純電“包游”不再是夢

為了進一步方便電動車主的出行，并降低用車成本，2020年9月，小鵬汽車在北京國際車展期間宣布“小鵬超充免費加電計劃”，為首任非營運車主提供每車每年3000度的免費充電服務(wù)。截止到12月29日，小鵬超充實現(xiàn)100個城市，670個站點為車主提供免費充電服務(wù)。

日前，小鵬汽車還舉行了“0元暢游包郵區(qū)活動”，讓更多用戶在駕乘高品質(zhì)純電動智能汽車的同時，也能體驗到和燃油汽車一樣方便的補能體驗。

作為“0元暢游包郵區(qū)活動”的體驗者之一，觀察者網(wǎng)汽車頻道日前駕駛一臺小鵬P7由上海出發(fā)，經(jīng)蘇州、無錫繞太湖西岸，經(jīng)宜興、湖州抵達杭州，再由杭州出發(fā)前往嘉興的海鹽與南湖，最后返回上海，總計行程超過700km。

但在為期三天的活動體驗中，此次試駕的小鵬P7總計只進行了兩次直流快充，便完成了所有行程，待到返回上海還剩余大約110km，且無論充電還是停車全部免費。

這兩家充電站，一家位于蘇州園林的代表——拙政園附近，另一家則在杭州西湖北岸的一家數(shù)碼城內(nèi)，均為小鵬汽車免費合作站。

由于小鵬合作站點多位于繁忙地段中周邊配套設(shè)施齊全的區(qū)域，因而在充電過程中，車主可以充分利用等待的時間稍作休息，或餐飲或購物，而不會像一些地處偏僻的充電站那樣，充電時只能干坐苦等。同時，用戶遭遇“死樁”的風險也大大降低了。

小鵬P7的整個充電過程也相當便捷，將車停至充電位后，只需呼叫“小P”便可以開啟充電蓋，使用APP掃碼后便可直接將充電槍插入快充口。由于充電本身免費，因而在完成充電后直接將充電槍插回充電樁即可駛離。同時，在小鵬品牌站充完電后，小鵬車主可在APP中領(lǐng)取停車優(yōu)惠券，直接抵消停車費用，最大程度降低車主用車成本。

值得一提的是，在兩次充電過程中，觀察者網(wǎng)汽車頻道均未發(fā)現(xiàn)燃油車占位停車的現(xiàn)象，可見無論是充電站還是停車場都對新能源車有著充分的權(quán)益保障。

而在觀察者網(wǎng)汽車頻道記者夜宿酒店的停車場上，盡管也有不少市政公用新能源充電車位，但幾乎全部為燃油汽車所占據(jù)，且無人進行管理。小鵬專享合作充電站的優(yōu)越性由此可見一斑。

非合作充電車位幾乎全部被燃油車所霸占，且無人管理

長三角地區(qū)不僅是中國的經(jīng)濟中心，同時也是交通最為發(fā)達的區(qū)域之一，充電設(shè)施集中度也在全國名列前茅?！?元暢游包郵區(qū)活動”得以圓滿完成，證明了在發(fā)達地區(qū)純電長途出游不再是夢。但小鵬汽車的野心顯然不止于此。

1月26日，小鵬汽車進一步宣布：江浙滬免費充電服務(wù)站點數(shù)量大幅擴充，共實現(xiàn)25個城市326個站點終身免費充電服務(wù)。其中，江蘇連云港、浙江舟山、浙江麗水均是首次實現(xiàn)終身免費充電服務(wù)的城市。

而在已經(jīng)開通免費充電的省市中，上海原有免費充電服務(wù)站點52站增加至94站；浙江由原有59站增加至124站；江蘇從70站增加至108站……

顯然，在經(jīng)歷此輪大幅擴充后，江浙滬小鵬車主的出行中更加便利，且提升車主充電體驗。

此外，就在1月23日，小鵬汽車天津武清大光明中心超充站正式上線運營。該超充站是全國首個以全新品牌形象標準設(shè)計的小鵬超充站。

據(jù)悉，2021年，所有新上線的小鵬超充品牌站點，都將采用全新品牌形象標準，并在現(xiàn)有的商圈、寫字樓等場地之外覆蓋更多的場景。

根據(jù)規(guī)劃，到2021年中，小鵬超充將實現(xiàn)200個城市終身免費充電服務(wù)，并在高速、機場等多場景拓展提升車主的充電體驗。

正所謂“授人以魚不如授人以漁”，小鵬汽車在充電網(wǎng)絡(luò)布局上的決心正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實，“讓鵬友沒有里程焦慮”也已不再是一句空話。            

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