（觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆）3月31日，長城汽車發(fā)布了2019年年度業(yè)績公告。2019年，長城汽車的營業(yè)總收入為962.11億元，同比減少3.04%；利潤總額51.01億元；凈利潤為45.31億元；歸屬于母公司股東凈利潤44.97億元，同比減少13.64%。其中海外市場營業(yè)總收入達(dá)55.22億元，同比增長66.61%。

長城汽車在財報中表示，2020年是國家“十三五”規(guī)劃收官之年，也是公司迎接新挑戰(zhàn)、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一年。 中國汽車行業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)兩年的下滑，并且由于新冠肺炎疫情等因素影響，經(jīng)濟(jì)存在下行壓力，在汽車行業(yè)去產(chǎn)能、去庫存及消費增速下滑的背景下，2020年整體汽車市場仍將會波動探底。盡管如此，公司去年依然取得了106萬輛以上的銷量規(guī)模，同比微增0.69%。

具體來看，哈弗SUV品牌已連續(xù)10年蟬聯(lián)中國SUV銷量冠軍，哈弗H6累計79個月SUV市場銷量第一，全球累計銷量已經(jīng)突破300萬輛；WEY品牌年度內(nèi)推出VV7 GT、VV7 PHEV及VV7GT PHEV等車型。 新能源汽車歐拉品牌方面 ，歐拉R1實現(xiàn)在A00級新能源細(xì)分市場銷量增速第一。 皮卡車型方面，長城汽車于2019年推出“長城炮”，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，長城汽車的皮卡車已連續(xù)22年位居中國皮卡車型銷量榜第一。

哈弗H6 300萬紀(jì)念版

此外，長城汽車與寶馬合作的光束汽車項目于2019年11月在江蘇張家港正式啟動。 項目總投資51億元，年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能16萬輛，擁有約3000名員工。按照規(guī)劃，光束汽車的產(chǎn)品將按品牌分別進(jìn)入寶馬和長城汽車各自的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。長城汽車在財報中表示，光束汽車項目的正式落地，也開啟了寶馬集團(tuán)和長城汽車合作的新征程，將為長城汽車的全球化戰(zhàn)略提供了強(qiáng)有力的支撐，為未來中外合作樹立新標(biāo)桿。

長城汽車表示，公司未來將立足中國，面向全球開拓市場。2019年6月，長城位于俄羅斯圖拉州的工廠已竣工投產(chǎn)，主要生產(chǎn)哈弗H9與哈弗F7。該工廠促進(jìn)了公司出口銷量增長，實現(xiàn)整車出口6.54萬輛，同比增長44.93%。2019年，長城汽車海外市場營業(yè)總收入55.22億元，同比增長66.61%。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

在工廠設(shè)施方面，除了可以輻射東歐市場的俄羅斯圖拉工廠外，長城汽車位于重慶永川的工廠于2019年8月建成投產(chǎn)，輻射西南部市場及長江經(jīng)濟(jì)帶。此外，公司在泰州、日照、平湖工廠也已經(jīng)開始建設(shè)。2020年初，長城還與通用汽車簽署協(xié)議，將收購其位于印度與泰國的整車工廠，以此為契機(jī)進(jìn)一步開拓全球市場，持續(xù)提升產(chǎn)品在海外市場的口碑和影響力，并進(jìn)行全球化營銷。

此外，長城汽車位于日本、韓國、印度、德國、奧地利、美國的海外研發(fā)中心也均投入運營，實現(xiàn)全球化研發(fā)，并進(jìn)一步完善了海外市場的銷售渠道。

在提升整車銷量規(guī)模的同時，長城汽車也在開拓零部件業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)設(shè)立蜂巢科技、諾博汽車系統(tǒng)、曼德電子電器及精誠工科汽車系統(tǒng)四家零部件公司。 在新技術(shù)方面，長城宣布已與華為、百度、高通等龍頭企業(yè)合作，同時集團(tuán)內(nèi)部已開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)，自動駕駛技術(shù)已達(dá)L2級別水平。

長城汽車俄羅斯莫斯科經(jīng)銷店

長城汽車表示，公司在技術(shù)研發(fā)上始終堅持“精準(zhǔn)投入”，注重有效研發(fā)，追求行業(yè)領(lǐng)先，為持續(xù)的自主創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。 在車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，長城汽車正在構(gòu)建開放的技術(shù)創(chuàng)新平臺，共同推動 5G、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng) V2X 等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，加速共性技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化步伐；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域， 長城汽車于2019年7月聯(lián)合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、華為和高通等8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài)，攜手打造基于 5G+AI技術(shù)和出行機(jī)器人。

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