暴雪、臺(tái)風(fēng)、冰雹等“極端天氣”，對(duì)人們出行的影響顯而易見(jiàn)；而預(yù)警信息的應(yīng)用，則能為出行提供決策支持。

5月20日，滴滴和國(guó)家預(yù)警信息發(fā)布中心（中國(guó)氣象局公共氣象服務(wù)中心）進(jìn)行云簽約，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聯(lián)合開(kāi)展突發(fā)事件預(yù)警信息傳播和防災(zāi)減災(zāi)科普宣傳工作，提高預(yù)警信息發(fā)布時(shí)效，擴(kuò)大預(yù)警信息發(fā)布覆蓋面。

中國(guó)氣象局副局長(zhǎng)余勇，交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦二級(jí)巡視員周旻，國(guó)家預(yù)警信息發(fā)布中心主任孫健，滴滴出行高級(jí)副總裁龐基敏，滴滴出行副總裁曲越川等出席會(huì)議并見(jiàn)證了簽約儀式。國(guó)家預(yù)警信息發(fā)布中心副主任朱小祥、滴滴出行技術(shù)副總裁賴(lài)春波代表雙方簽訂協(xié)議。

簽約儀式

根據(jù)協(xié)議，雙方將利用滴滴在交通領(lǐng)域先進(jìn)的信息化技術(shù)，共同建立災(zāi)害預(yù)警信息傳播共享通道、工作流程和數(shù)據(jù)反饋機(jī)制，實(shí)現(xiàn)預(yù)警信息在出行場(chǎng)景的落地應(yīng)用，觸達(dá)需求人群，參與到百姓日常生活場(chǎng)景的決策中。也就是說(shuō)，希望通過(guò)滴滴這個(gè)平臺(tái)，讓用戶(hù)隨時(shí)了解更加精準(zhǔn)的氣象預(yù)警信息。

國(guó)家預(yù)警信息發(fā)布中心的數(shù)據(jù)正逐步接入滴滴平臺(tái)。在極端天氣發(fā)生前和發(fā)生中，滴滴出行APP端會(huì)自動(dòng)對(duì)用戶(hù)發(fā)送極端天氣預(yù)警push，提供天氣信息，為安全出行保駕護(hù)航。該功能已陸續(xù)在全國(guó)30個(gè)城市上線(xiàn)，包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都等。

針對(duì)司機(jī)的推送也在逐步嘗試。滴滴司機(jī)APP端目前在長(zhǎng)沙和廈門(mén)兩個(gè)城市試點(diǎn)，推送極端天氣預(yù)警push和語(yǔ)音播報(bào)，協(xié)助司機(jī)師傅進(jìn)行更科學(xué)合理的出行安排。

5月19日，滴滴向廈門(mén)乘客推送暴雨黃色預(yù)警信息

發(fā)生極端天氣時(shí)，滴滴會(huì)參照極端天氣的分級(jí)分別進(jìn)行預(yù)警，不同級(jí)別的預(yù)警觸發(fā)不同的響應(yīng)流程，迅速組織相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)相應(yīng)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，各部門(mén)按照職能和相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案分別展開(kāi)行動(dòng)。

在四色警報(bào)中，紅色預(yù)警為最嚴(yán)重。如觸發(fā)省級(jí)范圍的紅色預(yù)警時(shí)，滴滴會(huì)成立極端天氣應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)對(duì)處置工作，并討論是否停止服務(wù)，比如去年“利奇馬”臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)，滴滴就在多個(gè)城市暫停網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)開(kāi)屏、通知欄等等方式提醒乘客和司機(jī)。而和國(guó)家預(yù)警信息發(fā)布中心合作后，這些提醒將更加智能化。

此外，雙方合作還將試點(diǎn)培育“氣象+交通”數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新應(yīng)用，聯(lián)合培育氣象與交通數(shù)據(jù)融合后的新產(chǎn)品新應(yīng)用，保障人們的人身與財(cái)產(chǎn)安全，并且聯(lián)合研究預(yù)警信息在交通出行領(lǐng)域的應(yīng)用與社會(huì)價(jià)值，如結(jié)合各類(lèi)災(zāi)害預(yù)警信息在滴滴平臺(tái)的傳播數(shù)據(jù)，聯(lián)合開(kāi)展用戶(hù)出行行為策略影響研究。

（編輯 張珩）

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