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趙祥亨:在臺灣考飛行員,遇到各種刁鉆問題
關(guān)鍵字: 臺灣民航民航飛行員臺灣考民航飛行員長榮航空華航前些日子,觀察者網(wǎng)小編一直催我寫稿,然而因為忙著找工作糊口,只好眼睜睜錯過“換柱”、習(xí)馬會這樣的歷史性事件。后來小編得知我在考民航飛行員,一個勁兒地慫恿我把這段難得的經(jīng)歷寫下來,反正閑著也是閑著,倒不如向大家介紹介紹。
在臺灣,民航飛行員可謂是一份人人稱羨的職業(yè),一個月上班有半個月休假,每月薪資至少18萬臺幣(3萬6千人民幣),在工作場所的發(fā)言權(quán)不成比例的大,并且可以環(huán)游世界各地……上一份工作辭掉之后,我就想報考民航飛行員,畢竟在22K的壓力下,飛行員的待遇還是蠻誘惑人的。我曾經(jīng)開過飛機(jī),也有個周游列國的夢想,就想趁著自己還年輕搏一把。
在天空翱翔的飛行員總是青年夢寐以求的首選職業(yè)
每年都有許多臺灣青年一窩蜂地來報考民航飛行員,或許有人為的是那一份高薪、人人稱羨的名聲,也有人是從小就夢想著翱翔天空、享受自由自在的那份快感,但是這份職業(yè)背后卻有著極為嚴(yán)苛的選拔:在航空公司的培訓(xùn)飛行員考試中,平均每1000名考生中只取20名,相當(dāng)于2%的錄取率,這20人在長達(dá)2年的訓(xùn)練中又有15%的人會被淘汰。何況在大陸薪水翻番工作環(huán)境好的吸引下,不少臺灣飛行員都選擇跳槽大陸,飛行員人才更加緊俏。臺灣主要的兩大家航空公司也不斷發(fā)出培訓(xùn)飛行員的訊息,以應(yīng)對未來更龐大的飛行員人力市場需求。
民航飛行員取才管道可分為培訓(xùn)、自訓(xùn)、他航、軍方退役、外籍等五大部分,其中以培訓(xùn)飛行員的報考人數(shù)最多,原因是錄取為培訓(xùn)飛行員,則可被航空公司免費(fèi)送出國學(xué)飛,省去一年40萬人民幣的龐大開銷,期間吃住免費(fèi),每個月還有零用津貼,因此,航空公司在培訓(xùn)飛行員的考試上也相當(dāng)嚴(yán)格,號稱得“過五關(guān)”,關(guān)數(shù)依照航空公司的不同而有些微調(diào),但是總體來說,只有少數(shù)的幸運(yùn)兒可以順利過關(guān),取得飛行的入場券。
臺灣兩大航空公司—華航和長榮—全年招考飛行員
以臺灣目前最大的航空公司——中華航空為例,應(yīng)考考生首先得具有650分的多益英語成績(通常報考人都有800、900分),再上網(wǎng)填寫自己的履歷,并以2000字符的英文履歷將自己的簡單介紹、報考動機(jī)、準(zhǔn)備項目清晰地表達(dá)出來。
待填寫完畢送出申請后,還得等上2至4個月才獲得通知。這一關(guān)通常是最漫長的,因為在眾多的報考人之中等待海選,除了履歷吸睛外還得要憑著點運(yùn)氣。若順利收到通知,代表第一關(guān)的履歷篩選已經(jīng)合格,下一關(guān)則是約1個月之后的筆試。
華航的筆試難度相當(dāng)高,因此能順利通過筆試者寥寥可數(shù)。筆試的項目共12科,撇除掉心理適值問卷外,有11科考得是真材實料,其中數(shù)學(xué)、物理、機(jī)械原理等3科的難度大約是初中程度,因此只要考前好好復(fù)習(xí)諸如代數(shù)、力矩等數(shù)理基礎(chǔ)應(yīng)可順利拿高分,然而真正困難的是余下8科:聽力心算、聽力英文測驗、方向感測驗、短期圖片與數(shù)字記憶、代號計算、刪除特定的英文字母、圖形轉(zhuǎn)向測驗、記憶儀表內(nèi)容。這些項目之所以為難,在于沒有特定的準(zhǔn)備方式,可以說是測驗從小到大的教育是否培育了考生這樣的個人能力,比方說記憶儀表內(nèi)容,是由一張PPT中顯現(xiàn)兩個儀表,儀表中有指針,儀表外有1至多個三角形或正方形,每張PPT只會顯示1秒就消失,考生得設(shè)法記憶住儀表指針以及三角形和正方形的數(shù)量,填上答案,這樣的測驗約20題。由于筆試的高難度,有人說,華航需要的是“天才型”的飛行員,一點也不為過。
以筆者親身經(jīng)歷為例,由于在研究生時代受到論文寫作的啟蒙,對于飛行歷史相當(dāng)有興趣,因此對飛行員充滿了遐想。報名了華航培訓(xùn)飛行員考試后,筆試當(dāng)天上午8點就得報到,我在上午7點時便到報到處換證,進(jìn)入另一棟大樓內(nèi)等待應(yīng)考。提前1小時到考,當(dāng)時我以為我是最早到達(dá)的人,沒想到已有許多考生至考場外等待,我聽過最早的人是凌晨4點便抵達(dá)報到處等待,可見這項飛行員考試的魔力。實際考試進(jìn)行一整天,在歷經(jīng)各考科的疲勞轟炸后,已經(jīng)渾身乏力,況且考題過難,我以為我的飛行夢將就此破滅,沒想到在考后隔天便收到過關(guān)通知信,令我大吃一驚。
華航尋找的“天才型”飛行員或許就像電影“Top Gun”中的Maverick那般吧
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