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法系車拖后腿,東風(fēng)汽車2019年?duì)I收下降3.3%
(觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆)日前,東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布2019年業(yè)績(jī)報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示。東風(fēng)汽車2019年?duì)I收約1010.87億元,同比下降約3.3%;歸屬母公司股東凈利潤(rùn)約為128.58億元,同比微降約0.93%。
東風(fēng)汽車集團(tuán)表示,去年?duì)I收的整體下降主要是由于東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車銷售有限責(zé)任公司銷售收入的下降。具體來看,東風(fēng)汽車2019年乘用車銷售收入約人民幣267.38億元,同比下降約33.6%商用車銷售收入約688.93億元,同比增長(zhǎng)約14.6%。收入增長(zhǎng)主要來自于東風(fēng)商用車有限公司。
在合資企業(yè)方面,東風(fēng)汽車集團(tuán)2019年的盈利為116.33億元,同比下降5.27%。其中,東風(fēng)汽車有限公司(東風(fēng)日產(chǎn))導(dǎo)致利潤(rùn)同比下降4.93億元;東風(fēng)本田的銷量的增加帶來了利潤(rùn)同比增加3.79億元;神龍汽車隨著銷量的下降,虧損比去年同期擴(kuò)大4.29億元。
3月25日,神龍汽車武漢工廠正式復(fù)產(chǎn) 圖片來源:新華社
2019年,東風(fēng)汽車集團(tuán)整車銷量為293.20萬輛,市場(chǎng)占有率約11.4%。整車產(chǎn)能約為339.4萬輛,發(fā)動(dòng)機(jī)總產(chǎn)能約為378.9萬臺(tái)。其中商用車整車產(chǎn)能約57.9萬輛,商用車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能為35.4 萬臺(tái);乘用車整車產(chǎn)能約281.5萬輛,乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能約為343.5萬臺(tái)。東風(fēng)汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)到2020年末整車產(chǎn)能為367萬輛。
2019年,東風(fēng)汽車的綜合毛利率約13.3%,較去年同期增加0.5%,東風(fēng)汽車表示,毛利率的增加主要是降成本及銷售結(jié)構(gòu)變化的影響。
此外,東風(fēng)汽車2019年的汽車金融業(yè)務(wù)收入約人民幣53.87億元,同比增長(zhǎng)39.0%。
東風(fēng)汽車集團(tuán)在財(cái)報(bào)中表示,年初公司判斷中國汽車市場(chǎng)2020年將下降1.8%,但隨著疫情的影響,目前初步判斷將下降10%左右。其中乘用車將下降10%左右,商用車將與去年持平。未來五年,汽車市場(chǎng)仍將保持微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),市場(chǎng)整體預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1.2%,其中乘用車增長(zhǎng)1.6%,商用車下降1%。
東風(fēng)汽車集團(tuán)表示,未來將重點(diǎn)業(yè)務(wù)和發(fā)展方向聚焦于如下四個(gè)方面:一是持續(xù)構(gòu)建核心能力,推動(dòng)自主事業(yè)突破發(fā)展。打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢(shì),推進(jìn)自主乘用車奮力趕超,鞏固提升軍車第一品牌;二是加快推進(jìn)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新事業(yè)布局;三是提升合資合作水平,鞏固和提升東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田良好發(fā)展態(tài)勢(shì),著力解決神龍汽車和東風(fēng)雷諾發(fā)展難點(diǎn)。四是持續(xù)推進(jìn)管理改善,加快建設(shè)數(shù)字化東風(fēng)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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