該“更準(zhǔn)確地反映充電樁提供給客戶的價值和特斯拉產(chǎn)生的成本”。
特斯拉超級充電樁
此前,車主只需支付充電所用的電量費用。但現(xiàn)在充電樁還將為暖通空調(diào)系統(tǒng)、電池加熱器和其他所消耗的電能按kWh收費。
此外特斯拉還強調(diào):處于“極端氣候”條件下的客戶在充電過程中所消耗的電量會更多,可能出現(xiàn)10到25kWh的差異。
2012年9月,特斯拉發(fā)布了第一代超級充電樁(V1)。此后在很長一段時間內(nèi),特斯拉的充電樁是免費供車主使用的,或者更確切地說,它的使用包含在車輛的價格中。
但這一策略無疑提高了特斯拉的運營成本。為了進一步發(fā)展充電網(wǎng)絡(luò),2017年1月,特斯拉取消了新購車主免費充電的權(quán)益。同年5月,特斯拉表示新購Model 3車主可以向舊車主獲取“引薦碼”來換取免費充電。
2018年9月,特斯拉正式宣布新車主不再獲得免費充電權(quán)益,但仍能夠通過各種渠道獲取免費充電額度。
值得一提的是,特斯拉對電費的調(diào)整適用于按“度”收費的地區(qū),這其中也包括中國大陸市場,目前費用為人民幣1.95元/kWh。不過在一些地區(qū)市場,當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)是要求特斯拉按分鐘收費的。
本月初,特斯拉宣布中國制造Model 3降價,跌破30萬元,包括一些選裝配件的價格也被調(diào)低。隨后,國內(nèi)各特斯拉直營店開始收到絡(luò)繹不絕的訂單,這自然也會引起下一階段特斯拉用電成本的增長。
不過,降價后的國產(chǎn)特斯拉將不再免費提供家用充電樁,用戶需要花費8000元購買家用充電樁及安裝服務(wù)。除了家充樁和特斯拉超級充電站外,所有符合新國標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)的公共充電站也可以為特斯拉的車輛充電。
目前,特斯拉在全球運營超過1600個超級充電站,總共擁有近15000個充電樁。去年12月,特斯拉在中國建成了第300座超級充電站,目前共計擁有超過2000個超級充電樁,并率先在上海金橋投入使用亞洲首個第三代超級充電樁(V3)。
位于上海金橋的V3充電站
特斯拉預(yù)計,2020年將在中國大陸地區(qū)新增4000個以上超級充電樁,比過去5年建設(shè)的超級充電樁總量增加一倍。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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